Les pneus donnaient à l'origine une sensation de flottement à l'arrière. Cela a duré plusieurs mois - en tournant, il fallait quelques dixièmes de seconde pour que la voiture se stabilise, ce qui n'était pas vraiment rassurant. Cependant, une fois qu'ils étaient un peu rodés, ils étaient aussi bons que les Bridgestone run flat que j'avais sur la voiture auparavant. Dans l'ensemble, je suis plutôt satisfait, là où cela semble tout à fait acceptable.
Pace Pneus
Marque Budget
13 pneus Pace actuels, classés à partir de 2 tests indépendants et 69 avis de conducteurs couvrant 1 185 533 km de conduite.
- 13pneus actuels
- 2tests indépendants
- 69avis de propriétaires
- 1 185 533 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Pace TOLEDO Pace 7,2 | TR Score 7,2 / 10 données encore limitées |
| Hiver | Pace Antarctica 5 Pace 4,4 | TR Score 4,4 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Pace TOLEDO Pace 7,2 | 70% sur 5 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Pace Antarctica 5 Pace | #10 / 10 Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2017 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Pace en tests
Pace a participé à 2 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2017 | Test de pneus d'hiver Auto Bild SUV 2017 | Antarctica 5 Pace | #10 / 10 |
| 2014 | Comparatif des 50 meilleurs pneus été d'Auto Bild 2014 | PC10 | #48 / 50 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Pace →
La gamme actuelle Pace, classée
Le Pace le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Pace TOLEDO Pace, avec un TR Score de 7,2 sur 10. 6 des 13 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 8
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace PC10
|
Tourisme | 6,8 | 65% | 11 |
| 2 |
Pace AZURA Pace
|
Ultra Haute Performance | 6,6 | 68% | 6 |
| 3 |
Pace Toledo TL1000
|
Tourisme | 6,2 | 62% | 18 |
| 4 |
Pace ALVENTI Pace
|
Tourisme | 6,1 | 65% | 27 |
| 5 |
Pace PC20
|
Haute Performance | - | 57% | 2 |
| 6 |
Pace PC08
|
Tourisme | - | - | - |
| 7 |
Pace PC50
|
Tourisme | - | - | - |
| 8 |
Pace Impero
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace Antarctica 5 Pace
|
Tourisme | 4,4 | - | - |
| 2 |
Pace Antarctica 6 Pace
|
Tourisme | - | - | - |
| 3 |
Pace Antarctica 8 Pace
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Ete - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pace TOLEDO Pace
|
Tourisme | 7,2 | 70% | 5 |
Pneus Ete - Camionnette 1
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Pace
5 des 13 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
B Meilleure adhérence sur le mouillé
5 pneus atteignent la classe B d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 3 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Ce que les conducteurs disent des pneus Pace
Sur 69 avis de conducteurs et 1 185 533 km de conduite, les pneus Pace obtiennent en moyenne 64%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,3/10
- Adhérence sur le mouillé 6,5/10
- Ressenti de la route 6,4/10
- Progressivité 5,8/10
- Usure 6,6/10
- Confort 6,7/10
- A acheter à nouveau 5,8/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
J'ai toujours acheté des pneus Continental Sport pour ma voiture car c'est ce qu'elle avait à l'origine. Chaque année, j'ai eu besoin de nouveaux pneus, ils s'usent vite et à chaque contrôle technique, ils échouaient avec des renflements sur le flanc. Cette année, j'ai acheté des Pace Alventis. Ils ont l'air super, ils se comportent aussi bien, voire mieux que les Continental. Ils sont super silencieux sur l'autoroute, et 12 mois plus tard, ils ont toujours l'air neufs. L'adhérence sur sol mouillé et la glace en hiver ne posent pas de problème, ils se comportent très bien.
Ces pneus pas chers sont très intéressants, ils sont très bons pour moi (je roule environ 30 000 km/an). Ils sont un peu bruyants, mais leur comportement est excellent dans toutes les conditions (humide, sec, chemin de terre).
J'ai une question concernant ces pneus. J'en ai acheté deux et, 14 mois plus tard, une hernie s'est formée au milieu des pneus avant. Je suis allé chez Ritson Tire, mais ils ont refusé de les remplacer. Je suis allé dans deux autres garages qui m'ont dit que les pneus étaient hors d'usage. Je voudrais donc savoir si je peux être remboursé ou obtenir deux pneus neufs. Je suis très déçu : ces pneus auraient dû durer plus longtemps. Ne me dites pas que c'est ma conduite qui est en cause, ce n'est pas le cas.
Franchement, je suis bluffé par la qualité de ces pneus : ils sont vraiment impressionnants, surtout vu leur prix. La tenue de route est tout simplement excellente. Le retour d'information est superbe et le confort est incroyable. Si vous avez une voiture ancienne en bon état, comme la mienne, et que vous ne voulez pas dépenser une fortune en pneus, je vous les recommande chaudement.
Ces pneus offrent généralement de bonnes performances au quotidien dans des conditions normales. Vu leur prix, ils constituent un achat raisonnable, mais sachant qu'il s'agit de pneus d'entrée de gamme, je n'ai pas cherché à les pousser dans leurs retranchements et j'ai conduit avec une grande prudence dans des conditions difficiles.
Mon problème, c'est qu'un de mes pneus se dégonflait constamment. Je le regonflais, et quelques mois plus tard, le voyant d'alerte s'allumait. Puis, il s'allumait au bout d'un mois environ, puis une quinzaine de jours plus tard. Je ne voyais rien d'anormal, mais craignant une crevaison, je l'ai emmené au garage. Le réparateur m'a montré deux renflements sur la face interne du pneu. Je me suis demandé ce qui se passerait si ce pneu éclatait sur l'autoroute ! Plus jamais je n'achèterai de pneus bon marché de marque inconnue (ceux-ci étaient montés d'origine sur ma voiture d'occasion, achetée il y a environ un an).
Je reviens aux marques haut de gamme reconnues et j'envisage le Michelin Pilot Sport 5 comme alternative. Si vous envisagez ces pneus, demandez-vous combien vaut votre vie.
Mon problème, c'est qu'un de mes pneus se dégonflait constamment. Je le regonflais, et quelques mois plus tard, le voyant d'alerte s'allumait. Puis, il s'allumait au bout d'un mois environ, puis une quinzaine de jours plus tard. Je ne voyais rien d'anormal, mais craignant une crevaison, je l'ai emmené au garage. Le réparateur m'a montré deux renflements sur la face interne du pneu. Je me suis demandé ce qui se passerait si ce pneu éclatait sur l'autoroute ! Plus jamais je n'achèterai de pneus bon marché de marque inconnue (ceux-ci étaient montés d'origine sur ma voiture d'occasion, achetée il y a environ un an).
Je reviens aux marques haut de gamme reconnues et j'envisage le Michelin Pilot Sport 5 comme alternative. Si vous envisagez ces pneus, demandez-vous combien vaut votre vie.
Tous les pneus Pace sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Pace ALVENTI Pace, Pace Toledo TL1000, Pace PC10.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Pace ALVENTI Pace | Ete | 6,1 | 65% | 27 | 249 155 km |
| Pace Toledo TL1000 | Ete | 6,2 | 62% | 18 | 215 973 km |
| Pace PC10 | Ete | 6,8 | 65% | 11 | 198 013 km |
| Pace AZURA Pace | Ete | 6,6 | 68% | 6 | 263 932 km |
| Pace TOLEDO Pace | Ete | 7,2 | 70% | 5 | 212 433 km |
| Pace PC20 | Ete | - | 57% | 2 | 46 027 km |
| Pace Antarctica 5 Pace | Hiver | 4,4 | - | - | - |
6 autres pneus Pace n'ont pas encore d'avis
Antarctica 6 Pace, Antarctica 8 Pace, Impero, PC08, PC18, PC50
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.