Bons pneus, bons sur la neige, mais je ne le considérerais pas comme bon pour l'hiver car il est très mauvais sur la glace...
Les meilleurs pneus pour la Mercedes Benz E270
Les conducteurs de Mercedes Benz E270 ont laissé 12 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 196 058 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 12avis de propriétaires
- 196 058 kmparcourus avec
- 11pneus différents notés
- 71%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Mercedes Benz E270
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Mercedes Benz E270. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 et 225/55 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Mercedes Benz E270 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Mercedes Benz E270 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 245/45 R17, 245/40 R18, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Mercedes Benz E270 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Mercedes Benz E270 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 245/40 R18, 225/45 R17, 225/55 R16 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Mercedes Benz E270
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 10 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Continental Sport Contact 3 Remplacé par Continental SportContact 7 | Ete | 76% | 2 | 56 327 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Mercedes Benz E270
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Mercedes Benz E270
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
I had some sunny 18" on the back wheels when I bought the car. Had to mot the car 2 months later. Mot tester found that the inner sidewalls were TORN/SHREDDED on both wheels ALL THE WAY ROUND. They still had 7mm of tread left. I feel like I've had a lucky escape. I will not recommend these tyres or buy them again.
bought two Weslake tyres and told fitters that i carry a grandchild so want good tyres they recommended these tyres, worst tyres i have ever bought. They are o k in the dry but your heart is in your mouth in the wet, spin out every time on round abouts and turning corners, i contacted national Tyres kilmarnock where bought they did nothing. I have done approx 5,000 miles will need changed quite soon again. Would not recommend.
Superb tyres I cannot rate these tyres enough & seem to be a well kept secret. For the time that I have had them they have dealt with some horrendous conditions from snow and ice to large amounts of standing water they just dont seem to want to let go unless really pushed & even then they let you know just how much grip they have. I have had them now for just over 6000 miles and they have hardly worn down at all for a car that is not to light and for 85% of the time is loaded 4 up, also as a bonus since fitting my average mpg has increased by 2-3 mpg round town and up to 5 mpg on a long run. I just hope that they are readily available in my size when I need to replace them.
Like many on here I spent hours deciding what tyres to put on my car. I'm a high mileage rep who likes speed and handling when I need it, comfort over long motorway runs, safety in all conditions and economy. I've had these boots on for a while now and can say I'm impressed with everything - especially the life of the tyres. Given I'm not a gentle driver I'm amazed that I've just passed the Mot with all four tyres on 23,000 miles. Deadful in snow - but I'm guess most tyres on a RWD Merc are.
On my second set now. The first set lasted 17,000 miles which is on a par with the Continentals and Bridgestones I had previously. This set haven't but to be fair, my car is having a few suspension problems. New set going on today and suspension being fixed so I expect to be back to 17k again, maybe more. I'm sure I'd get more like 25-30k from Michelins but they're ?60-?80 a tyre more.
In terms of grip, I've never been left wanting and I do have a fairly heavy right foot. I'm sure rally and track drivers could tell the difference between these and bigger brands but I couldn't. This engine is very torquey and for the most part I don't hear from the traction control.
Noise and comfort wise - they are some of the best tyres I've had. I bought them after being impressed by a friends identical car that rode so much smoother than mine. Swapped to Khumos and mine glides along now too.
In terms of grip, I've never been left wanting and I do have a fairly heavy right foot. I'm sure rally and track drivers could tell the difference between these and bigger brands but I couldn't. This engine is very torquey and for the most part I don't hear from the traction control.
Noise and comfort wise - they are some of the best tyres I've had. I bought them after being impressed by a friends identical car that rode so much smoother than mine. Swapped to Khumos and mine glides along now too.
Got the Advan V103 on my Mercedes. Before was Michelin PS-2. Only reason I got the Yokohama V103 was because of the dealer pushing it and it's cheaper price as compared to PS-2. After 1300 miles of running in, I regret not paying a little more for a set of PS-2. It is noisier and give a hard ride no matter where you go. If you want to use your car for everyday driving to work as well, forget the Advan V103! I guess the only people who won't be complaining are those with cars fitted with loud exhaust pipes or sound systems fully turned up.
I bought these to replace my Bridgestone/Conti mix. I wasn't expecting that much as they are half the price of what they replaced. Initial thoughts were that I couldn't really tell much difference. Grip was actually a little better, noise slightly lower and ride not much different. I've done 14,500 on them and the rears have 3.5mm - 4mm left. The fronts are 5 in the centre but the edges are gone (I'll run higher pressures next time and keep a better eye on the tracking). Overall, on a level playing field, they are easily able to take on the likes of Continental and Bridgestone. Factor in the price and it really is a no brainer.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.