Les pires pneus jamais vus. Je les ai remplacés après un hiver.
Ma fille a des R3 sur son CRV, ils fonctionnent bien.
Les meilleurs pneus pour la Toyota 4runner
Les conducteurs de Toyota 4runner ont laissé 24 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 868 590 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 24avis de propriétaires
- 868 590 kmparcourus avec
- 17pneus différents notés
- 62%note moyenne des pneus
La réponse rapide
| Saison | Choix des conducteurs | Note des conducteurs | Notre test de catégorie |
|---|---|---|---|
| Toutes saisons | Dunlop Grandtrek AT20 5,7 | 44% sur 3 avis | Goodyear Vector All Season 4 Meilleurs pneus toutes saisons |
| Ete | Bridgestone Dueler HT 684 7,3 | 56% sur 3 avis | Meilleurs pneus d'été |
Meilleure note pondérée des conducteurs de Toyota 4runner. Les classements complets et leurs preuves sont ci-dessous.
Les pneus les mieux notés pour la Toyota 4runner
Notés uniquement par les conducteurs de cette voiture. Un pneu doit compter au moins 3 avis issus de la Toyota 4runner pour être classé ; l'ordre pondère la note par le nombre d'avis, pour qu'un seul avis élogieux ne puisse pas dominer un tableau.
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons pour la Toyota 4runner est le Dunlop Grandtrek AT20 - 44% sur 3 avis de conducteurs et 41 843 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop Grandtrek AT20
|
44% | 3 | 41 843 km | 5,7 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete pour la Toyota 4runner est le Bridgestone Dueler HT 684 - 56% sur 3 avis de conducteurs et 156 106 km parcourus.
| # | Pneu | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Dueler HT 684
|
56% | 3 | 156 106 km | 7,3 |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Le TR Score est la note globale du pneu sur Tyre Reviews, sur 10, construite à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu - pas seulement ceux de cette voiture. La colonne note des conducteurs ne concerne que cette voiture.
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Toyota 4runner
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Toyota 4runner. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 265/70 R17, 265/65 R17 et 275/70 R18 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Le pneu le mieux noté de la catégorie Toutes saisons dans les tailles de cette voiture est le Hankook Kinergy 4S 2 X, avec 9,2 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota 4runner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | 265/70 R17 | 1 |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 265/70 R17, 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Ete
Le pneu le mieux noté de la catégorie Ete dans les tailles de cette voiture est le Goodyear EfficientGrip 2 SUV, avec 8,9 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota 4runner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Toyota 4runner n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Continental Winter Contact TS 850 P SUV, avec 9,1 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Toyota 4runner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | 265/70 R17, 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 5 |
Hankook Winter i cept evo 3 X
|
8,6 | 265/65 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian WR SUV 3
|
8,5 | 265/70 R17, 265/65 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Toyota 4runner
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 12 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HT 684 | Ete | 56% | 3 | 156 106 km |
| Dunlop Grandtrek AT20 | Toutes saisons | 44% | 3 | 41 843 km |
| Mickey Thompson Baja Boss AT | Toutes saisons | 83% | 2 | 112 654 km |
| Kumho Crugen HT51 | Toutes saisons | 77% | 2 | 104 607 km |
| Nokian Hakkapeliitta R3 Remplacé par Nokian Hakkapeliitta R5 | Hiver | 10% | 2 | 16 093 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Toyota 4runner
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Toyota 4runner
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Les pneus Dunlop Grandtrek AT20 ne sont utiles que lorsque vous roulez sur une route sèche. Si vous vivez dans le sud-ouest désertique, que vous ne sortez jamais sous la pluie et que vous n'allez jamais dans la neige ou la boue, ils sont corrects. Si vous allez un jour à la montagne, sous la pluie, le verglas ou la neige, ces pneus sont absolument dangereux. Ne les achetez pas si c'est le cas.
Je me suis débarrassé de ces pneus à 32 000 km. J'ai acheté des BFGoodrich KO3. Ils ne sont même pas dans le même univers. Les k03 sont absolument incroyables.
Le truc ironique avec le pneu k03, qui est un million de fois meilleur, c'est qu'ils sont presque au même prix, ce que je ne comprends pas.
J'ai eu des KO2, Toyo AT3, Yokohama MT pour comparaison.
Nous roulons principalement sur autoroute, tractons une remorque de 6k, les week-ends sont hors des pavés.
Impressions initiales-
Attendez-vous à une perte d'économie de carburant. Ce sont des pneus lourds pour un AT. Nous les avions sur un 4Runner de 22' surélevé de 2 pouces - une économie de carburant juste horrible. Maintenant, je les ai sur un camion diesel de 26' d'une demi-tonne. Le nouveau camion a également subi une baisse de l'économie de carburant.
Super sur route, incroyable hors route, excellent sur gravier, pneu stable pour le remorquage. Le meilleur pneu sur lequel j'ai été jusqu'à présent et je vais certainement les racheter.
Excellente adhérence sur sol sec, gère incroyablement bien. Le freinage dépasse également mes attentes.
Ce n'est pas le cas sur routes mouillées. J'ai beaucoup de patinage à l'arrière si je n'y vais pas doucement avec l'accélérateur. Et la traction latérale est stressante. J'ai connu beaucoup de glissades avec un régime normal, et dans les virages (routes sinueuses et vallonnées). Je serais en train de serrer le volant si je devais freiner brusquement sous la pluie.
Ils obtiennent un solide A sur sol sec, un C- sous la pluie et sur routes mouillées. L'expérience tout-terrain a été limitée à des chemins en terre/gravier où ils ont très bien performé.
Ces pneus ont bien performé dans toutes les catégories. Traction sur sol sec, mouillé, neige, glace et résistance au roulement/mpg. Je ne peux pas faire de comparaisons directes car ce sont les premiers et les seuls pneus que j'ai eu sur mon 4runner. Il est difficile de dire si c'était les pneus ou le fait de conduire plus doucement, mais je n'ai jamais trouvé ou dépassé leurs limites, je n'ai jamais vraiment perdu de traction et j'ai réussi à dépasser mon mpg prévu. J'avais une moyenne de >20 mpg sur un 4runner surélevé de 20 ans.
J'ai conduit ces pneus pendant environ 6 ans et 35k miles. Je les ai remplacés en raison de leur âge, pas de l'usure de la bande de roulement. La plus grande plainte que j'aurais serait que la bande de roulement sur les épaules ne semblait pas avoir une profondeur de sillon complète car mes épaules étaient en train de s'user après environ 20-25k.
En tant que version moins chère et remisée d'un pneu Michelin plus populaire, ils constituent une excellente alternative.
Incroyable pneu. Un incontournable pour les endroits qui gèlent tout l'hiver. On roule sur la neige et la glace presque comme si c'était du bitume sec. Ces pneus ont géré de nombreuses manœuvres d'évitement (plusieurs cerfs et un cône de route surprise) sur bitume sec, bitume mouillé et glace, et nous n'avons jamais perdu d'adhérence et nous n'avons jamais heurté quoi que ce soit. Le seul léger inconvénient est qu'une partie de l'adhérence sur glace/neige se perd après plusieurs années, mais c'est à prévoir. Dans l'ensemble, ce sont des pneus incroyables à avoir en hiver et dans toutes les conditions de gel/neige. Vous serez content de les avoir.
Bon pneu sur route. A bien tenu sur autoroute et en conduite en ville pendant la majeure partie de sa vie. Conduite confortable et silencieuse. Bonne maniabilité. Pas la meilleure adhérence hors route ou sur la neige. Je ne leur ferais pas confiance en tant que pneus d'hiver. Ils ont bien géré des routes forestières assez difficiles, y compris certaines avec des pierres pointues, sans se percer, mais pas avec la même traction que celle que vous obtiendriez avec un pneu tout-terrain plus agressif. Ils ont également rencontré beaucoup de gravier au cours de leur vie sans problème.
J'ai récemment acheté un ensemble de ces pneus (275/70R18) pour mon nouveau 4Runner TRD OffRoad 2026. J'ai augmenté la taille par rapport à la taille OEM 265/70R18 après avoir lu qu'ils s'adapteraient sans frotter sur un 4Runner d'origine. J'ai acheté chez Discount Tire en pensant que j'allais obtenir la version essence, mais j'ai remarqué que la version électrique a été livrée et j'ai demandé à DT de recommander pour obtenir la version essence. Eh bien, il s'avère que dans cette taille, la version électrique est la seule fabriquée. Donc, je leur ai donné une chance. Du bon côté... ils ont l'air super, sont lisses et presque silencieux. Jusqu'à présent, j'ai remarqué seulement une baisse minimale de MPG - peut-être 1 mpg. La réponse de direction est bien meilleure que celle de la version OEM Falcon AT3WA et de la Falcon AT4W que j'avais sur mon véhicule précédent. Je trouve que le niveau de confort de la version électrique sur un 4Runner à essence est insuffisant - très rigide et des impacts très durs. Probablement parce que cette version a été conçue pour un véhicule beaucoup plus lourd. À ce stade, je pense à les retourner et à réduire la taille pour obtenir la version essence OEM 267/70R18 - juste pour le confort. J'aime la taille 275 et tous les autres aspects positifs, y compris l'apparence, mais... je ne suis pas sûr de pouvoir supporter la conduite rigide.
J'ai ces pneus depuis octobre 2025, m'attendant à de la neige cet hiver, mais il n'en est pratiquement pas tombé. C'est assez rare dans le centre et l'est de l'État de Washington. Je n'ai donc pas pu les tester sur neige ou verglas, mais sur le sec comme sur le mouillé, ils surpassent mes Open Country et Duratrac à tous les niveaux. Ils sont extrêmement confortables, offrent une excellente tenue de route et ne présentent aucune hésitation en cas d'aquaplanage. Je les rachèterais sans hésiter (à condition qu'ils vieillissent aussi bien que du bon vin).
Toyota 4Runner TRD Premium 2019
Toyota 4Runner TRD Premium 2019
Ces pneus sont excellents sur le 4Runner 2018 de ma femme. Nous les avons achetés en 2020 et ils sont toujours en parfait état en 2026. Je m'attendais à ce qu'ils durent entre 55 000 et 65 000 miles, mais nous en sommes à plus de 65 000 et les lamelles sont toujours bien visibles, la profondeur de la bande de roulement est excellente. Le pneu n'est pas simplement « vieilli », il n'est pas usé.
Je vais chercher un meilleur véhicule pour la pluie et le verglas. Ceux-ci sont trop glissants ; la transmission intégrale est indispensable sur la glace ou sous la pluie.
Je vais jeter un œil aux G3 car on dit qu'ils sont bien meilleurs sur chaussée mouillée et verglacée, mais je n'en suis pas encore convaincu.
Je vais chercher un meilleur véhicule pour la pluie et le verglas. Ceux-ci sont trop glissants ; la transmission intégrale est indispensable sur la glace ou sous la pluie.
Je vais jeter un œil aux G3 car on dit qu'ils sont bien meilleurs sur chaussée mouillée et verglacée, mais je n'en suis pas encore convaincu.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.