Pour la première fois en 2020, Tyre Reviews réalisera son propre test de pneus toutes saisons. En attendant, le test d'Auto Bild reste la référence ! Testant dix jeux de pneus toutes saisons en 225/45 R17 sur une BMW Série 1, avec un pneu été et un pneu hiver de référence, Auto Bild a, comme toujours, réalisé un travail impeccable pour son test de pneus toutes saisons 2019.
Les performances les plus remarquables confirment les tendances observées lors d'autres tests en 2019. Le nouveau Bridgestone WeatherControl A005 n'a pas pu tenir ses promesses en matière de freinage sur sol sec et mouillé lors du test comparatif , terminant neuvième au classement général en raison de performances très moyennes sur neige, mais surtout, pour les conducteurs britanniques, d'une usure très importante.
Le Vredestein Quatrac Pro a de nouveau impressionné, reléguant à la deuxième place les excellents pneus toutes saisons de Goodyear et Continental, grâce à une maniabilité sportive dans toutes les conditions et une bonne adhérence sur sol sec et mouillé.
Sans surprise, le Michelin CrossClimate+ a remporté un nouveau test. En revanche, la deuxième place du pneu toutes saisons « optimisé pour l'été » du fabricant français en matière de tenue de route sur neige est plus étonnante. Il semblerait donc qu'il soit désormais capable de tout faire.
Comme il s'agit d'un test de pneus allemand, ils accordent plus d'importance aux performances sur neige que nous ne le ferions peut-être au Royaume-Uni. Cependant, les quatre premières places sont occupées par d'excellents pneus toutes saisons, le Goodyear étant le meilleur si vous prévoyez de rencontrer beaucoup de neige et de glace, et les trois autres modèles présentant des mélanges légèrement différents de performances sur sol sec, mouillé et enneigé.
Comme toujours, consultez toutes les données détaillées ci-dessous pour déterminer quel pneu est le mieux adapté à vos conditions de conduite personnelles.
Sec
Grâce aux excellentes performances des nouveaux venus Maxxis et Bridgestone, le Michelin CrossClimate+, habituellement roi du freinage sur sol sec, a dû se contenter de la troisième place au classement général. Comme d'habitude, les dix pneus toutes saisons ont peiné à égaler le pneu été de référence, le Goodyear Vector 4Season Gen-2 étant le moins performant, à égalité avec le pneu hiver de référence.
Michelin a confirmé sa supériorité sur sol sec lors des essais de maniabilité, le Vredestein Quatrac Pro se classant premier parmi les pneus testés. Les deux pneus ont offert une sensation de conduite sportive par rapport aux autres pneus toutes saisons testés.
- Reference Summer
- Michelin CrossClimate Plus
- Vredestein Quatrac Pro
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Bridgestone Weather Control A005
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Reference Winter
- Nexen N Blue 4 Season
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Kumho Solus HA31
- Cooper Discoverer All Season
Mouillé
Le test de freinage sur sol mouillé a révélé un avantage encore plus marqué du pneu été. Le Bridgestone A005 a confirmé son excellent niveau de freinage sur sol mouillé, immobilisant la voiture avant tous les autres pneus toutes saisons, et le nouveau Vredestein Quatrac Pro a une fois de plus impressionné.
Le Vredestein Quatrac Pro était le seul pneu toutes saisons à surpasser le pneu été en termes de tenue de route sur sol mouillé, les modèles Continental, Michelin, Goodyear et Bridgestone étant tous très proches en termes de performances.
- Vredestein Quatrac Pro
- Reference Summer
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate Plus
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Bridgestone Weather Control A005
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Winter
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus HA31
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Cooper Discoverer All Season
Le freinage sur sol sec et l'aquaplanage sont souvent des caractéristiques opposées ; il est donc surprenant que Maxxis ait également remporté les tests d'aquaplanage ! Vredestein, Michelin et Continental ont obtenu les moins bons résultats, ce qui souligne le peu d'importance accordée aux résultats en matière d'aquaplanage dans les nouveaux modèles haut de gamme.
- Reference Summer
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Cooper Discoverer All Season
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Winter
- Bridgestone Weather Control A005
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus HA31
- Vredestein Quatrac Pro
- Michelin CrossClimate Plus
- Continental AllSeasonContact
Neige
Le pneu hiver de référence présentait un léger avantage sur les meilleurs pneus toutes saisons, tandis que le pneu été de référence affichait les performances attendues.
Goodyear a de nouveau remporté le test de tenue de route sur neige, avec une surprenante deuxième place pour le Michelin CrossClimate+ optimisé pour le sec.
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Michelin CrossClimate Plus
- Reference Winter
- Hankook Kinergy 4S2
- Nexen N Blue 4 Season
- Continental AllSeasonContact
- Vredestein Quatrac Pro
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Kumho Solus HA31
- Cooper Discoverer All Season
- Bridgestone Weather Control A005
Valeur
Sans surprise, Michelin a remporté le test d'usure : le fabricant français propose régulièrement les pneus les plus résistants du marché. Continental prouve une fois de plus avoir résolu ses problèmes d'usure avec sa dernière génération de pneus, offrant une longévité presque équivalente à celle de Michelin et un meilleur rapport qualité-prix grâce à un prix d'achat inférieur.
- Michelin CrossClimate Plus
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus HA31
- Vredestein Quatrac Pro
- Hankook Kinergy 4S2
- Cooper Discoverer All Season
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005
Les pneus les moins chers testés présentaient le meilleur rapport kilométrage/prix d'achat, les marques Continental, Michelin et Goodyear ayant obtenu de bons résultats.
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus HA31
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate Plus
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Cooper Discoverer All Season
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac Pro
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005
- Nexen N Blue 4 Season
- Cooper Discoverer All Season
- Hankook Kinergy 4S2
- Kumho Solus HA31
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Vredestein Quatrac Pro
- Bridgestone Weather Control A005
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate Plus
Environnement
Les pneus Bridgestone et Continental ont affiché de très faibles résultats en matière de résistance au roulement.
Nexen bénéficiait d'un avantage significatif lors des tests de bruit externe.
- Nexen N Blue 4 Season
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Kumho Solus HA31
- Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
- Vredestein Quatrac Pro
- Cooper Discoverer All Season
- Continental AllSeasonContact
- Reference Summer
- Hankook Kinergy 4S2
- Bridgestone Weather Control A005
- Michelin CrossClimate Plus
- Reference Winter
Résultats
Des performances convaincantes à tous les niveaux, avec un comportement routier sportif en toutes circonstances. Direction précise, freinage court sur sol sec et mouillé, usure minimale et confort optimal.
Aucun mentionné.
Vainqueur du test.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
4th |
39.9 M |
37.9 M |
+2 M |
94.99% |
| Tenue de route sur sol sec |
2nd |
85.7 Km/H |
86.3 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
5th |
48.6 M |
42.4 M |
+6.2 M |
87.24% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
4th |
71 Km/H |
72.6 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.8% |
| Aquaplaning en ligne droite |
11th |
70 Km/H |
76.8 Km/H |
-6.8 Km/H |
91.15% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
6th |
25.4 M |
23.3 M |
+2.1 M |
91.73% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
56.7 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
11th |
73.7 dB |
71.3 dB |
+2.4 dB |
96.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
1st |
70800 KM |
|
|
100% |
| Valeur |
4th |
6.36 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.02 Price/1000 |
83.96% |
| Prix |
10th |
450 |
320 |
+130 |
71.11% |
| Résistance au roulement |
4th |
9.38 kg / t |
8.45 kg / t |
+0.93 kg / t |
90.09% |
Pneus performants toute l'année, offrant des qualités impressionnantes sur glace et neige, une tenue de route sportive sur routes sèches et mouillées, une direction précise avec un bon retour d'information et des distances de freinage courtes sur sol mouillé.
Usure moyenne.
Exemplaire.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
9th |
42.9 M |
37.9 M |
+5 M |
88.34% |
| Tenue de route sur sol sec |
3rd |
85.1 Km/H |
86.3 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.61% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
3rd |
46.5 M |
42.4 M |
+4.1 M |
91.18% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
1st |
72.6 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning en ligne droite |
10th |
70.4 Km/H |
76.8 Km/H |
-6.4 Km/H |
91.67% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
5th |
24.9 M |
23.3 M |
+1.6 M |
93.57% |
| Tenue de route sur neige |
7th |
55.9 Km/H |
56.9 Km/H |
-1 Km/H |
98.24% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
5th |
72.1 dB |
71.3 dB |
+0.8 dB |
98.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
6th |
52000 KM |
70800 KM |
-18800 KM |
73.45% |
| Valeur |
8th |
7.21 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.87 Price/1000 |
74.06% |
| Prix |
6th |
375 |
320 |
+55 |
85.33% |
| Résistance au roulement |
6th |
9.86 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.41 kg / t |
85.7% |
Un excellent pneu toutes saisons offrant de solides caractéristiques hivernales, une tenue de route sûre et un bon équilibre sur sol mouillé, un bon confort, un bon kilométrage et un bon rapport qualité-prix.
Conduisez lentement sur le sec.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
44.4 M |
37.9 M |
+6.5 M |
85.36% |
| Tenue de route sur sol sec |
10th |
83.3 Km/H |
86.3 Km/H |
-3 Km/H |
96.52% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
4th |
47.5 M |
42.4 M |
+5.1 M |
89.26% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
5th |
70.9 Km/H |
72.6 Km/H |
-1.7 Km/H |
97.66% |
| Aquaplaning en ligne droite |
4th |
72.9 Km/H |
76.8 Km/H |
-3.9 Km/H |
94.92% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
2nd |
23.6 M |
23.3 M |
+0.3 M |
98.73% |
| Tenue de route sur neige |
1st |
56.9 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
4th |
72 dB |
71.3 dB |
+0.7 dB |
99.03% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
3rd |
64100 KM |
70800 KM |
-6700 KM |
90.54% |
| Valeur |
5th |
6.4 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.06 Price/1000 |
83.44% |
| Prix |
8th |
410 |
320 |
+90 |
78.05% |
| Résistance au roulement |
3rd |
9.35 kg / t |
8.45 kg / t |
+0.9 kg / t |
90.37% |
Un pneu toutes saisons équilibré offrant une tenue de route sportive sur sol mouillé, une faible usure, des distances de freinage courtes et une stabilité en virage sur glace et neige, un bon rapport qualité/prix et une faible résistance au roulement.
Freinage sur sol mouillé légèrement prolongé.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
8th |
42.6 M |
37.9 M |
+4.7 M |
88.97% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
84.4 Km/H |
86.3 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
7th |
49.9 M |
42.4 M |
+7.5 M |
84.97% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
3rd |
71.2 Km/H |
72.6 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.07% |
| Aquaplaning en ligne droite |
12th |
68.9 Km/H |
76.8 Km/H |
-7.9 Km/H |
89.71% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
3rd |
24.2 M |
23.3 M |
+0.9 M |
96.28% |
| Tenue de route sur neige |
6th |
56 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.42% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
7th |
72.7 dB |
71.3 dB |
+1.4 dB |
98.07% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
2nd |
67700 KM |
70800 KM |
-3100 KM |
95.62% |
| Valeur |
3rd |
6.35 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.01 Price/1000 |
84.09% |
| Prix |
9th |
430 |
320 |
+110 |
74.42% |
| Résistance au roulement |
2nd |
8.64 kg / t |
8.45 kg / t |
+0.19 kg / t |
97.8% |
Excellentes performances hivernales, bonne traction et maniabilité dynamique sur neige, bonne sécurité en cas d'aquaplanage, bonne tenue de route sur sol sec et mouillé, bon rapport qualité-prix.
Freinage sur sol mouillé légèrement prolongé.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
6th |
42 M |
37.9 M |
+4.1 M |
90.24% |
| Tenue de route sur sol sec |
4th |
84.6 Km/H |
86.3 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.03% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
10th |
50.8 M |
42.4 M |
+8.4 M |
83.46% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
7th |
70.6 Km/H |
72.6 Km/H |
-2 Km/H |
97.25% |
| Aquaplaning en ligne droite |
5th |
72.2 Km/H |
76.8 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.01% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
4th |
24.8 M |
23.3 M |
+1.5 M |
93.95% |
| Tenue de route sur neige |
4th |
56.6 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.47% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
8th |
72.8 dB |
71.3 dB |
+1.5 dB |
97.94% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
7th |
50500 KM |
70800 KM |
-20300 KM |
71.33% |
| Valeur |
7th |
6.93 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.59 Price/1000 |
77.06% |
| Prix |
3rd |
350 |
320 |
+30 |
91.43% |
| Résistance au roulement |
5th |
9.47 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.02 kg / t |
89.23% |
Pneus toutes saisons à prix abordable offrant un équilibre sûr par tous les temps, une tenue de route stable en virage et un freinage court sur la neige, une faible usure, un bon rapport qualité-prix et un faible niveau sonore.
Freinage sur sol mouillé légèrement prolongé, résistance au roulement élevée.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
7th |
42.3 M |
37.9 M |
+4.4 M |
89.6% |
| Tenue de route sur sol sec |
9th |
83.4 Km/H |
86.3 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.64% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
50.4 M |
42.4 M |
+8 M |
84.13% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
9th |
70 Km/H |
72.6 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.42% |
| Aquaplaning en ligne droite |
8th |
71 Km/H |
76.8 Km/H |
-5.8 Km/H |
92.45% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
9th |
25.7 M |
23.3 M |
+2.4 M |
90.66% |
| Tenue de route sur neige |
5th |
56.1 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.59% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
1st |
71.3 dB |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
4th |
59900 KM |
70800 KM |
-10900 KM |
84.6% |
| Valeur |
1st |
5.34 Price/1000 |
|
|
100% |
| Prix |
1st |
320 |
|
|
100% |
| Résistance au roulement |
11th |
11.02 kg / t |
8.45 kg / t |
+2.57 kg / t |
76.68% |
Un nouveau pneu toutes saisons d'un fabricant chinois offrant une tenue de route sûre sur neige et routes sèches, une bonne résistance à l'aquaplanage et des distances de freinage courtes sur sol sec.
Adhérence moyenne sur sol mouillé, freinage prolongé sur sol mouillé, usure moyenne.
Bien.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
2nd |
39.5 M |
37.9 M |
+1.6 M |
95.95% |
| Tenue de route sur sol sec |
7th |
84.2 Km/H |
86.3 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.57% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
11th |
51 M |
42.4 M |
+8.6 M |
83.14% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
11th |
68.7 Km/H |
72.6 Km/H |
-3.9 Km/H |
94.63% |
| Aquaplaning en ligne droite |
2nd |
74.3 Km/H |
76.8 Km/H |
-2.5 Km/H |
96.74% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
10th |
26.3 M |
23.3 M |
+3 M |
88.59% |
| Tenue de route sur neige |
8th |
55.7 Km/H |
56.9 Km/H |
-1.2 Km/H |
97.89% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
2nd |
71.8 dB |
71.3 dB |
+0.5 dB |
99.3% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
9th |
48100 KM |
70800 KM |
-22700 KM |
67.94% |
| Valeur |
9th |
7.38 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+2.04 Price/1000 |
72.36% |
| Prix |
4th |
355 |
320 |
+35 |
90.14% |
| Résistance au roulement |
7th |
9.88 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.43 kg / t |
85.53% |
Bonnes propriétés d'aquaplanage, faible usure, distances de freinage courtes sur neige, faible niveau sonore.
Tenue de route moyenne sur neige, distances de freinage légèrement allongées sur sol mouillé et sec, tenue de route souple sur sol sec, confort moyen.
Moyenne.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
10th |
43.8 M |
37.9 M |
+5.9 M |
86.53% |
| Tenue de route sur sol sec |
11th |
83.1 Km/H |
86.3 Km/H |
-3.2 Km/H |
96.29% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
6th |
49.5 M |
42.4 M |
+7.1 M |
85.66% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
10th |
69.3 Km/H |
72.6 Km/H |
-3.3 Km/H |
95.45% |
| Aquaplaning en ligne droite |
9th |
70.5 Km/H |
76.8 Km/H |
-6.3 Km/H |
91.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
25.6 M |
23.3 M |
+2.3 M |
91.02% |
| Tenue de route sur neige |
9th |
55.1 Km/H |
56.9 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.84% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
3rd |
71.9 dB |
71.3 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
5th |
59600 KM |
70800 KM |
-11200 KM |
84.18% |
| Valeur |
2nd |
5.96 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+0.62 Price/1000 |
89.6% |
| Prix |
4th |
355 |
320 |
+35 |
90.14% |
| Résistance au roulement |
10th |
10.06 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.61 kg / t |
84% |
Distances de freinage courtes et comportement sportif sur sol sec et mouillé, bonnes réserves en cas d'aquaplanage, faible résistance au roulement.
Performances moyennes sur la neige, usure très faible.
Moyenne.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
3rd |
39.7 M |
37.9 M |
+1.8 M |
95.47% |
| Tenue de route sur sol sec |
5th |
84.4 Km/H |
86.3 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.8% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
2nd |
46.3 M |
42.4 M |
+3.9 M |
91.58% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
6th |
70.8 Km/H |
72.6 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.52% |
| Aquaplaning en ligne droite |
7th |
71.5 Km/H |
76.8 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.1% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
11th |
27.1 M |
23.3 M |
+3.8 M |
85.98% |
| Tenue de route sur neige |
11th |
54.8 Km/H |
56.9 Km/H |
-2.1 Km/H |
96.31% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
10th |
73.1 dB |
71.3 dB |
+1.8 dB |
97.54% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
10th |
39000 KM |
70800 KM |
-31800 KM |
55.08% |
| Valeur |
10th |
10.26 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+4.92 Price/1000 |
52.05% |
| Prix |
7th |
400 |
320 |
+80 |
80% |
| Résistance au roulement |
1st |
8.45 kg / t |
|
|
100% |
Bonne résistance à l'aquaplanage, distances de freinage courtes sur neige et sur routes sèches, prix bas.
Mauvaise tenue de route en virage et longues distances de freinage sur sol mouillé, direction lente et mauvais équilibre sur sol sec.
Non recommandé.
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
5th |
41.2 M |
37.9 M |
+3.3 M |
91.99% |
| Tenue de route sur sol sec |
12th |
82.5 Km/H |
86.3 Km/H |
-3.8 Km/H |
95.6% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
12th |
52.6 M |
42.4 M |
+10.2 M |
80.61% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
12th |
66.2 Km/H |
72.6 Km/H |
-6.4 Km/H |
91.18% |
| Aquaplaning en ligne droite |
3rd |
73.7 Km/H |
76.8 Km/H |
-3.1 Km/H |
95.96% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
7th |
25.6 M |
23.3 M |
+2.3 M |
91.02% |
| Tenue de route sur neige |
10th |
55 Km/H |
56.9 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.66% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
6th |
72.4 dB |
71.3 dB |
+1.1 dB |
98.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Usure |
8th |
50100 KM |
70800 KM |
-20700 KM |
70.76% |
| Valeur |
6th |
6.69 Price/1000 |
5.34 Price/1000 |
+1.35 Price/1000 |
79.82% |
| Prix |
2nd |
335 |
320 |
+15 |
95.52% |
| Résistance au roulement |
8th |
9.92 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.47 kg / t |
85.18% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
1st |
37.9 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol sec |
1st |
86.3 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
1st |
42.4 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
2nd |
71.6 Km/H |
72.6 Km/H |
-1 Km/H |
98.62% |
| Aquaplaning en ligne droite |
1st |
76.8 Km/H |
|
|
100% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
12th |
69.3 M |
23.3 M |
+46 M |
33.62% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
8th |
72.8 dB |
71.3 dB |
+1.5 dB |
97.94% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
12th |
11.17 kg / t |
8.45 kg / t |
+2.72 kg / t |
75.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol sec |
11th |
44.4 M |
37.9 M |
+6.5 M |
85.36% |
| Tenue de route sur sol sec |
8th |
84 Km/H |
86.3 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.33% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur sol mouillé |
8th |
50.4 M |
42.4 M |
+8 M |
84.13% |
| Tenue de route sur sol mouillé |
8th |
70.5 Km/H |
72.6 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.11% |
| Aquaplaning en ligne droite |
6th |
72.1 Km/H |
76.8 Km/H |
-4.7 Km/H |
93.88% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Freinage sur neige |
1st |
23.3 M |
|
|
100% |
| Tenue de route sur neige |
2nd |
56.7 Km/H |
56.9 Km/H |
-0.2 Km/H |
99.65% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Bruit |
12th |
73.9 dB |
71.3 dB |
+2.6 dB |
96.48% |
| Test |
# |
Résultat |
Meilleur |
Diff |
% |
| Résistance au roulement |
9th |
10.05 kg / t |
8.45 kg / t |
+1.6 kg / t |
84.08% |
Discussion