Freinage à sec | ▲Continental Premium Contact 6: 35.6 M | ▼Vredestein Ultrac Satin: 43.6 M |
Freinage sur sol mouillé | ▲Continental Premium Contact 6: 26.5 M | ▼Vredestein Ultrac Satin: 33.2 M |
Manipulation humide | ▲Hankook Ventus Prime 3 K125: 101.2 s | ▼Vredestein Ultrac Satin: 104.2 s |
Aquaplaning droit | ▲Continental Premium Contact 6: 75.9 Km/H | ▼Roadhog RGHP01: 73.1 Km/H |
Bruit | ▲Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 70.3 dB | ▼Michelin Primacy 4: 71.9 dB |
Résistance au roulement | ▲Bridgestone Turanza T005: 6.9 kg / t | ▼Falken ZIEX ZE310 EcoRun: 9.4 kg / t |
Prenons par exemple le freinage sur sol mouillé. Pour obtenir la distance de freinage sur sol mouillé d'un pneu, vous ne faites pas seulement le freinage une fois, vous le faites 6 à 8 fois, supprimez les valeurs aberrantes puis faites la moyenne des résultats. Même sur les installations de test les plus chères au monde, avec les systèmes d'arrosage les plus parfaits et un tarmac parfait, vous obtenez rarement la même distance deux fois car il y a autant de variables, ce qui signifie que lorsque vous utilisez une installation moins que l'état de l'art, les résultats peut être surprenant.
Ceci nous amène à ce test de la publication italienne "al volante".
En apparence, cela devrait être un test très intéressant, car il comprend le nouveau Goodyear EfficientGrip Performance 2 et le nouveau Pirelli Cinturato P7 C2, mais après inspection initiale, le test semblait d'une utilisation limitée.
Premièrement, nous n'avons jamais vu un avantage aussi important dans le freinage sur sol mouillé par un seul pneu que ce test, et après avoir parlé à Continental, ils ne savent pas pourquoi il était si grand. Deuxièmement, si l'Ultrac Satin n'a jamais été le meilleur pneu de freinage à sec, une différence de 8 mètres à partir de seulement 100 km / h est presque inconnue. Troisièmement, les testeurs indiquent dans leur écriture qu'une manipulation à sec a été effectuée, mais aucun temps n'a été donné, et enfin avec une différence de 25% de freinage sur sol mouillé, je me serais attendu à bien plus que 2% de différence de conduite sur sol mouillé, surtout au-dessus d'un 100 deuxième tour!
Après avoir parlé à un certain nombre de fabricants de pneus lors de ce test, il semble que le test n'ait pas été effectué dans une installation permanente, mais temporaire, ce qui pourrait expliquer les résultats intéressants ci-dessous.
En bref, c'est une autre information pour vous aider à sélectionner les meilleurs pneus pour votre véhicule, mais il vaut peut-être mieux ne pas trop lire ce test. Assurez-vous de parcourir tous les autres tests disponibles sur Tire Reviews.
Sécher
Mouiller
Environnement
Résultats
1st: Continental Premium Contact 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rapide et réactif sur le sec avec des distances de freinage très courtes sur le sec. Sur sol mouillé, la voiture est facile à contrôler, avec un freinage extrêmement court sur sol mouillé. Léger sous-virage sur le mouillé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Pirelli Cinturato P7 C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bien équilibré avec des réactions sûres au sec. Excellente résistance à l'aquaplaning et tenue de route sportive sur sol mouillé. Aucun mentionné. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Bridgestone Turanza T005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bonne adhérence sur le sec et le mouillé. Léger déséquilibre sur le sec, surchauffe sur le mouillé et les performances diminuent. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Michelin Primacy 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bon freinage sur sec, tenue de route sûre sur sec et sur sol mouillé. Bruit élevé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Nokian WetProof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bon freinage à sec, faible bruit. Performance moyenne sur sol mouillé avec surchauffe de l'essieu avant. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Goodyear EfficientGrip Performance 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Faible résistance au roulement, excellente performance sur sol mouillé. Bruit moyen, direction légèrement lente sur le sec. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Hankook Ventus Prime 3 K125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bon équilibre de manipulation sur sol sec et humide. Freinage moyen. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Falken ZIEX ZE310 EcoRun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Faible bruit et haut niveau de confort. Adhérence moyenne. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: Vredestein Ultrac Satin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bonne manipulation à sec. Freinage très long sur sol sec et mouillé, conduite moyenne sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: Roadhog RGHP01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Aucun mentionné. Très faible adhérence sur sol sec et humide. Mauvaise maniabilité menant à une méfiance sur le mouillé. Lire les rapports d'essais |