Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021
Le Goodyear n'était que moyen dans les trois conditions, mais comme il s'agit d'un pneu aux performances arrondies, il mérite tout de même d'être recommandé.
Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 compte 2 victoires et termine en moyenne 3e.
Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021 P6 sur 10
Le Goodyear n'était que moyen dans les trois conditions, mais comme il s'agit d'un pneu aux performances arrondies, il mérite tout de même d'être recommandé.
Où le Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 2 | P4 sur 10,5 | 68% | - |
| Comportement sur sec | 2 | P4 sur 10,5 | 67% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 2 | P5 sur 10,5 | 57% | - |
| Comportement sur mouillé | 2 | P4 sur 10,5 | 68% | - |
| Cercle sur sol mouillé | 1 | P2 sur 10 | 89% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P7,5 sur 10,5 | 33% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 2 | P6 sur 10,5 | 45% | - |
| Traction sur neige | 1 | P6 sur 10 | 44% | - |
| Comportement sur neige | 2 | P6 sur 10,5 | 48% | - |
| Confort | ||||
| Bruit | 2 | P5,5 sur 10,5 | 54% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 2 | P6 sur 10,5 | 48% | - |
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% |
Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 11 novembre 2025.
Le pneu Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 affiche des résultats constamment excellents lors des tests hivernaux, avec une position moyenne de 2,6 sur cinq tests dédiés aux SUV. Il a notamment remporté deux victoires (2016 et 2018) et décroché un podium lors du test AMS 2016. Ses performances sont équilibrées sur sol mouillé, sec et enneigé, avec des aptitudes remarquables sur sol mouillé et enneigé, ce qui explique ses excellents classements. Cependant, une certaine variabilité apparaît dans certaines sous-disciplines, en particulier le freinage sur neige lors du test de 2021 et l'aquaplanage/le bruit en 2018. Cela indique que, malgré sa compétitivité générale, il n'est pas le meilleur de sa catégorie dans tous les domaines. Globalement, ce pneu se présente comme une option hivernale polyvalente pour les SUV, avec de multiples podiums et d'excellentes performances de tenue de route et de freinage sur sol mouillé et enneigé. L'efficacité, l'aquaplanage et certaines caractéristiques spécifiques à la neige peuvent toutefois être en deçà des meilleures performances, et la note de mise à jour de 2021 suggère que les générations suivantes pourraient améliorer ces points.
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Le Goodyear n'était que moyen dans les trois conditions, mais comme il s'agit d'un pneu aux performances arrondies, il mérite tout de même d'être recommandé.
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