Forte adhérence sur sol sec, fort drainage les jours de pluie, bon support et acheter la prochaine fois
Les meilleurs pneus pour la Lexus RX300
Les conducteurs de Lexus RX300 ont laissé 8 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 327 501 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 8avis de propriétaires
- 327 501 kmparcourus avec
- 7pneus différents notés
- 81%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Lexus RX300
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Lexus RX300. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 235/55 R18 et 235/55 R20 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Lexus RX300 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Lexus RX300 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Potenza Sport
|
9,3 | 235/55 R20 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 235/55 R20 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Lexus RX300 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Lexus RX300 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 235/55 R20 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Lexus RX300 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Lexus RX300 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 235/55 R18 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Lexus RX300
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 6 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV | Ete | 68% | 2 | 17 703 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Lexus RX300
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Lexus RX300
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Mon pneu préféré de tous jusqu'à ce moment. Je l'ai conduit pendant 4 ans sur mon SUV. Tous les 4 ans, il a eu des performances constantes. Fonctionne très bien à chaud. Ce que j'ai le plus aimé, c'est que ce pneu a une très bonne adhérence et qu'il commence à grincer dans les virages avant de perdre de l'adhérence. Ainsi, sur route sèche, vous savez toujours exactement combien d'adhérence vous avez encore. De plus, il chauffe rapidement et sèche rapidement sous une pluie battante. Jamais eu d'aquaplaning, horrible pour le tout-terrain, absolument aucune traction dans la boue. J'ai remarqué une baisse des performances au cours de la quatrième année d'utilisation.
Ils ont des pneus déformés en quelques mois de conduite constante, pas de trous sur la route à obtenir .. Achetés 4 et 3 d'entre eux se sont déformés et les vibrations se font sentir sur le stering mais aussi par les passagers. Sur la machine d'équilibrage, on voit mieux comment la rotation n'est pas correcte. J'ai fait des vidéos avec mon téléphone sur chaque pneu - tout comme les procédures de remplacement sont maintenant effectuées par le concessionnaire. Donc, beau pneu s'il ne se déforme pas. Il est silencieux, bonne tenue de route sur sec. Pas si bon sur chaussée mouillée, perdant de l'adhérence dans les virages. Mais déformé, est inacceptable, n'achètera plus. Ma voiture est suv environ 2000 kg. Peut-être que pour une voiture plus légère n'est pas un problème. Aucune idée.
Les pneus sont montés sur un SUV 4x4 permanent. 2,2 bars avant et arrière.
L'utilisation habituelle de la voiture se fait en dehors de la ville, des autoroutes, etc. Habituellement, la voiture est arrêtée et il y a un risque de déformation des pneus, même si l'arrêt habituel est de 2-3 jours, parfois même de 2 semaines. Pas sûr de leur résistance à la déformation due à une utilisation non quotidienne!
Avantages.
Très silencieux à toute vitesse, bonne tenue de route, prévisible, jamais dérivé sur route sèche, dérive sur mouillé et très prévisible donc pas de surprise.
Les inconvénients. Avoir des vibrations, pas sûr de la raison, si les pneus se sont déformés ou autre raison, juste pour avoir une certaine attention dans cette direction au cas où vous ne conduisez pas tous les jours.
N'était pas prêt pour la première neige hier, évitez absolument de rouler avec ceux dans la neige. aucune maniabilité en descente aucun effet de freinage du tout, assez dangereux. Bien sûr, ceux-ci sont pour une utilisation estivale, donc ne pas considérer cela comme un aspect négatif du pneu, je voulais juste vous avertir :)
Bonne chance
L'utilisation habituelle de la voiture se fait en dehors de la ville, des autoroutes, etc. Habituellement, la voiture est arrêtée et il y a un risque de déformation des pneus, même si l'arrêt habituel est de 2-3 jours, parfois même de 2 semaines. Pas sûr de leur résistance à la déformation due à une utilisation non quotidienne!
Avantages.
Très silencieux à toute vitesse, bonne tenue de route, prévisible, jamais dérivé sur route sèche, dérive sur mouillé et très prévisible donc pas de surprise.
Les inconvénients. Avoir des vibrations, pas sûr de la raison, si les pneus se sont déformés ou autre raison, juste pour avoir une certaine attention dans cette direction au cas où vous ne conduisez pas tous les jours.
N'était pas prêt pour la première neige hier, évitez absolument de rouler avec ceux dans la neige. aucune maniabilité en descente aucun effet de freinage du tout, assez dangereux. Bien sûr, ceux-ci sont pour une utilisation estivale, donc ne pas considérer cela comme un aspect négatif du pneu, je voulais juste vous avertir :)
Bonne chance
Utilisation sur lexus RX300 2004 4x4
Modèle très silencieux, le confort est perceptible. Mais, ressentez un peu de vibrations comme besoin de les avoir à nouveau équilibrées.
cet été n'a pas presque plu, ne peut pas fournir de précieux commentaires sur l'eau.
Modèle très silencieux, le confort est perceptible. Mais, ressentez un peu de vibrations comme besoin de les avoir à nouveau équilibrées.
cet été n'a pas presque plu, ne peut pas fournir de précieux commentaires sur l'eau.
Il utilise actuellement un ensemble complet de YS82, un pneu absolument excellent. J'achèterais certainement ces derniers au lieu de payer de l'argent stupide pour des marques haut de gamme qui se séparent et se fissurent après 6 mois
Decided to go for these tyres after reading reviews on this site. I'm very glad that I did. The wet weather grip is amazing compared to the terrifying Bridestone duellers previously fitted. We recently had some light snow and they coped with the snow and ice very well, but I admit it was not deep. I did find a patch of ground that was a mixture of 6" deep mud, water, snow and ice. I drove into it (just out of interest) and stopped in the middle. The car drove straight back out with no problem. I'm sure they will cope with heavier snow too. I realise that they are not the cheapest 4X4 tyres,but you get what you pay for, and I prefer safety over costs. Great tyres, thanks for the advice guys.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.