Testé 8 fois par des publications indépendantes, le Continental Winter Contact TS 850 P SUV compte 1 victoires et termine en moyenne 3e.
Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021 P3 sur 10
Le SUV TS870P est un excellent véhicule polyvalent, sûr sur toutes les surfaces, avec la plus faible résistance au roulement du test.
Où le Continental Winter Contact TS 850 P SUV a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P7,3 sur 10 | 30% | - |
| Comportement sur sec | 3 | P6 sur 10 | 44% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P2,7 sur 10 | 81% | - |
| Comportement sur mouillé | 3 | P3,3 sur 10 | 73% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 1 | P5 sur 10 | 56% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 3 | P7 sur 10 | 37% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 3 | P3,3 sur 10 | 72% | 1 |
| Traction sur neige | 2 | P5,5 sur 9,5 | 49% | - |
| Comportement sur neige | 3 | P3 sur 10 | 77% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 3 | P5,3 sur 10 | 54% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 3 | P1,3 sur 10 | 97% | 2 |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Continental Winter Contact TS 850 P SUV. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Scorpion Winter
6 en commun : 5 devant, 1 derrière
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Dunlop Winter Sport 5 SUV
5 en commun : 4 devant, 1 derrière
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1
5 en commun : 2 devant, 3 derrière
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Bridgestone Blizzak LM80 EVO
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Hankook Winter i cept evo2 SUV
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nokian WR SUV 3
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Latitude Alpin 2
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Établie à partir de 8 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le Continental WinterContact TS 850 P SUV a généralement terminé près des premières places, avec l'adhérence sur sol mouillé, les performances sur neige et la faible résistance au roulement parmi ses atouts récurrents. Il a remporté le test SUV hiver d'AMS en 2016 et s'est classé deuxième du test SUV d'Auto Zeitung en 2018. Au freinage sur sol mouillé, il a terminé troisième sur neuf chez Auto Zeitung en 2018 et deuxième sur 11 dans le test d'Auto Bild Allrad la même année, où il s'est classé premier au freinage sur neige et troisième en tenue de route sur neige. Sa résistance au roulement a été la plus faible lors des tests d'Auto Zeitung en 2018 et 2021. ACE l'a recommandé en 2017.
Le freinage sur sol sec constitue un reproche récurrent, relevé par AMS et Auto Bild Allrad en 2016, puis de nouveau par Auto Bild Allrad en 2018, où le pneu a terminé neuvième sur 11. La résistance à l'aquaplanage varie : la résistance en ligne droite a été classée deuxième sur neuf chez Auto Zeitung en 2018, mais dernière sur 11 chez Auto Bild Allrad la même année et huitième sur dix chez Auto Zeitung en 2021. Le bruit a également été critiqué en 2015 et 2016. La septième place sur 16 obtenue chez ADAC en 2017 était inhabituellement basse par rapport à ses autres résultats généraux, sa faiblesse étant ses performances sur glace, malgré les éloges reçus pour son adhérence sur sol mouillé et sur neige ainsi que pour sa faible usure. La motricité sur neige a également été inhabituellement faible, avec une neuvième place sur dix au test d'Auto Zeitung en 2021, à l'inverse de sa deuxième place sur neuf en 2018, même si ses résultats au freinage et en tenue de route sur neige sont restés parmi les meilleurs en 2021.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le SUV TS870P est un excellent véhicule polyvalent, sûr sur toutes les surfaces, avec la plus faible résistance au roulement du test.
Des performances très équilibrées pour le SUV TS850P, excellent dans toutes les catégories.
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