Une mise à jour sur mes Petlas Velox Sport. J'en suis maintenant à 41 000 km et ils commencent à se dégrader et à provoquer une vibration dans la direction au-delà de 90 km/h ! J'ai fait pivoter et équilibrer les 4 pneus et j'ai encore un peu de vibration entre 90 et 130 km/h, le garage m'a dit qu'ils commençaient à être déformés mais la bande de roulement est très peu usée et l'adhérence sur sol sec et mouillé est encore très bonne. Je vais probablement les remplacer bientôt et essayer le nouveau modèle qui remplace le Velox Sport.
Les meilleurs pneus pour la Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified)
Les conducteurs de Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified) ont laissé 4 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 82 199 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 4avis de propriétaires
- 82 199 kmparcourus avec
- 3pneus différents notés
- 91%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified)
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified). Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 245/40 R18 et 225/50 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli P Zero Winter 2, avec 9,8 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Ete
Aucun conducteur de Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified) n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/40 R18 | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/50 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified)
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 2 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Petlas Velox Sport PT741 | Ete | 88% | 2 | 78 980 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified)
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Volvo S80 D3 163 Comfort chassis (modified)
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'utilise ces pneus pour ma Volvo S80 diesel et j'ai parcouru presque 38 000 km jusqu'à présent et ils ont l'air très bien jusqu'à maintenant ! Je constate que la performance est toujours la même, que ce soit sur sol sec ou mouillé, et je roule sur des routes secondaires à grande vitesse, et la tenue de route est très bonne pour cette gamme de prix de pneus. Cette marque de pneus, je la recommande vraiment, surtout pour le bon prix qu'ils ont !
J'ai adapté ces Nokian à mon style de conduite ainsi qu'aux conditions difficiles de l'hiver. J'ai été étonné par la prise sèche au départ, pas de spin même à plein régime, ce qui est pratique quand le temps est autour de 10 ° C et pas vraiment hivernal. Très stable à la vitesse, si silencieux que vous pourriez vous endormir. Aucune augmentation de la consommation de carburant. Sur le mouillé, c'est à peu près la même chose, bonne tenue de route, distance d'arrêt et accélération. La gestion de la neige est tout simplement la meilleure. Avoir une traction avant, de bons pneus sont nécessaires. Ce que j'ai vraiment aimé, c'est que lorsque les routes ne sont pas entretenues, vous n'avez pas de crevaison à chaque fois que vous roulez sur un nid-de-poule, ce qui était le cas avec mes pneus hiver précédents car ils étaient trop tendres. Le prix est un peu lourd, mais si je devais conduire beaucoup en hiver, je n'hésiterais pas une fois à investir. Mais ce sera dans 5 ans + maintenant pour moi, et je suis sûr que Nokian aura compris comment concevoir un pneu encore plus grand entre-temps.
J'ai acheté ces pneus pour remplacer les vieux pneus Nexen montés par l'ancien propriétaire de ma voiture. Tout à coup, la voiture a changé. Les pneus étaient en fait capables de transférer le couple (400nm) au sol sans aucun spin comme les anciens. Mouillé ou sec, il donne une accélération et une confiance beaucoup plus rapides. J'étais totalement incapable de trouver les limites de ces pneus à ce jour, mais étant une voiture à traction intégrale qui n'est en aucun cas sportive, ce n'est pas une surprise. J'ai installé Koni Special Active, ainsi qu'une barre stabilisatrice arrière améliorée, des bagues, des embouts et ce genre de choses et je peux garantir que le PZ4 est le bon pneu pour une conduite dynamique. Aucune perte de traction, aucun avertissement DSTC. Même chose pour le freinage car j'ai amélioré les disques et les plaquettes, la distance d'arrêt est incroyable.
La principale raison pour laquelle je les ai achetés en premier lieu est leur silence (69db) et leur faible résistance au roulement pour une faible consommation mais les performances globales sont exceptionnelles. Je suis vraiment satisfait de cet achat et ça a été pénible de changer pour des pneus hiver le moment venu!
La principale raison pour laquelle je les ai achetés en premier lieu est leur silence (69db) et leur faible résistance au roulement pour une faible consommation mais les performances globales sont exceptionnelles. Je suis vraiment satisfait de cet achat et ça a été pénible de changer pour des pneus hiver le moment venu!
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.