Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Bonne adhérence sur sol sec et mouillé
Un pneu de tourisme normal, bien meilleur que le Michelin eco qui était monté sur la voiture.
Pneu confortable et peu bruyant.
Semble comparable au Uniroyal rain sport 5 tout en étant plus confortable.
Pas assez de kilomètres pour évaluer complètement l'usure. Je ferai un rapport plus tard à mi-vie.
Usure normale pour l'instant.
Je les ai achetés pour remplacer un jeu usé d'économiseurs d'énergie Michelin.
Ils sont très confortables et beaucoup plus silencieux que les Michelin.
Si vous souhaitez réduire le bruit de la route, ce pneu est parfait pour vous.
Ce n'est en aucun cas un pneu de performance, mais on sent que lorsqu'il perd de l'adhérence sur sol sec, il la perd de manière linéaire.
Je suis assez satisfait de cet achat jusqu'à présent.
Je mettrai à jour cette critique après avoir testé les performances sur sol mouillé et l'usure.
J'ai utilisé ces pneus sur mon Opel Astra K Sports Tourer pendant plus de 100 000 km de conduite mixte (autoroutes, routes et rues). Même si je ne suis pas un conducteur calme et lent, ils affichent d'excellentes performances ! Freinage sur sol sec, adhérence et tenue de route plutôt bons, excellente résistance à l'aquaplaning et à l'usure (après le kilométrage ci-dessus, les sculptures atteignent 4 mm). Le seul bémol est leur comportement moins bon sur sol mouillé et leur adhérence, tout en restant raisonnable. Étant donné qu'ils sont de type été, par temps froid, neigeux et verglacé, je recommande de les changer pour des pneus hiver ou de rester à la maison avec un verre de vin rouge.
J'ai eu le pneu pendant 65 000 km et pendant ce temps j'étais très content. Au début, l'adhérence était excellente dans des conditions humides et sèches et le bruit n'était pas très fort. Après environ 45 000 km, l'adhérence a commencé à baisser et après 60 000 km, il y avait un bourdonnement des pneus avant, et il y avait une assez grosse baisse de performance des pneus avant créant beaucoup de sous-virage (certes je n'ai jamais changé d'avant en arrière, donc ça avait quelque chose à voir avec ça).
J'ai testé ce pneu sur sol sec et mouillé. L'adhérence à sec est incroyable, ma voiture est très sportive avec ces pneus. Sur sol mouillé, la voiture est si stable et on a l'impression de conduire sur une route sèche. Pneu incroyable. On verra pour l'usure, car j'ai monté ce pneu il y a 2 semaines.
J'ai ces pneus depuis plus de 2 ans. D'après ce que je peux voir, l'adhérence sur sol sec est excellente et vous pouvez sentir ce que la voiture va faire et ce que font les pneus sur le mouillé, la sensation de la voiture diminue un peu, mais elle reste assez bonne. Le confort n'est pas le meilleur, surtout en ville, mais à l'extérieur sur les autoroutes, il s'améliore beaucoup sans trop de bosses sonores, c'est probablement ce qui le rend inconfortable. Avec les kilomètres que j'ai parcourus, je pense qu'ils tiennent assez bien.
J'ai parcouru environ 5000 km avec le pneu Fortuna Ecoplus 4S. Tout autour de bonnes expériences. Le pneu offre un excellent rapport qualité-prix. Si vous avez un besoin général de conduite et n'avez pas besoin de partir en vacances au ski. Les pneus toutes saisons Fortuna offrent une meilleure adhérence (auto, hiver) sur route mouillée et froide le matin par rapport aux pneus été. Un bon choix si vous ne voulez pas deux jeux de pneus.
Je fais beaucoup de kilomètres par mois pour aller travailler, 100 par jour, principalement sur l'autoroute. Mes pneus précédents étaient les performances de Goodyear à l'avant (usure d'environ 30k km) et les pneus de série Michelin primacy 3 à l'arrière (usure de 70k km). Je dois dire que j'ai remarqué que la voiture roule plus facilement qu'avant et aussi moins bruyante. Bonne adhérence générale, et j'espère que cela durera aussi longtemps que de bonnes années. Très satisfait du pneu, semble être un très bon pneu polyvalent. Mes sensations sont meilleures avec ces Bridgestone qu'avec les précédents Michelin et Goodyear.
Quand vous lisez le matériel publicitaire de ce pneu, vous vous attendez vraiment à un pneu hiver avec un côté sportif.
J'étais déçu.
L'adhérence sèche s'épuise tôt, mais elle est bien signalée et assez progressive.
L'adhérence sur sol mouillé fait défaut et le pneu «petit frère» de Hankooks a une bien meilleure adhérence sur sol mouillé. (Également évident dans les étiquettes de l'UE)
À tous ceux qui veulent un pneu sportif, essayez autre chose. Pour ceux qui aiment ce pneu, essayez le i cept RS2 la prochaine fois - C'est mieux à tous points de vue.
Je l'ai sur ma voiture depuis mars de cette année et après environ. 9000 km ils ont une usure de 1 mm (de 6,5 quand ils sont neufs à 5,5 cette semaine). J'ai roulé environ 1300 km en ligne droite (Prague-Bucarest) en 15h et ils se sentaient stables à 200 km / h sur autoroute. Je n'achèterais plus à cause du profil bas (6,5 mm neuf).
