Nankang Cross Seasons AW6 vs Laufenn G Fit 4S
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Laufenn G Fit 4S a fini devant 2 fois et le Cross Seasons AW6 pas une seule fois. Avantage au G Fit 4S en Sec et Mouillé.
Profil de performance
Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci part donc des catégories du Tyre Reviews Score de chaque pneu, c'est-à-dire tout son historique, pas seulement les tests communs.
Là où chacun obtient le meilleur score
Cross Seasons AW6
G Fit 4S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Cross Seasons AW6
G Fit 4S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Cross Seasons AW6 84 % sur 12 avis et le G Fit 4S 88 % sur 9. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Cross Seasons AW6 | Écart | G Fit 4S | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec G Fit 4S devant | ||||
| Freinage sur sol sec m | 45,2 | 3,4% | 43,65 | 0-2 |
| Mouillé G Fit 4S devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 57,15 | 12,8% | 49,85 | 0-2 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 2 tests, de 2022 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Cross Seasons AW6 | Plateau | G Fit 4S |
|---|---|---|---|
| Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 | P25 sur 30 | P10 sur 30 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 | P26 sur 35 | P16 sur 35 |
Cross Seasons AW6 vs G Fit 4S : vos questions
Le Nankang Cross Seasons AW6 ou le Laufenn G Fit 4S : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Laufenn G Fit 4S a fini devant 2 fois et le Cross Seasons AW6 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Cross Seasons AW6 obtient 7,4 et le G Fit 4S 9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Cross Seasons AW6 ou le G Fit 4S ?
Le G Fit 4S a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 12,8 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le G Fit 4S a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 3,4 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,3/10 pour le Cross Seasons AW6 et 8,8/10 pour le G Fit 4S.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Cross Seasons AW6 84 % sur 12 avis et le G Fit 4S 88 % sur 9. 91 % des conducteurs du Cross Seasons AW6 le rachèteraient, contre 100 % pour le G Fit 4S.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Cross Seasons AW6 est fabriqué en 61 dimensions (de 14 à 19 pouces) et le G Fit 4S en 78 (de 13 à 20 pouces). 55 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Cross Seasons AW6 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le G Fit 4S, B et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Cross Seasons AW6 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2023, le G Fit 4S en 2021.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.