Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 42 avis
Les propriétaires saluent le plus souvent l'adhérence sur sol sec du Petlas Velox Sport PT741 ; la tenue de route rassurante sur sol sec et le bon rapport qualité-prix reviennent également parmi les points positifs. Les témoignages à mi-vie et en fin de vie du pneu font souvent état d'une usure lente et d'une durée de service satisfaisante. L'adhérence sur sol mouillé reçoit davantage d'éloges que de critiques, mais plusieurs propriétaires la jugent moins rassurante que les performances sur sol sec. Les avis sur le bruit sont partagés : environ un sur huit s'en plaint, malgré un plus grand nombre de témoignages positifs. Environ un sur dix fait part de préoccupations concernant l'aquaplaning ; les avis généralement favorables sur l'adhérence ne doivent donc pas être interprétés comme une confiance universelle sur route détrempée. Les avis répétés restent globalement positifs, sans toutefois faire ressortir une tendance uniforme au vieillissement.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 41 avis
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Achetez un nouveau pneu aujourd'hui un jour de pluie (28 février 2023 remplacez mon pilote sports 4 sans aucun regret à propos de ces pneus Petals velox sport PT 741. Super conduite un jour de pluie avec tellement d'adhérence dans toutes les situations sur la route et se cassant super bien donc parcourir seulement 28 km de test jusqu'à présent.
C'est le troisième ensemble de Petlas PT741 que j'ai acheté. Les deux premiers ensembles sont acceptables avec de très bons prix à Hong Kong. Cependant, le troisième ensemble (acheté en 2021) n'a parcouru qu'un peu plus de 10 000 km, et des fissures sont apparues sur le flanc intérieur des 4 pneus. J'ai contacté l'agent local par l'intermédiaire du concessionnaire et lui ai montré des photos des fissures (de 2 à 4 pouces de long). L'agent local a montré des photos et des détails à l'usine et ils ont insisté sur le fait que les fissures étaient le résultat d'un sous-gonflage. Je suis un gars de la voiture qui vérifie la pression des pneus tous les deux mois, et toujours la pression des pneus à froid à environ 10% au-dessus du PSI recommandé par les constructeurs automobiles de toutes mes voitures. Dès leur réponse, j'ai immédiatement acheté un autre ensemble, une marque différente et j'ai remplacé les pneus potentiellement dangereux Aucune chance que j'achète à nouveau cette marque
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Petlas' de 4 ans, qui sont utilisés en 3 ans, ont parcouru près de 35 000 km. ont plusieurs fissures et sectionnés. Lors du changement, je me suis également rendu compte qu'il y avait un 2 cm. fissure à l'arrière du pneu. Ce que vous payez est ce que vous obtenez. Souhaitant ne jamais se revoir.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Petlas Velox Sport PT741 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
J'ai acheté 4 pneus il y a environ une semaine pour 300$, j'aurais pu dépenser moins en achetant des pneus chinois bon marché pour 40$ ou 50$ par pneu, mais j'ai choisi d'essayer Petlas et je pense que c'était un très bon choix. La maniabilité sur la route était excellente car je l'ai conduite à des vitesses élevées (environ 140-160 km/h) et on pouvait sentir l'adhérence des pneus comme s'ils étaient collés au sol. Le rapport qualité/prix est vraiment bon et je vous recommande de l'essayer.
Je conduis une BMW série 5 RWD avec plus de 200 ch et j'étais très sceptique quant à ces pneus économiques, mais ils avaient ma taille (265/35/18) alors qu'aucune autre entreprise ne l'avait en stock pour le moment. J'avais auparavant Goodyear Assyms 3 et ceux-ci ont en quelque sorte fait que les Goodyear se sentent mal? Je ne sais pas ce que Petlas a fait ici mais ces pneus sont incroyables ! Ils se comportent superbement (même si vous ne considérez pas le prix), ils sont relativement silencieux, assez confortables et vous donnent une tonne de rétroaction sur la route. En fait, leur silence est la chose qui m'a le plus choqué... Un inconvénient notable est qu'ils ne sont pas si bons sur le mouillé, mais vous avez toujours un contrôle sûr sur la voiture, même dans les virages plus rapides. Pourtant, les pneus se sont réchauffés relativement vite, ce qui signifie qu'ils n'étaient prêts à partir qu'après quelques kilomètres de conduite ! Je ne les ai conduits que sur 10 000 kilomètres jusqu'à présent et il n'y a aucun problème avec la structure des pneus et presque aucune usure. Globalement, un pneu presque parfait et à ce prix ? Vous devriez être fou de ne pas les acheter !
Les pneus sont bons pour le prix. Ils ont une bonne adhérence, mais pas excellent, ils sont bons sur sol mouillé, mais pas excellent, et ont un confort moyen. Mon principal problème avec eux est la déformation des pneus. Oui, déformation, à 120-130 km/h, le volant se met à trembler comme un fou et je n'ai pas compris d'où ça venait jusqu'à ce que j'aie de nouveaux pneus d'hiver. Ouais, je sais que les routes de mon pays sont loin d'être parfaites, mais les derniers pneus que j'ai eu n'avaient pas ce problème et je les ai conduits sur les mêmes routes, le même style que je conduis ces Pt741. Et en plus, ce sont des XL. En conclusion, je peux dire que c'est un bon pneu si vous voulez un budget limité, mais je ne peux pas le comparer à un pneu premium.
Excellents pneus pour les voitures plus sportives avec plus de puissance. Meilleur achat.
Membre
Mercedes Benz
265/35 R18
3 219 km
Une combinaison de routes
Moyen
Petlas installé pour la première fois sur mon W204 C250 CD1 il y a environ 2 mois. 3000 km parcourus pour l'instant. J'ai conduit sur des routes sinueuses, des autoroutes et des chemins de terre dans des conditions humides et sèches. Dans l'ensemble, je suis très impressionné par la tenue de route et le bruit de la route est très acceptable. En comparant avec mon expérience sur Conti Sport Contact 3 et Pirelli P Zero au cours des 8 dernières années, je peux témoigner qu'il est à égalité avec P Zero et surpasse Conti Sport Contact 3. La durabilité des pneus est trop tôt pour commenter.
Je n'avais besoin de remplacer que les pneus arrière car l'un d'eux avait une coupure interne. J'utilise toujours des pneus Kumho ecsta UHP car je vis dans un pays chaud (Egypte). Je voulais utiliser quelque chose d'économique et également disponible en Egypte. Comme je n'ai pas trouvé d'ensemble Kumho, j'ai opté pour Petlas après avoir lu de nombreuses critiques positives ici. Malheureusement, l'adhérence sur sol sec de ce pneu est bien en dessous de la moyenne. Vous ne voulez pas essayer de prendre des virages serrés ou essayer de dépasser une voiture avec un coup de pied vers le bas, vous perdrez de la maniabilité et les pneus perdront de la traction avec la route. Je n'ai utilisé ces pneus que pour 3000 km, et je vais les jeter et acheter un nouveau jeu de Michelin PS4. Veuillez noter que mon jeu de pneus précédent était le Kumho PS91 qui n'est pas le meilleur, mais était bien meilleur que Petlas. Je ne vais pas acheter à nouveau à coup sûr.
