Hankook Winter i cept evo2

La neige, la glace, le gel, les fortes pluies ou les feuilles mouillées créent souvent des conditions routières dangereuses en hiver. Les profils Hankook Winter i*cept evo² et i*cept evo² SUV relèvent donc ces défis avec des composés de bande de roulement améliorés et des fonctions de conception optimisées. Entre autres choses, un composé de nano-silice hautement dispersible est utilisé, qui empêche le durcissement du pneu à basse température et assure ainsi une meilleure adhérence sur routes hivernales et mouillées grâce à une plus grande élasticité de la zone de contact du pneu. Grâce à une nouvelle optimisation du profil du pneu, la zone de contact du pneu a été encore élargie, ce qui a également un effet positif sur l'adhérence dans la neige et la pluie et assure en outre de meilleures performances d'aquaplaning.

Les données de rapports d'essai issues de 25 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 82% sur 118,474 kilomètres parcourus, et 12 tests avec un résultat moyen de 7th.

Adhérence sur le sec 86%
Adhérence sur le mouillé 79%
Ressenti de la route 82%
Progressivité 82%
Usure 85%
Confort 86%
A acheter à nouveau 81%
Adhérence à la neige 80%
Poignée de glace 74%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue15 - 22"
Largeur185 - 295mm
Profil30 - 65
Résistance au roulementC - E
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)70 - 75
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Winter i cept evo2 is ranked 30th of 43 Winter Ultra High Performance pneus.

Ce pneu a été remplacé par le Hankook Winter i cept evo3.

Tests inclus

12

Meilleur résultat

4th

Pire résultat

20th

Résultat moyen

7th

Faits Saillants de test des Pneus

2016 de pneus d'hiver d'Autobild
6th of 8 pneus
  • Fort sur la neige et sur routes sèches
  • Sous virage et longues distances de freinage sur le mouillé
  • bien
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ADAC 2016 de pneus hiver - 225/45 R17
5th of 13 pneus
  • Spécialement bon sur route sèche, très bon sur la neige
  • Relativement faible sur le mouillé
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2016 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
15 inch
185/65R15 92 H XLDB70
16 inch
205/60R16 92 HCB70
215/60R16 99 H XLCC72
205/55R16 91 VDC72
205/60R16 92 HDC72
215/60R16 99 H XLCC72
205/55R16 91 HDC72
205/60R16 96 H XLDC72
215/60R16 99 H XLCC72
205/60R16 92 HDC72
205/60R16 96 H XLDC72
17 inch
225/50R17 94 HDC72
225/60R17 99 HCC72
215/45R17 91 W XLDB71
225/50R17 94 HDB72
225/50R17 98 H XLDC72
225/50R17 98 H XLCB72
225/50R17 98 H XLCB71
225/50R17 98 V XLDC72
225/60R17 103 V XLCC72
215/55R17 98 V XLCC72
215/45R17 91 V XLDC72
215/55R17 98 V XLDC72
225/50R17 98 H XLDC72
225/50R17 98 V XLDC72
215/45R17 91 V XLDC72
205/50R17 93 V XLDC72
215/55R17 98 V XLCC72
205/50R17 89 VDC72
205/50R17 93 V XLDC72
225/50R17 94 VDC72
225/45R17 91 VDC72
215/55R17 98 V XLDC72
225/45R17 94 H XLDC72
18 inch
225/40R18 92 V XLDC72
245/45R18 100 V XLDC72
245/45R18 100 V XLDC72
245/40R18 97 V XLDC72
225/40R18 92 V XLDC72
245/40R18 97 V XLDC72
225/40R18 92 V XLDC72
255/35R18 94 V XLDC73
255/35R18 94 V XLDC73
19 inch
235/35R19 91 W XLDC72
235/35R19 91 W XLDC72
20 inch
245/35R20 95 W XLDC72
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Top 3 Hankook Winter i cept evo2 Rapports d'essais

Note de 68% au volant d'une Volkswagen (235/55 R17) sur mostly motorways pendant 14,000 spirited kilomètres
J'ai conduit ces pneus pendant 5 hivers (faites de mon mieux pour ne pas les conduire à des températures ambiantes élevées) 75% de sprint sur autoroute, au total 22 000 km. Toujours la bonne pression des pneus et l'alignement des roues, tout. Les quatre premières années se sont très bien passées, sécurisées et équilibrées à tous égards (sec, humide, neige, tout va bien). Pas si bon dans la neige profonde mais gérable. Les pneus vieillissent avec le temps et c'est normal. Ils se sont dégradés sur quatre ans, mais rien de majeur. Ce à quoi je ne m'attendais pas, c'est que le 5e hiver, avec une profondeur de bande de roulement de 5,5 à 6 mm, j'avais l'impression que quelqu'un avait éteint l'interrupteur d'hiver. La voiture dansait sur la neige et n'arrivait pas à maintenir la trajectoire indiquée, ni à tourner sur le rond-point... Pneu complètement différent. Je n'ai jamais conduit de pneus d'été sur la neige, mais ce fut l'une de mes pires expériences en 25 ans de conduite hivernale. Lors de l'inspection, les gens du centre de pneus ont constaté qu'ils se développaient comme des points plats tout autour d'eux. Je leur donne 8+ pour les deux premières années, 8 pour les deux suivantes et 3 après.
Helpful 37 - pneu essayé sur October 27, 2022
Note de 96% au volant d'une Honda Civic (215/50 R17) sur a combination of roads pendant 10,000 average kilomètres
Très bons pneus d'hiver. Le confort est exemplaire. Bonne rétroaction.
Helpful 39 - pneu essayé sur March 31, 2022
Note de 63% au volant d'une Suzuki swift sport (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 1,864 spirited kilomètres
La voiture se sent plutôt bien dans des conditions humides et sèches, ce sont les premiers pneus d'hiver que j'ai mis sur la voiture depuis que je les possède et je dois dire qu'ils ont plus d'adhérence qu'on ne le pense. Je n'avais jamais entendu les pneus grincer même lorsque je descendais la bretelle de sortie de l'autoroute à 60-70 km/h et je n'ai jamais ressenti la perte d'adhérence sur les twistys, mais c'est plus doux par rapport à mes pneus été.
Helpful 39 - pneu essayé sur December 6, 2021
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Latest Hankook Winter i cept evo2 Rapports d'essais

Note de 77% au volant d'une Audi A4 TDi Quattro Sport (245/35 R19 W) sur a combination of roads pendant 10,000 spirited kilomètres
J'ai conduit ces pneus pendant 2 saisons. Bon retour, consommation moyenne de carburant. Très bon avec des performances sur neige et sur sol mouillé. Le freinage à sec aux limites est moyen. Pour l'argent, c'est un très bon pneu.
Helpful 41 - pneu essayé sur November 3, 2020
Note de 80% au volant d'une Lexus GS450h (265/35 R19) sur a combination of roads pendant 2,500 average kilomètres
Bonne tenue de route et freinage sur surfaces sèches, également bons sur chaussée mouillée, mais moyennement huileux sur routes mouillées légèrement verglacées, il rompt la traction lors de la conduite plus agressive sur les routes de montagne sinueuses lorsque mouillées et sous 0 ° C. Mais ils sont gérables lorsque la traction se termine. Sur la neige, la traction est médiocre, en particulier sur une voiture à propulsion qui a eu du mal à quitter un parking après une tempête de neige et environ 30 cm de neige. Je ne recommanderais pas si vous rencontrez souvent des routes enneigées! Pour la conduite en ville dans des conditions normales, ils sont bons, surtout pour le prix le moins cher. Ils sont très stables à grande vitesse et vous vous sentez en confiance à grande vitesse. Je n'ai pas encore conduit assez longtemps pour dire quelque chose sur l'usure.
Helpful 43 - pneu essayé sur February 6, 2020
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Note de 58% au volant d'une Opel Astra K 1.6 CDTI (205/55 R16 H) sur a combination of roads pendant 5,000 spirited kilomètres
Quand vous lisez le matériel publicitaire de ce pneu, vous vous attendez vraiment à un pneu hiver avec un côté sportif.

J'étais déçu.

L'adhérence sèche s'épuise tôt, mais elle est bien signalée et assez progressive.

L'adhérence sur sol mouillé fait défaut et le pneu «petit frère» de Hankooks a une bien meilleure adhérence sur sol mouillé. (Également évident dans les étiquettes de l'UE)

À tous ceux qui veulent un pneu sportif, essayez autre chose. Pour ceux qui aiment ce pneu, essayez le i cept RS2 la prochaine fois - C'est mieux à tous points de vue.
Helpful 52 - pneu essayé sur July 23, 2019
Note de 84% au volant d'une Mazda 2 SP (225/45 R17) sur a combination of roads pendant 6,000 spirited kilomètres
Sur ma Mazda 3 MPS, autour de 315 ch, ces pneus fonctionnent vraiment bien lorsque la température est inférieure à 6-7 degrés Celsius. Avec la montée en température, ils ne me donnent pas la confiance d'un pneu été.
Dans l'ensemble, strictement pour l'hiver, ce pneu est génial. Très bien performé sur 10 cm de neige + glace en dessous sur une pente de 10 degrés (j'ai été étonné par cela car ma voiture a un couple élevé).
Si vous les achetez pour les utiliser comme "toute la saison", cela ne vous dérange pas.
Comme je les ai utilisés uniquement pour l'hiver, ils ont fonctionné comme prévu.
Helpful 49 - pneu essayé sur April 11, 2019
Note de 97% au volant d'une BMW 520D M Sport Touring (255/35 R20) sur a combination of roads pendant 18,000 average kilomètres
J'ai acheté une BMW 520D automatique 185ps d'occasion et je voulais mettre un joli jeu de roues de 20 "... mais je ne voulais pas l'échanger contre les roues standard en hiver ... Je ne voulais pas changer le look en hiver ... J'ai donc commencé à lire et à chercher sur Internet un Wintertyre de performance que je pourrais utiliser été ET hiver. J'étais conscient que beaucoup de Wintertyres sont d'horribles faiseurs de bruit ... alors j'ai cherché un profil que je sais taisez-vous. Après ma recherche ... je suis tombé sur ces pneus Hankook W320 ... et je les ai finalement achetés et les ai montés sur mes jolies nouvelles roues AX EX30. Ces pneus ont besoin d'un peu de rodage pendant environ 500 km ... mais une fois qui est passé ... WAWWW !!! Hankook a fait ici un excellent travail avec ces nouveaux pneus hiver W320. Je les ai maintenant pour exactement un an et j'ai parcouru 30.000 km avec eux. L'usure est excellente et maintenant les a changé d'avant en arrière ... il reste encore beaucoup de mm. Ces pneus sont également très silencieux et presque aussi bons que les pneus d'été. De plus, la tenue de route en été est vraiment très bonne même quand il fait très chaud ... et dans des conditions hivernales très humides. De la neige abondante que nous n'avions pas l'année dernière, mais dans ces conditions hivernales, je me sentais également très en sécurité avec ma voiture à propulsion. Je sais pour une chose ... je recommande BEAUCOUP ces pneus ... n'hésitez pas ... et ils sont à mon avis aussi bons (ou meilleurs) que certains pneus toutes saisons qui sont vendus ... à un prix beaucoup plus élevé ... Ce qui est aussi un très bon point sur ces Hankook ... très bon prix, même pour de gros pneus comme mon 255 / 35R20.
Donc au cas où vous ne l'auriez pas ... ACHETEZ-LES !!!
Helpful 61 - pneu essayé sur October 10, 2018