Kleber Krisalp HP3 vs Gislaved Euro Frost 6
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Krisalp HP3 a fini devant 6 fois et le Euro Frost 6 pas une seule fois. Avantage au Krisalp HP3 en Mouillé, Neige, Confort et Valeur.
Profil de performance
10 mesures issues des 6 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Krisalp HP3
Euro Frost 6
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 94% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.
Là où chacun obtient le meilleur score
Krisalp HP3
Euro Frost 6
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Krisalp HP3
Euro Frost 6
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Krisalp HP3 84 % sur 36 avis et le Euro Frost 6 78 % sur 8. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.
| Mesure | Krisalp HP3 | Écart | Euro Frost 6 | Victoires |
|---|---|---|---|---|
| Sec Égalité | ||||
| Freinage sur sol sec m | 45 | 4,5% | 47,1 | 1-0 |
| Comportement sur sec km/h | 106,1 | 0,5% | 106,6 | 0-1 |
| Mouillé Krisalp HP3 devant | ||||
| Freinage sur sol mouillé m | 34,95 | 5% | 36,75 | 4-0 |
| Comportement sur mouillé km/h | 71,4 | 3% | 69,3 | 1-0 |
| Aquaplaning en ligne droite km/h | 80,6 | 7,3% | 75,1 | 1-0 |
| Neige Krisalp HP3 devant | ||||
| Freinage sur neige m | 25,85 | 4,1% | 26,95 | 2-0 |
| Comportement sur neige km/h | 52,3 | 1,8% | 51,4 | 1-0 |
| Confort Krisalp HP3 devant | ||||
| Bruit dB | 64,8 | 2,6 dB | 67,4 | 1-0 |
| Valeur Krisalp HP3 devant | ||||
| Usure km | 41 400 | 9,5% | 37 800 | 1-0 |
| Résistance au roulement kg / t | 8,48 | 0,1% | 8,49 | 1-0 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 6 tests, de 2018 à 2022
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Krisalp HP3 | Plateau | Euro Frost 6 |
|---|---|---|---|
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2022 | P16 sur 56 | P33 sur 56 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus | P8 sur 51 | P28 sur 51 | |
| Aperçu du marché des pneus d'hiver 2019 | P8 sur 53 | P36 sur 53 | |
| Test de pneus hiver ADAC 185/65 R15 2019 | P2 sur 16 | P11 sur 16 | |
| Test de pneus d'hiver Auto Bild 2018 | P3 sur 20 | P20 sur 20 | |
| Comparatif des 51 pneus hiver 2018 | P6 sur 52 | P15 sur 52 |
Krisalp HP3 vs Euro Frost 6 : vos questions
Le Kleber Krisalp HP3 ou le Gislaved Euro Frost 6 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 6 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Kleber Krisalp HP3 a fini devant 6 fois et le Euro Frost 6 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Krisalp HP3 obtient 8,1 et le Euro Frost 6 6,5 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Krisalp HP3 ou le Euro Frost 6 ?
Le Krisalp HP3 a pris l'avantage sur 6 des 6 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a freiné 5 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Sec se partagent 1-1 entre le Krisalp HP3 et le Euro Frost 6.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Le Krisalp HP3 a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 4,1 % plus court sur neige en moyenne.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,8/10 pour le Krisalp HP3 et 7,9/10 pour le Euro Frost 6.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Krisalp HP3 84 % sur 36 avis et le Euro Frost 6 78 % sur 8. 71 % des conducteurs du Krisalp HP3 le rachèteraient, contre 86 % pour le Euro Frost 6.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Krisalp HP3 est fabriqué en 75 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le Euro Frost 6 en 49 (de 13 à 20 pouces). 39 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Krisalp HP3 est classé B en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Euro Frost 6, C et D.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Euro Frost 6 est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2017, le Krisalp HP3 en 2016. Le Krisalp HP3 a remplacé le Kleber Krisalp HP2.
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Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.