P29 sur 50
43% du plateau battu
Résultats des tests du Cooper Zeon 4XS Sport
Testé de 2017 à 2026
5 publications
Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Cooper Zeon 4XS Sport termine en moyenne 11e.
- 6Tests indépendants
- 0Victoires
- 1Podiums
- 11ePosition moyenne
- 31%Plateau battu en moyenne
- 5Publications
6 tests, de 2017 à 2026
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 31%
Bilan par discipline
Où le Cooper Zeon 4XS Sport a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P14,3 sur 24 | 36% | - |
| Comportement sur sec | 2 | P3,5 sur 11 | 75% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P15,7 sur 24 | 25% | - |
| Comportement sur mouillé | 2 | P8 sur 11 | 32% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 1 | P7 sur 12 | 45% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P11 sur 11 | 0% | - |
| Aquaplanage en virage | 1 | P11 sur 12 | 9% | - |
| Tout-terrain | ||||
| Comportement sur gravier | 1 | P6 sur 10 | 44% | - |
| Traction sur gravier | 2 | P3,5 sur 11 | 74% | - |
| Comportement sur terre | 1 | P10 sur 12 | 18% | - |
| Traction sur sable | 2 | P6,5 sur 11 | 50% | 1 |
| Traction sur herbe | 2 | P10 sur 11 | 10% | - |
| Traction sur boue | 2 | P9 sur 11 | 20% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 2 | P7,5 sur 11 | 39% | - |
| Poids du pneu | 1 | P2 sur 10 | 89% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 2 | P6 sur 11 | 49% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 6 tests. Mise à jour le 29 octobre 2026.
Le Cooper Zeon 4XS Sport associe généralement une bonne tenue de route sur sol sec à des performances plus faibles au freinage sur sol mouillé et en résistance à l'aquaplanage lors des tests de pneus pour SUV. Auto Bild l'a classé huitième sur dix en 2020 : il s'est classé troisième en tenue de route sur sol sec, mais huitième au freinage sur sol mouillé, avec une distance 19,4 % plus longue que celle du meilleur pneu, et dernier en résistance à l'aquaplanage en ligne droite. Dans le comparatif 2023 d'Auto Bild Allrad, il s'est classé 11e sur 12 et a été recommandé sous conditions. Il a terminé quatrième en tenue de route sur sol sec, mais 11e au freinage sur sol mouillé, avec une distance 22,4 % plus longue, et dernier en résistance à l'aquaplanage en ligne droite. La motricité sur gravier a été un point positif plus constant dans les deux tests.
Le résultat de l'ADAC en 2017 était particulièrement bon : deuxième sur 15, avec un verdict équilibré sur sol sec et mouillé, en contraste avec les faiblesses ultérieures sur route mouillée. Le comparatif de freinage d'Auto Bild en 2026 l'a classé 29e sur 50 au classement général, avec une distance de freinage sur sol mouillé 22,2 % plus longue que celle du meilleur pneu. Le bruit et la motricité en tout-terrain varient : troisième pour le bruit et premier sur sable en 2020, il s'est retrouvé dernier dans les deux catégories en 2023. Ni son faible niveau sonore ni ses capacités tout-terrain générales ne sont donc fiables. Auto Express a également critiqué ses performances sur sol mouillé et sa consommation de carburant en 2019, tandis que l'ADAC a relevé une usure légèrement élevée. Ses points forts en tenue de route sur sol sec doivent donc être mis en balance avec un compromis récurrent sur route mouillée.
Points forts en matière de performance
-
Tenue de route sur sol sec
Modéré
dans 2 test(s) sur 2
Détails
- 3e sur 10, à 0,7 % du meilleur, test de pneus été SUV 4x4 Auto Bild 2020
- 4e sur 12, à 1,3 % du meilleur, test SUV Auto Bild Allrad 2023
-
Motricité en tout-terrain
Modéré
dans 2 test(s) sur 2
Détails
- 4e sur 10 pour la motricité sur gravier, test de pneus été SUV 4x4 Auto Bild 2020
- 3e sur 12 pour la motricité sur gravier, test SUV Auto Bild Allrad 2023
- Les résultats variaient selon les surfaces : dernier sur sable et proche de la fin du classement sur herbe et dans la boue en 2023
Faiblesses de performance
-
Freinage sur sol mouillé
Fort
dans 2 test(s) sur 2
Détails
- 8e sur 10, distance 19,4 % plus longue que celle du meilleur pneu, test de pneus été SUV 4x4 Auto Bild 2020
- 11e sur 12, distance 22,4 % plus longue que celle du meilleur pneu, test SUV Auto Bild Allrad 2023
- 28e sur 50, distance 22,2 % plus longue que celle du meilleur pneu, test de freinage pneus été Auto Bild Super 2026
-
Résistance à l'aquaplanage
Fort
dans 2 test(s) sur 2
Détails
- Dernier sur 10 en aquaplanage en ligne droite, test de pneus été SUV 4x4 Auto Bild 2020
- Dernier sur 12 en ligne droite et 11e sur 12 en courbe, test SUV Auto Bild Allrad 2023
-
Longévité de la bande de roulement
Mineure
Détails
- Usure légèrement élevée, test de pneus été SUV ADAC 2017
Chaque test, du plus récent au plus ancien 6
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2026 1 test
2023 1 test
P11 sur 12
9% du plateau battu
2023 Meilleurs pneus SUV testés
Recommandé sous conditions.
2020 1 test
P8 sur 10
11% du plateau battu
2019 1 test
P7 sur 8
0% du plateau battu
Test de pneus de l'Auto Express SUV 2019
Mauvais sur sol mouillé et consommation de carburant la plus élevée lors du test.
2017 2 tests
P8 sur 11
30% du plateau battu
P2 sur 15
93% du plateau battu
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