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Résultats des tests du Hankook Winter i cept evo 3 X

Tests Tyre Reviews : 1 Testé de 2021 à 2025 5 publications

Testé 6 fois par des publications indépendantes, le Hankook Winter i cept evo 3 X termine en moyenne 6e. Sa discipline la plus forte est Freinage sur neige, où il bat 83% du plateau sur 6 tests ; la plus faible est Bruit, à 6% sur 6 tests.

  • 6Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 1Podiums
  • 6ePosition moyenne
  • 43%Plateau battu en moyenne
  • 5Publications
Hankook Winter i cept evo 3 X

6 tests, de 2021 à 2025

0%50%100%2021202320242025Moyenne 43%Test de pneus d'hiver SUV Image de voiture 2021 (2021): P5 sur 10, 44% du plateau battuTest de pneus d'hiver AZ SUV 2021 (2021): P9 sur 10, 11% du plateau battuEssais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV (2023): P3 sur 9, 63% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023 (2023): P6 sur 10, 44% du plateau battuEssai des pneus d'hiver AS SUV 2024 (2024): P5 sur 10, 56% du plateau battuEssai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025 (2025): P7 sur 11, 40% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 43%
Le dernier test

Essai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025 P7 sur 11

Le HANKOOK Winter i*cept evo x est décrit comme un pneu polyvalent performant, offrant des performances optimales dans toutes les conditions météorologiques testées, sans aucun défaut majeur. Il est fiable et polyvalent, capable de gérer avec brio les conditions sur neige, pluie et sec. Ses principaux défauts sont de légers déficits au freinage sur sol sec et le bruit de passage le plus fort de tous les candidats testés.

Faible: Bruit Vainqueur: Bridgestone Blizzak 6

Bilan par discipline

Où le Hankook Winter i cept evo 3 X a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 6 P7,3 sur 10,7 35% -
Comportement sur sec 6 P5,7 sur 10,7 54% -
Tenue de route sur sol sec subj. 1 P1 sur 9 100% 1
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 6 P5,3 sur 10,7 53% -
Comportement sur mouillé 6 P7,5 sur 10,7 33% -
Tenue de route sur sol mouillé subj. 1 P3 sur 9 75% -
Cercle sur sol mouillé 5 P8,6 sur 11 23% -
Aquaplaning en ligne droite 6 P5,3 sur 10,7 56% 1
Aquaplanage en virage 5 P3,4 sur 10,8 77% 1
Neige
Freinage sur neige Fort 6 P2,7 sur 10,7 83% 2
Traction sur neige 6 P4,2 sur 10,7 67% 1
Comportement sur neige 6 P3,7 sur 10,3 72% -
Tenue de route sur neige subj. 1 P7 sur 9 25% -
Slalom sur neige 2 P5 sur 11 60% -
Confort
Confort subj. 1 P4 sur 9 63% -
Bruit subj. 1 P8 sur 9 13% -
Bruit Faible 6 P10,2 sur 10,7 6% -
Valeur
Résistance au roulement 6 P5,3 sur 10,7 57% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Hankook Winter i cept evo 3 X. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Michelin Pilot Alpin 5 SUV 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Bridgestone Blizzak LM005 4 en commun : 1 devant, 2 derrière 4 1 2 1 33%
Pirelli Scorpion Winter 2 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Vredestein Wintrac Pro 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Continental WinterContact TS 870 P 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Falken EUROWINTER HS02 Pro 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Nokian Snowproof 2 SUV 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%

Analyse des performances

Établie à partir de 6 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Hankook Winter i cept evo 3 X convainc surtout sur neige, le bruit étant son défaut le plus récurrent. Le freinage sur neige a obtenu la première place aux essais SUV 2023 de Tyre Reviews et d'Auto Bild Allrad, puis la deuxième sur dix à l'essai AS 2024. La traction sur neige a été première avec Auto Zeitung en 2021 et deuxième avec Allrad en 2023. La résistance à l'aquaplaning est également souvent bonne, avec notamment la première place dans les deux disciplines de l'essai AS 2024. Tyre Reviews l'a vivement recommandé après sa troisième place sur neuf en 2023 ; son deuxième meilleur temps au tour en tenue de route sur sec cette année-là était particulièrement remarquable, contrastant avec ses classements moins bons dans cette discipline lors d'autres essais.

Le freinage sur sec est moins compétitif : huitième sur dix avec AS 2024 et dixième sur onze avec Allrad 2023, tandis qu'en tenue de route sur mouillé, il est souvent à la traîne des meilleurs. Son résultat sur mouillé à l'essai Auto Zeitung 2021 était particulièrement mauvais, dernier sur dix au freinage comme en tenue de route, en contradiction avec des essais plus favorables, comme sa deuxième place au freinage sur mouillé avec Allrad 2023. L'efficacité varie également : la dernière place en résistance au roulement à l'essai Allrad 2021 constituait une faiblesse inhabituelle, contrastant avec sa deuxième place chez Auto Zeitung la même année et sa troisième place chez Tyre Reviews en 2023. Le bruit extérieur a été dernier dans cinq comparatifs, dont la 13e place sur 13 à l'essai Auto Bild Sportscars 2025. Les testeurs ont également jugé son confort moyen. Ses qualités sur neige s'accompagnent donc de compromis récurrents en matière de bruit et de freinage sur sec, ainsi que d'une adhérence variable sur mouillé.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

Chaque test, du plus récent au plus ancien 6

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2025 1 test
P7 sur 11 40% du plateau battu

Essai des pneus d'hiver pour SUV Autobild 2025

Auto Bild Sportscars 235/50 R19 gut (Good)

Le HANKOOK Winter i*cept evo x est décrit comme un pneu polyvalent performant, offrant des performances optimales dans toutes les conditions météorologiques testées, sans aucun défaut majeur. Il est fiable et polyvalent, capable de gérer avec brio les conditions sur neige, pluie et sec. Ses principaux défauts sont de légers déficits au freinage sur sol sec et le bruit de passage le plus fort de tous les candidats testés.

FaibleBruit VainqueurBridgestone Blizzak 6

2024 1 test
P5 sur 10 56% du plateau battu

Essai des pneus d'hiver AS SUV 2024

AUTO Straßenverkehr 235/55 R18

Très bien.

FortAquaplaning en ligne droiteAquaplanage en virageFreinage sur neigeComportement sur neige FaibleCercle sur sol mouilléBruit VainqueurMichelin Pilot Alpin 5 SUV

2023 2 tests
P6 sur 10 44% du plateau battu

Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2023

Auto Bild Allrad 225/60 R18

FortFreinage sur sol mouilléFreinage sur neigeTraction sur neigeComportement sur neige FaibleFreinage sur sol secComportement sur secBruit VainqueurContinental WinterContact TS 870 P

P3 sur 9 63% du plateau battu

Essais de pneus 2023 Test de pneus d’hiver pour SUV

Tyre Reviews 235/60 R18 Testé par Tyre Reviews Hautement recommandé.

Le Hankook Winter i cept evo 3 X est un pneu extrêmement bien équilibré, l'un des meilleurs sur le circuit sec, avec un excellent freinage sur sol mouillé, le meilleur freinage sur sol enneigé et, de manière générale, un pneu agréable à conduire. Il avait également la troisième résistance au roulement la plus faible lors des tests. Où a-t-il perdu ? Ce n'était pas le plus confortable ni le plus silencieux du groupe, mais sinon, c'était un pneu incroyable. Hautement recommandé.

FortComportement sur secTenue de route sur sol sec subj.Freinage sur neige FaibleBruit subj.Bruit VainqueurContinental WinterContact TS 870 P

2021 2 tests
P9 sur 10 11% du plateau battu

Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021

Auto Zeitung 235/55 R18

Le Winter Icept Evo3 X est sûr sur la neige avec une excellente traction et fiable sur sol sec, mais il est très faible sur sol mouillé.

FortTraction sur neigeRésistance au roulement FaibleFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléCercle sur sol mouillé VainqueurBridgestone Blizzak LM005

Distinctions de tiers

Distinctions éditoriales d'autres publications, fondées sur des données publiées et non sur des mesures réalisées pour ce site.

  • Mention honorable Best Winter SUV Tyre DriverReviews · 2025/26

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