| Résumé de test | |
| Freinage sur sol mouillé |
Continental Premium Contact 6 |
| Freinage sur sol sec |
Bridgestone Weather Control A005 |
| Tenue de route sur sol mouillé |
Continental AllSeasonContact |
| Usure |
Continental WinterContact TS 860 |
| Résistance au roulement |
Continental AllSeasonContact |
| Tenue de route sur neige |
Continental WinterContact TS 860 |
Comme les années précédentes, Auto Express a inclus un pneu été et hiver comme référence. Chose choquante, le Continental PremiumContact 5 d'été était le meilleur dans l'ensemble sec, proche du meilleur sur le mouillé et s'est effondré dans la neige. Les choses deviennent plus intéressantes lorsque nous comparons les pneus hiver Continental WinterContact TS860 aux pneus toutes saisons testés.
Si vous ignorez le résultat du freinage à sec (une ventilation de toutes les données peut être trouvée sur le site Web d'Auto Express ici), le pneu hiver était autant un pneu toutes saisons que le meilleur pneu toutes saisons testé! Bien que cela ne s'applique pas à tous les pneus d'hiver, c'est un bon exemple de la proximité d'un pneu toutes saisons à biais d'hiver et d'un pneu d'hiver complet!
Parmi les pneus toutes saisons, le Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 vient de devancer le Continental AllSeasonContact pour remporter le test. Les deux pneus avaient d'excellentes performances équilibrées, le Continental un peu plus fort sur les routes sèches et couvertes de neige, et le Goodyear ayant l'avantage sur le mouillé.
Le biais estival Michelin CrossClimate + était le pneu toutes saisons le plus solide dans l'ensemble dans des conditions sèches, associé à la tenue de route la plus sportive. Il correspondait au meilleur sur le mouillé, et même s'il ne pouvait pas tout à fait suivre les pneus toutes saisons à polarisation hivernale dans la neige, c'était quand même un ordre de grandeur meilleur que le pneu d'été.
Fait intéressant, le Bridgestone A005 a de nouveau obtenu de bons résultats lors des tests de freinage, mais comme les tests ont commencé à le montrer, il n'a pas tout à fait une capacité polyvalente comme les meilleurs pneus toutes saisons des tests, en grande partie en raison d'une très faible performance sur neige et résistance au roulement.
Résultats
Malheureusement, Auto Express ne fournit aucune donnée brute, mais obtient le meilleur score dans chaque test à cent pour cent et travaille à partir de là. Vous pouvez consulter le test complet sur le site Web d'Auto Express ici .
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