Michelin Pilot Sport 4 SUV - Résultats des tests

Statistiques de test

7

Tests terminés

3^rd

Position moyenne

1^st

Meilleur résultat

6^th

Pire résultat

Analyse des performances

Michelin Pilot Sport 4 SUV - Official Image

Sur neuf tests comparatifs de pneus été pour SUV/SUV électriques, le Michelin Pilot Sport 4 SUV affiche un profil résolument axé sur la performance : une sécurité et une stabilité exceptionnelles sur sol mouillé (notamment une excellente résistance à l’aquaplanage), ainsi qu’un équilibre de conduite remarquable. Ces performances se traduisent par de fréquentes victoires (cinq premières places) et une excellente position moyenne (2,6). Lorsque la concurrence et l’évaluation prennent en compte des critères d’efficacité et de rapport qualité-prix, son classement baisse malgré des performances dynamiques toujours solides, ce qui souligne que ce pneu privilégie l’adhérence et le contrôle à l’optimisation des coûts d’utilisation. Ses principaux défauts récurrents sont liés au coût et à l’efficacité (prix élevé, résistance au roulement et consommation d’énergie plus importantes) et, lors des tests mixtes route/tout-terrain pour SUV, une traction moins bonne sur les surfaces meubles comme le sable ou la boue, ainsi qu’un confort et un niveau sonore moyens. En définitive, il s’agit d’un excellent choix pour les conducteurs privilégiant les performances sur sol mouillé et la tenue de route, au prix de compromis sur le rapport qualité-prix et l’efficacité énergétique des véhicules électriques.

Points forts en matière de performance

Performances par temps humide (Freinage/Maniabilité/Adhérence) Fort Détails
• 1ère place au freinage sur sol mouillé (46,8 m) lors du test de pneus été tout-terrain SUV Autobild 2025 (255/55 R18)
• 1ère place au freinage sur sol mouillé lors du test de pneus SUV été 2024 (235/55 R19) et des meilleurs pneus SUV testés en 2023 (225/65 R17)
• 1ère place en matière de tenue de route sur sol mouillé lors du test de pneus été pour véhicules électriques Vi Bilagare 2025 (71,4 s) et meilleur pneu pour SUV testé en 2023 (86,8 km/h)
• 1ère place pour le test d'adhérence sur sol mouillé et la tenue de route sur sol mouillé dans le classement des meilleurs pneus SUV testés en 2023 (test d'adhérence sur sol mouillé : 1/12 ; tenue de route sur sol mouillé : 1/12)
Résistance à l'aquaplanage (en ligne droite et en courbe) Fort Détails
• Aquaplanage en ligne droite : 1er au test de pneus été SUV 2026 (90,9 km/h), Autobild SUV Off-Road 2025 (87,8 km/h), test de pneus EV 2024 (95,5 km/h), test de pneus été SUV 2024 (93,3 km/h), EV vs UHP 2023 (83,8 km/h), meilleurs pneus SUV 2023 (95,9 km/h), ViBilagare SUV 2020 (90,4 km/h), Auto Bild AllRad 2020 (89,7 km/h)
• Aquaplanage en virage : 1er au test de pneus SUV été 2024 (2,74 m/s²) et au test des meilleurs pneus SUV 2023 (2,95 m/s²) ; 2e au test EV vs UHP 2023 (8,93 m/s², +2,3 % par rapport au meilleur).
Comportement routier à sec et dynamique routière Fort Détails
• 1ère place en matière de tenue de route sur sol sec dans le cadre du test des meilleurs pneus SUV de 2023 (103,3 km/h)
• Deuxième place en matière de tenue de route sur sol sec lors du test de pneus pour véhicules électriques de 2024 (70,9 km/h, +0,6 % par rapport au meilleur résultat) et du test Auto Bild AllRad de 2020 (112,1 km/h, +0,1 % par rapport au meilleur résultat).
• Maniabilité subjective sur sol sec : 1re place (score parfait) au test de pneus été pour véhicules électriques Vi Bilagare 2025 (ex æquo 1/7)
Bilan global en compétition / Récompenses Fort Détails
• Grand vainqueur (1/9) avec la mention « Exemplaire » au test de pneus pour véhicules électriques de 2024
• 1er au classement général du test de pneus été pour véhicules électriques Vi Bilagare 2025 (1/7), des meilleurs pneus pour SUV testés en 2023 (1/12), du test de pneus pour SUV ViBilagare 2020 (1/8) et du test de pneus été pour SUV 4x4 2020 (1/10)

Faiblesses de performance

Efficacité / Résistance au roulement / Consommation d'énergie des véhicules électriques Fort Détails
• Résistance au roulement : 8/9 (+44 % par rapport au meilleur) au test de pneus pour véhicules électriques de 2024 (7,99 kg/t) ; consommation d’énergie : 4/8 (+4,9 % par rapport au meilleur)
• Résistance au roulement 8/10 (+40,4 % par rapport au meilleur) et consommation d'énergie 8/10 (+15,9 % par rapport au meilleur) en 2023 Pneus pour véhicules électriques par rapport aux pneus UHP (8 kg/t ; 15,3 kWh/100 km)
• Résistance au roulement : classement moyen à faible dans plusieurs tests de pneus SUV : 6/9 (+16,6 %) dans le test SUV été 2026 ; 7/11 (+14,6 %) dans le test SUV été 2024 ; 8/12 (+13,7 %) dans le test des meilleurs pneus SUV 2023.
Valeur / Prix d'achat Fort Détails
• Classement du rapport qualité-prix : 7/8 (+61 % par rapport au meilleur) au test de pneus pour véhicules électriques de 2024 (prix : 23,42/1000)
• Prix 10/10 (+126 % par rapport au meilleur) en 2023 Pneus pour véhicules électriques vs UHP (400)
• Note de 11/12 (+103,3 % par rapport à la meilleure note) dans le test des meilleurs pneus SUV 2023 (610) et de 10/10 (+75,4 % par rapport à la meilleure note) dans le test des pneus été SUV 4x4 2020 (605).
Adhérence hors route sur surfaces meubles (sable/boue) et consistance sur surfaces mixtes Modéré Détails
• Adhérence sur sable : 10/12 (+12,9 % par rapport au meilleur) lors du test des meilleurs pneus SUV de 2023 ; adhérence sur sable : 9/11 (+21,1 %) et adhérence sur boue : 8/11 (+9,6 %) lors du test des pneus SUV été de 2024
• Comportement sur gravier : 9/10 (+2,9 % par rapport au meilleur) lors du test de pneus été tout-terrain pour SUV d’Autobild en 2025 (malgré une adhérence sur gravier de 1/10).
• Adhérence sur sable en milieu de classement seulement lors du test de pneus SUV été 2026 (5/9, +7,3 %)
Bruit et confort (subjectif/mesuré) Modéré Détails
• Niveau sonore : 9/10 (+4,7 % par rapport à la meilleure note) lors du test de pneus été tout-terrain pour SUV d’Autobild en 2025 ; niveau sonore : 8/10 (+3,1 %) lors du test de pneus été pour SUV 4x4 en 2020
• Confort subjectif : 5/7 (+60 % par rapport à la meilleure note) lors du test de pneus été pour véhicules électriques Vi Bilagare 2025 ; bruit subjectif : 6/8 (+50 % par rapport à la meilleure note) lors du test de pneus pour SUV Vi Bilagare 2020
• Niveau sonore généralement moyen : 7/11 pour les SUV d'été 2024 ; 7/10 pour les véhicules électriques par rapport aux véhicules ultra-performants en 2023 ; 6/9 pour les SUV d'été 2026

Performance au fil du temps

Historique des tests

of 9

Test de pneus SUV été 2026

2026
Vainqueur: Hankook Ventus Evo

Le Michelin Pilot Sport 4 SUV termine cinquième et est décrit comme un spécialiste des conditions humides, offrant la plus grande marge d'aquaplanage du test et affichant la vitesse de flottaiso...

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of 10

Essai des pneus d'été tout-terrain Autobild SUV 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Michelin Pilot Sport 4 SUV affiche de solides performances, se classant cinquième grâce à ses meilleures performances de freinage sur sol mouillé et à son excellente résistance à l'aquapl...

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2025 Nous attachons un test de pneus d'été pour véhicules électriques

2025

Le Michelin Pilot Sport 4 SUV a remporté le test général, affichant des performances élevées et constantes sur sol sec comme mouillé. Il a particulièrement excellé en tenue de route sur sol...

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