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Résultats des tests du Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1

Testé de 2016 à 2021 4 publications

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 compte 2 victoires et termine en moyenne 3e.

  • 5Tests indépendants
  • 2Victoires
  • 4Podiums
  • 3ePosition moyenne
  • 82%Plateau battu en moyenne
  • 4Publications

5 tests, de 2016 à 2021

Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 82%
Le dernier test

Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021 P6 sur 10

Le Goodyear n'était que moyen dans les trois conditions, mais comme il s'agit d'un pneu aux performances arrondies, il mérite tout de même d'être recommandé.

Fort: Cercle sur sol mouillé Faible: Freinage sur neige Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

Bilan par discipline

Où le Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 2 P4 sur 10,5 68% -
Comportement sur sec 2 P4 sur 10,5 67% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 2 P5 sur 10,5 57% -
Comportement sur mouillé 2 P4 sur 10,5 68% -
Cercle sur sol mouillé 1 P2 sur 10 89% -
Aquaplaning en ligne droite 2 P7,5 sur 10,5 33% -
Neige
Freinage sur neige 2 P6 sur 10,5 45% -
Traction sur neige 1 P6 sur 10 44% -
Comportement sur neige 2 P6 sur 10,5 48% -
Confort
Bruit 2 P5,5 sur 10,5 54% -
Valeur
Résistance au roulement 2 P6 sur 10,5 48% -

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Continental Winter Contact TS 850 P SUV 5 en commun : 3 devant, 2 derrière 5 3 2 - 60%
Dunlop Winter Sport 5 SUV 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Pirelli Scorpion Winter 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Hankook Winter i cept evo2 SUV 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%

Analyse des performances

Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 11 novembre 2025.

Le pneu Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen 1 affiche des résultats constamment excellents lors des tests hivernaux, avec une position moyenne de 2,6 sur cinq tests dédiés aux SUV. Il a notamment remporté deux victoires (2016 et 2018) et décroché un podium lors du test AMS 2016. Ses performances sont équilibrées sur sol mouillé, sec et enneigé, avec des aptitudes remarquables sur sol mouillé et enneigé, ce qui explique ses excellents classements. Cependant, une certaine variabilité apparaît dans certaines sous-disciplines, en particulier le freinage sur neige lors du test de 2021 et l'aquaplanage/le bruit en 2018. Cela indique que, malgré sa compétitivité générale, il n'est pas le meilleur de sa catégorie dans tous les domaines. Globalement, ce pneu se présente comme une option hivernale polyvalente pour les SUV, avec de multiples podiums et d'excellentes performances de tenue de route et de freinage sur sol mouillé et enneigé. L'efficacité, l'aquaplanage et certaines caractéristiques spécifiques à la neige peuvent toutefois être en deçà des meilleures performances, et la note de mise à jour de 2021 suggère que les générations suivantes pourraient améliorer ces points.

Points forts en matière de performance

  • Compétitivité globale Fort
    Détails
    • 1/8e au classement général du test AutoBild 4x4 de 2016
    • 1/11 au classement général du test SUV d'Auto Bild en 2018
    • Note globale de 3/10 au test AMS de 2016
    • 2/8 au total au test ACE/ARBO/GTU de 2017
  • Performances par temps humide Fort
    Détails
    • 3/11 freinage sur sol mouillé en 2018 (+4,1 % par rapport au meilleur résultat)
    • Manipulation en milieu humide : 3/11 en 2018 (+2,2 % par rapport au meilleur résultat)
    • 2/10 cercle humide en 2021 (+0,8 % par rapport au meilleur)
  • Performance sur neige (globale) Modéré
    Détails
    • Freinage sur neige 2/11 en 2018 (+3,7 % par rapport au meilleur résultat)
    • Des victoires/podiums solides au total, témoignant d'un équilibre compétitif en matière de neige (victoire en 2016, deuxième place en 2017).
  • Manipulation à sec/Contrôle Modéré
    Détails
    • Manipulation à sec 2/11 en 2018 (+2,4 % par rapport au meilleur résultat)
    • Performances de freinage et de tenue de route sur sol sec de niveau moyen-supérieur en 2021 (4/10 pour le freinage, 6/10 pour la tenue de route)
  • Freinage sur sol sec Fort dans 2 test(s) sur 4
    Détails
  • Comportement sur sol sec Fort dans 2 test(s) sur 4
    Détails
  • Adhérence sur sol mouillé Fort dans 2 test(s) sur 4
    Détails
  • Freinage sur sol mouillé Mineure dans 1 test(s) sur 4
    Détails

Faiblesses de performance

  • variabilité du freinage sur neige Fort
    Détails
    • Freinage sur neige : 10/10 en 2021 (+6,8 % par rapport au meilleur résultat)
    • Contrastes avec le freinage sur neige du 2/11 en 2018
  • Résistance à l'aquaplanage Modéré
    Détails
    • 10/11 épisodes consécutifs d'aquaplanage en 2018 (+8% par rapport au meilleur résultat)
    • 5/10 épisodes d'aquaplanage consécutifs en 2021 (+7,8 % par rapport au meilleur résultat)
  • Bruit et confort Mineure
    Détails
    • Niveau sonore du 8/11 en 2018 (+4,2 % par rapport au meilleur niveau)
    • Niveau de bruit de 3/10 en 2021 (+2,9 % par rapport au meilleur résultat), ce qui témoigne d'une certaine incohérence.
  • Efficacité (Résistance au roulement/Prix) Modéré
    Détails
    • Résistance au roulement 7/11 en 2018 (+9,4 % par rapport au meilleur)
    • Résistance au roulement de 5/10 en 2021 (+9,6 % par rapport au meilleur)
    • Prix moyen à élevé : 5/10 en 2018 (+70 % par rapport au meilleur prix), 7/10 en 2021 (+35,1 % par rapport au meilleur prix)

Chaque test, du plus récent au plus ancien 5

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2021 1 test
P6 sur 10 44% du plateau battu

Test de pneus d'hiver AZ SUV 2021

Auto Zeitung 235/55 R18

Le Goodyear n'était que moyen dans les trois conditions, mais comme il s'agit d'un pneu aux performances arrondies, il mérite tout de même d'être recommandé.

FortCercle sur sol mouillé FaibleFreinage sur neige VainqueurBridgestone Blizzak LM005

2018 1 test
2017 1 test
2016 2 tests

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