P41 sur 50
18% du plateau battu
Résultats des tests du Matador Hectorra 5
Testé de 2024 à 2026
1 publication
Testé 3 fois par des publications indépendantes, le Matador Hectorra 5 termine en moyenne 40e.
- 3Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 40ePosition moyenne
- 23%Plateau battu en moyenne
- 1Publications
3 tests, de 2024 à 2026
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 23%
Bilan par discipline
Où le Matador Hectorra 5 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 3 | P46,3 sur 52,3 | 12% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 3 | P35 sur 52,3 | 34% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Matador Hectorra 5. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental PremiumContact 7
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Uniroyal RainSport 5
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Life 3
3 en commun : 0 devant, 3 derrière
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analyse des performances
Établie à partir de 3 tests. Mise à jour le 23 février 2026.
Sur trois tests de freinage estivaux AutoBild menés sur un large échantillon de pneus (52, 50 et 55 pneus), le Matador Hectorra 5 se classe systématiquement en bas du classement (position moyenne : 40,3). Ses résultats révèlent des performances de freinage inférieures à la moyenne, aussi bien sur sol sec que mouillé, avec des performances particulièrement faibles sur sol sec qui le maintiennent loin des pneus les plus performants. Son seul point positif relatif est que son freinage sur sol mouillé est légèrement meilleur que sur sol sec, mais il reste néanmoins loin derrière les leaders de sa catégorie en termes de distance de freinage. Globalement, les données indiquent un déficit de performance de freinage constant plutôt qu'un résultat isolé, ce qui rend difficile sa recommandation dans les situations où la sécurité au freinage est primordiale.
Points forts en matière de performance
-
Freinage relatif sur sol mouillé par rapport au sol sec (cohérence interne)
Mineure
Détails
- Le freinage sur sol mouillé est meilleur que sur sol sec dans les trois tests : 36/50 contre 46/50 (2026), 35/52 contre 44/52 (2025), 34/55 contre 49/55 (2024)
- Le déficit d'adhérence au freinage sur sol mouillé est systématiquement inférieur à celui sur sol sec en 2024 et 2025 : +27,5 % sur sol mouillé contre +13,3 % sur sol sec (2024) et +24,5 % sur sol mouillé contre +15,6 % sur sol sec (2025). L'adhérence reste faible, mais les performances sur sol mouillé sont moins mauvaises que sur sol sec.
Faiblesses de performance
-
Performances de freinage à sec
Fort
Détails
- Classements de freinage sur sol sec en bas de tableau dans tous les tests : 46/50 (+18,9 % par rapport au meilleur, 2026), 44/52 (+15,6 %, 2025), 49/55 (+13,3 %, 2024)
- Les distances de freinage sur sol sec sont systématiquement nettement supérieures à celles des leaders, ce qui indique un déficit récurrent plutôt qu'un simple accident : 39,0 m (2026), 37,7 m (2025), 40,1 m (2024), avec à chaque fois un écart à deux chiffres en pourcentage par rapport au meilleur temps.
-
Performances de freinage sur sol mouillé
Fort
Détails
- Classements de freinage sur sol mouillé constamment inférieurs à moyens : 36/50 (+31 % par rapport au meilleur, 2026), 35/52 (+24,5 %, 2025), 34/55 (+27,5 %, 2024)
- Des écarts importants et constants entre les performances au freinage sur sol mouillé et les meilleures (de 24,5 % à 31 %) observés sur trois saisons/tests distincts suggèrent une faible capacité de freinage sur sol mouillé, quelle que soit la taille ou l'année.
-
Classement général aux méga-tests
Fort
Détails
- Les positions générales restent constamment dans le quart/tiers inférieur des très grands champs : 41/50 (2026), 37/52 (2025), 43/55 (2024)
- Une position moyenne globale de 40,3 sur trois tests d'été indique une sous-performance persistante plutôt que des résultats mitigés.
Chaque test, du plus récent au plus ancien 3
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2026 1 test
2025 1 test
P37 sur 52
29% du plateau battu
2024 1 test
P43 sur 55
22% du plateau battu
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