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GT Radial SportActive 2 SUV

Le GT Radial SportActive 2 SUV est un pneu Tourisme (Ete) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent Pas encore d'avis de conducteurs. Donner mon avis sur ce pneu
Les tests disent 10e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P10 sur 10 · 2023 Voir tous les tests
Points forts & points faibles Sec, Mouillé Confort Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 1tests professionnels

Score Tyre Reviews

GT Radial SportActive 2 SUV

7,8/10

Meilleur que 60 % des pneus été

  • Confiance limitée
  • 1 test
Scores des 406 pneus été que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2023 60 % 100 %
Avis de conducteursAucun avis de conducteur pour l’instant – 0 %
Combiné 60 % 7,8

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus été dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 62 % 44 % 1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec 68 % 40 % 1
ValeurUsure, efficacité et coût 37 % 9 % 1
ConfortBruit et confort de roulement 29 % 7 % 1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces 63 % 1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 57 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 87 % du résultat des tests. Les 13 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2023 2023 Les meilleurs pneus pour véhicules électriques VS pneus UHP Auto Motor Und Sport · 255/45 R20 P10 / 10
1 Tests
0 Victoires aux tests
10e Moyenne
10e Meilleur
10e Pire
Le dernier test

2023 Les meilleurs pneus pour véhicules électriques VS pneus UHP P10 sur 10

Le SportActive 2 bon marché échoue avec des distances de freinage trop longues.

Faible: Freinage sur sol sec, Freinage sur sol mouillé Vainqueur: Continental SportContact 7

Tous les tests indépendants du GT Radial SportActive 2 SUV, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
20232023 Les meilleurs pneus pour véhicules électriques VS pneus UHPAuto Motor Und Sport · 255/45 R20P10 / 10
Questions fréquentes
Le GT Radial SportActive 2 SUV est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le GT Radial SportActive 2 SUV freine 9,2 % plus long que rivaux Premium et 10,2 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 62/100.
Le GT Radial SportActive 2 SUV est-il performant sur sol sec ?
Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le GT Radial SportActive 2 SUV freine 2,5 % plus long que rivaux Premium et 2,6 % plus long que rivaux de milieu de gamme. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 68/100.
Le GT Radial SportActive 2 SUV est-il économe en carburant ?
Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du GT Radial SportActive 2 SUV est 5 % plus élevée que rivaux Premium et 4,5 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le GT Radial SportActive 2 SUV

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