4 tests, de 2018 à 2021
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 48%
Bilan par discipline
Où le Hankook Kinergy Eco 2 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 4 | P7 sur 14,5 | 55% | 1 |
| Comportement sur sec | 4 | P5,3 sur 14,5 | 69% | - |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P1 sur 12 | 100% | 1 |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 4 | P3,3 sur 14,5 | 82% | 1 |
| Comportement sur mouillé | 4 | P8 sur 14,5 | 43% | - |
| Tenue de route sur sol mouillé subj. | 1 | P6 sur 12 | 55% | - |
| Aquaplaning en ligne droite | 2 | P10 sur 11,5 | 15% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P12 sur 12 | 0% | - |
| Traction sur neige | 1 | P12 sur 12 | 0% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P12 sur 12 | 0% | - |
| Tenue de route sur neige subj. | 1 | P12 sur 12 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Confort subj. | 1 | P3 sur 12 | 82% | - |
| Bruit | 3 | P3,7 sur 15,3 | 80% | - |
| Poids du pneu | 1 | P9 sur 11 | 20% | - |
| Valeur | ||||
| Résistance au roulement | 2 | P2,5 sur 11,5 | 85% | - |
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Hankook Kinergy Eco 2. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Hankook K425 Kinergy Eco Prédécesseur | 15 | 0 | 7e | 64% |
| Hankook Kinergy Eco 2 Ce pneu | 4 | 0 | 8e | 48% |
Analyse des performances
Établie à partir de 5 tests. Mise à jour le 2 septembre 2025.
Le Hankook Kinergy Eco 2 présente un profil équilibré mais mitigé : compétitif en freinage sur sol mouillé et correct en contrôle objectif sur sol sec, avec quelques bons résultats généraux (4/18 en 2019, 5/17 en 2018). Cependant, les performances en aquaplaning et la régularité du freinage sur sol sec sont à la traîne, et une sortie de référence toutes saisons a révélé de très faibles performances sur neige, ainsi qu'une faible tenue de route sur sol mouillé/aquaplaning. L'absence de récompenses et des résultats intermédiaires à intermédiaires inférieurs apparaissent lors de tests allemands plus difficiles, ce qui tempère ses performances. Globalement, son point fort est un freinage court sur sol mouillé lors de plusieurs tests, avec une résistance au roulement et un rapport qualité-prix respectables. Parmi ses points faibles, on peut citer l'aquaplaning et les performances hivernales/neige (en toutes saisons), ainsi qu'un freinage variable sur sol sec. Ce pneu est utilisable en été, avec prudence sous forte pluie, et déconseillé sur neige.
Points forts en matière de performance
-
Performances de freinage sur sol mouillé
Fort
Détails
- 2e place au freinage sur sol mouillé lors du test 2018 (14,1 m, +4,4 % par rapport au meilleur)
- 4ème place freinage sur sol mouillé au test 2019 (15,3 m, +7% par rapport au meilleur)
- 1ère place freinage sur sol mouillé au test toutes saisons 2023 (28,61 m)
-
Objectif Manipulation/Contrôle à sec
Modéré
Détails
- 6e place en tenue de route sur sol sec lors du test 2019 (42,2 km/h, +3 % par rapport au meilleur)
- 7e place en tenue de route sur sol sec lors du test 2018 (51 km/h, +8,9 % par rapport au meilleur)
- 3e place en tenue de route sur sol sec lors des tests toutes saisons 2023 (+0,7 % par rapport au meilleur)
-
Bruit/Confort et Valeur/Efficacité
Modéré
Détails
- 2e place en termes de bruit au test 2019 (61 dB, +1,7 % par rapport au meilleur)
- 5e place en termes de bruit au test 2018 (59,7 dB, +3,3 % par rapport au meilleur)
- 3ème place en résistance au roulement au test 2021 (7,7 kg/t, +1,3% par rapport au meilleur)
- Prix 4/11 en 2021 (+15,4% par rapport au meilleur), 2/12 en 2023
-
Résistance au roulement
Fort
dans 2 test(s) sur 2
Détails
Faiblesses de performance
-
Résistance à l'aquaplaning et tenue de route sur sol mouillé
Fort
Détails
- Aquaplaning direct 11/12 en 2023 (+6,2 % par rapport au meilleur) avec tenue de route sur sol mouillé 11/12 (+6,3 % par rapport au meilleur)
- Aquaplaning direct 9/11 en 2021 (+5,3% par rapport au meilleur)
- Tenue de route sur sol mouillé 8/11 en 2021 (+3,2 % par rapport au meilleur)
-
Consistance du freinage à sec
Modéré
Détails
- Freinage à sec 12/17 en 2018 (+13,6% par rapport au meilleur)
- Freinage à sec 9/11 en 2021 (+6,4% par rapport au meilleur)
- Malgré un freinage à sec de 1/12 en référence 2023, d'autres tests montrent un freinage en milieu de peloton ou pire
-
Performances hivernales/neige (contexte toutes saisons)
Fort
Détails
- Freinage sur neige 12/12 (+114,7% par rapport au meilleur) en 2023
- Traction sur neige 12/12 (+136,2 % par rapport au meilleur) en 2023
- Tenue de route sur neige 12/12 (+40,3% par rapport au meilleur) en 2023
-
Cohérence globale dans les tests comparatifs d'allemand
Modéré
Détails
- Note globale de 8/11 en 2021 Sport Auto
- Globalement 14/16 en 2019 ADAC 185/65 R15
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Hankook Kinergy Eco 2 (2 tests) et 20 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Adhérence sur sol sec point fort dans 1 test(s) sur 2 7 saluent, 2 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 5 saluent, 1 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 4
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
Distinctions de tiers
Distinctions éditoriales d'autres publications, fondées sur des données publiées et non sur des mesures réalisées pour ce site.
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