Bon pneu très silencieux, confortable pas d'usure

J'adorais ce pneu. Je l'ai installé sur les deux voitures. Doux, bonne manipulation, surtout sur sol mouillé, confortable et peu bruyant. La tenue de route et le freinage deviennent moins efficaces sur les routes très chaudes. Mais le principal inconvénient qui m'a ramené aux pneus Michelin est la faiblesse du flanc. J'ai déchiré deux pneus presque neufs rien qu'en touchant les bords du flanc. Michelin ne le remarquerait pas. Plus jamais

Sans aucun doute l'un des meilleurs pneus du segment premium, avec un excellent rapport qualité/prix. Ils offrent une excellente adhérence et une excellente expérience de conduite, quelle que soit l’état de la chaussée. Je les recommande !

Obtenez ce nouveau pneu complet pour remplacer mon ancien pneu Michelin Primacy 3ST en février 2024... ce nouveau modèle de pneu de Hankook est vraiment quelque chose... ce pneu fonctionne bien dans mon pays par temps chaud (tropical) et de fortes pluies... silencieux , confortable, bonne résistance au roulement, le plus important est qu'il ait un bon équilibre des pneus et aucune vibration à basse vitesse ou à haute vitesse.. poussez fort dans les courbes/routes sinueuses sans problème d'adhérence sur sec.. testez déjà la vitesse sur autoroute les jours de pluie, la voiture roulant à plus de 14 km/h est très stable.. personnellement, je pense que ce pneu fonctionne très bien et bien par rapport au pneu précédent que j'ai utilisé (Michelin Primacy 3ST)... j'achèterai certainement à nouveau cet ensemble Hankook Ventus Prime 4..

Les pneus ont été achetés neufs cette année. Il est peut-être un peu tôt pour un test concret et une description, mais quand même... les pneus se « comportent » de manière fantastique. L'adhérence est excellente (même maintenant, quand il fait 4 degrés le matin). Ils sont calmes et relativement confortables. Le retour sur route est parfait (contrairement aux GY précédents). Pour le coup, la consommation "carburant" est assez élevée par rapport aux pneus précédents (GY EP2) (environ 20% supérieure), mais l'avenir nous dira quand ils seront un peu plus usés (résistance au roulement des neufs) et plus chauds dehors - EV est ici particulièrement "sensible" (résistance au roulement) ! En résumé, un très bon pneu pour un très très bon prix. Je l'achèterais certainement à nouveau !

Dans l'ensemble, c'est un très bon pneu. Je n’ai eu aucun problème avec eux, sauf une usure excessive. Conduite principalement sur des routes de campagne, mélangée à quelques autoroutes de temps en temps. Pas vraiment de conduite fougueuse, juste en fonction des limites de vitesse.

Dans l'ensemble, c'est un pneu avec une bonne maniabilité, sûr dans toutes les conditions, mais après 18 000 km, les pneus sont en panne jusqu'à l'indicateur d'usure. À ce stade, les pneus semblent très étranges et peu fiables. Je n'achèterai pas de pneus Hankook après cette usure excessive et cette sensation étrange en fin de vie des pneus.

Le meilleur pneu été que j’ai conduit était le Continental premium contact. Et je voulais essayer quelque chose de différent, et je dois dire que je n'ai pas regretté, Hankook Ventus Prime 4 est un très bon remplacement. Je suis plus que satisfait et je recommanderais ce pneu.
Merci

Pneu de bonne qualité, silencieux, souple et résistant. Offre une excellente protection de la jante et une bonne agilité dans les virages. J'ai mis 4 pneus neufs il y a environ un mois pour remplacer des Michelin Primacy 4, et c'était définitivement une amélioration par rapport aux pneus d'origine, notamment en termes de confort et de bruit. Quand j'aurai besoin de changer de pneus à l'avenir, je choisirai certainement les mêmes, je les recommande !

Un très bon pneu de milieu de gamme, tellement impressionné, monté sur la voiture de sa femme. la voiture semble plantée et silencieuse, mon dernier set était le goodyear asy 6 qui était épouvantable.

Auparavant, j'utilisais Goodyear Triplemax 2 à l'avant et Ventus Prime 3 à l'arrière. J'ai changé les 4 pour Ventus Prime 4 il y a quelques jours à peine et voici la différence -

Points positifs
1. Moins de sous-virage
2. J'ai senti que la voiture glissait plus doucement sur la route.

Points négatifs
1. Un peu moins de sensation de direction.

Je mettrai à jour davantage au fur et à mesure que je conduis.

A l'état neuf : l'adhérence sur sol sec et mouillé était très bonne. J'ai toujours eu de bons retours. Faible bruit et consommation de carburant normale. Mais le pneu est arrivé neuf avec 6,5 mm. Ok, ils étaient bon marché. Maintenant, ils ont 2-3 mm et ils se sont vraiment dégradés maintenant. Surtout sous la pluie. Je ne les rachèterais plus. À forte usure.

J'ai remplacé mon OEM Toyo Proxes R55a en 185/60/16 à 195/55/16 et je suis très content car ils ont une excellente adhérence dans toutes les conditions, freins, consommation de carburant, virages et un bon confort aussi....c'est un choix parfait... tellement incroyable à bon prix !! Je l'achèterais à nouveau !!!