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Falken Wildpeak WP A/T01 Voir la galerie (1)

Falken Wildpeak WP A/T01

Falken Pneus Chemins et tout terrain Ete

Le Falken Wildpeak WP AT01 est un pneu Chemins et tout terrain Ete conçu pour convenir à SUV et 4x4s.

6.8
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
88%
Adhérence sur le mouillé
64%
Ressenti de la route
80%
Progressivité
70%
Usure
67%
Confort
84%
A acheter à nouveau
76%
5 Rapports d'essais
76% Moyenne
27,000 kilomètres parcourus
Falken Wildpeak WP AT01

Falken Wildpeak WP AT01

Summer Mid-Range
BÊTA
6.8 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 5
Note moyenne : 75.5%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.04
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu Falken Wildpeak WP AT01

Questions et réponses pour le Falken Wildpeak WP AT01

Poser une question
April 28, 2023

Est-ce que cela convient à la voiture diesel Honda Amaze

Si vous prévoyez de faire beaucoup de hors-piste !
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Latest Falken Wildpeak WP AT01 Rapports d'essais

Note de 54% au volant d'une Suzuki grand vitara (235/75 R15 R) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
J'avais ces pneus avec la voiture quand j'ai acheté la voiture. Ils ont 3 ans et merde, ils sont horribles sous la pluie. C'est tellement effrayant sous la pluie. Il y a 0 grip. Si je monte une colline escarpée, ça ne réussit même pas, juste en train de tourner et de tourner et de tourner, les gens me passeront sur une seule voie jusqu'à ce que j'engage mon 4x4. Ils sont géniaux sur route sèche et même hors route, j'ai même parcouru des sentiers semi-durs et ils ont bien fait. Cependant, sous la pluie, oh mec. Un souhait de mort. J'ai lu sur ces pneus et apparemment après seulement 2 ou 3 ans, ils deviennent complètement inutiles sous la pluie, même s'il reste encore beaucoup de fil (dont le mien a des tonnes). Je garde même les pneus légèrement dégonflés car je suis souvent hors route, mais oh mes jours, c'est effrayant. Maintenant, je regarde de nouveaux AT et j'espère que les prochains seront BEAUCOUP mieux que ces Wildpeak AT01.
Utile 759
October 6, 2020
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