Nous sommes un peu en retard sur celui-ci, car il est probable que le Royaume-Uni ait déjà connu la majeure partie de son mauvais temps pour l'hiver 2017/18, mais nous ne pouvons pas résister à l'envie de couvrir un test de pneus d'hiver ultra haute performance, surtout lorsqu'ils utilisent une Toyota GT86 à propulsion arrière comme voiture d'essai !
Pour ce test, le magazine Sport Auto a équipé la GT86 de dix modèles différents de pneus d'hiver sport 225/40 R18 et a soumis les pneus aux tests habituels sur sol sec, mouillé et enneigé.
Neige
Lors des tests de freinage et de tenue de route sur neige, aucun pneu ne s'est démarqué. Le Hankook Winter I*Cept Evo 2 a remporté le test de freinage, mais n'a pu faire mieux que cinquième en tenue de route, tandis que le Michelin Pilot Alpin 4 a dominé les tests de tenue de route, mais n'a pu faire mieux que sixième au freinage. Le Continental WinterContact TS850 P, désormais remplacé par le WinterContact TS860 S , a obtenu le meilleur résultat global en se classant parmi les trois premiers aux deux tests. Le Nankang SV2 s'est avéré le moins performant lors des deux tests sur neige.
Freinage sur neige
Freinage sur neige en mètres
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 96 % | |
| 94 % | |
| 93 % | |
| 88 % | |
| 88 % |
Il y a une différence de 12% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Comportement sur neige
Vitesse moyenne sur neige
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 95 % | |
| 92 % | |
| 92 % | |
| 91 % |
Il y a une différence de 9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Mouillé
Lors des essais sur sol mouillé, le Continental s'est une fois de plus distingué parmi les meilleurs, tandis que le Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 et le Michelin Pilot Alpin 4 dominaient le podium. Le Toyo Snowprox S954 a quant à lui obtenu un résultat catastrophique, terminant bon dernier, loin derrière.
Freinage sur sol mouillé
Freinage sur sol mouillé en mètres
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 97 % | |
| 97 % | |
| 92 % | |
| 90 % | |
| 90 % | |
| 88 % |
Il y a une différence de 12% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Comportement sur mouillé
Vitesse moyenne sur mouillé
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 93 % |
Il y a une différence de 7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Sec
Comme lors des tests sur neige, le meilleur pneu de freinage sur sol sec n'a pas brillé lors du test de tenue de route sur sol sec, et le meilleur pneu de tenue de route sur sol sec s'est révélé être le pire en matière de freinage ! Bien que ce résultat soit inhabituel pour des tests sur sol sec et puisse souligner la différence entre les pneus à traction avant et à propulsion arrière pour l'hiver, deux marques ont obtenu des résultats constants : le Nokian WR A4 et le Toyo Snowprox S954 ont terminé parmi les trois premiers aux deux tests.
Freinage sur sol sec
Freinage à sec en mètres
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 98 % | |
| 96 % | |
| 96 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 95 % | |
| 94 % | |
| 93 % |
Il y a une différence de 7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie.
Comportement sur sec
Vitesse moyenne sur sec
indice relatif, 100 = meilleur du test ↑| Place / Pneu | Résultat |
|---|---|
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 100 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 99 % | |
| 98 % | |
| 98 % | |
| 97 % |
Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.
Résultats
Vous trouverez ci-dessous un aperçu des résultats complets ; veuillez consulter l'article de Sport Auto pour obtenir les données complètes des tests.
Continental WinterContact TS 850 P
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Michelin Pilot Alpin 4
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Hankook Winter i cept evo2
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Yokohama W drive V905
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Pirelli Winter Sottozero 3
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Nokian WR A4
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Cooper Weather Master SA2+
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Nankang SV2
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
Toyo Snowprox S954
225/40 R18
Tous les résultats détaillés (8)
| Test | % |
|---|---|
| Sec | — |
| Mouillé | — |
| Neige | — |
| Subjectif | — |
| Confort | — |
| Résistance au roulement | — |
| Bruit | — |
| Global | — |
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