General Grabber GT+

Le General Grabber GT Plus est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 4 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 86% sur 55,000 kilomètres parcourus, et 2 tests avec un résultat moyen de 9th.

Adhérence sur le sec 85%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 83%
Progressivité 78%
Usure 98%
Confort 88%
A acheter à nouveau 83%

Premier sur le marchéNovember 2020
Taille de roue15 - 23"
Largeur195 - 315mm
Profil30 - 80
Résistance au roulementC - D
Adhérence sur sol mouilléA - A
Bruit (dB)71 - 75
Classement hivernalNon classé hiver

The Grabber GT+ is ranked 5th of 24 Summer Touring pneus.

Tests inclus

2

Meilleur résultat

9th

Pire résultat

9th

Résultat moyen

9th

Faits Saillants de test des Pneus

2023 Meilleurs pneus SUV testés
9th of 12 pneus
  • Points forts Qualités tout-terrain bien équilibrées, forte traction tout-terrain, faible résistance au roulement.
  • Tenue de route en sous-virage sur routes mouillées et sèches, distances de freinage sur routes sèches légèrement plus longues.
  • Équitable.
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Test des pneus d'été AutoBild SUV 4x4 2022
9th of 11 pneus
  • Traction élevée sur gravier meuble, courtes distances de freinage sur sol sec et humide.
  • Traction moyenne sur herbe, tenue de route sous-vireuse sur pentes humides et sèches, confort de conduite modéré.
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Test des pneus d'été AutoBild SUV 4x4 2022
9th of 11 pneus
  • Traction élevée sur gravier meuble, courtes distances de freinage sur sol sec et humide.
  • Traction moyenne sur herbe, tenue de route sous-vireuse sur pentes humides et sèches, confort de conduite modéré.
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2023 Tyre Tests

2022 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
16 inch
205/60 R 16 96 V XLCA72
215/70 R 16 100 HCA71
17 inch
235/65 R 17 108 V XLCA72
225/60 R 17 99 VCA71
265/65 R 17 112 HCA72
18 inch
235/60 R 18 103 VCA71
235/60 R 18 107 W XLCA72
20 inch
255/45 R 20 105 Y XLCA73
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Top 3 General Grabber GT Plus Rapports d'essais

Note de 87% au volant d'une Mitsubishi Outlander (225/55 R18) sur a combination of roads pendant 6,000 average kilomètres
J'ai acheté un ensemble de pneus General Grabber GT Plus pour remplacer les pneus Toyo R37 d'usine OEM avec lesquels le véhicule était livré. J'ai été attiré par les spécifications et la technologie des VUS indiquées sur le site Web de General Tire. Jusqu'à présent, mon choix semble avoir porté ses fruits avec un meilleur confort et moins de bruit. La tenue de route sur sol mouillé et sec est bonne et les pneus semblent être de construction plus robuste avec une apparence de style tout-terrain plus épaisse. Je m'attendais à moitié à ce qu'ils soient un composé d'hiver hors route, mais ce n'est apparemment qu'un pneu d'été. Vous devez passer au General Grabber AT3 pour les spécifications réelles hors route et hivernales. Comme je conduis principalement sur des routes goudronnées au Pays de Galles, j'ai senti que la meilleure économie de carburant et la cote humide du Grabber Plus par rapport au Grabber AT3 avaient plus de sens au quotidien dans un climat modérément humide. Hautement recommandé.
Helpful 53 - pneu essayé sur January 21, 2023
Note de 91% au volant d'une Land Rover Freelander 2 (235/60 R18) sur mostly country roads pendant 29,000 average kilomètres
Très bons pneus dans tous les domaines. Il y a certainement un peu de sous-virage sur sol sec et mouillé, mais ce n'est pas quelque chose que je pousse trop fort dans les virages sur un Freelander 2 ! Le confort et le bruit étaient importants pour moi et GT Plus s'en sort bien par rapport aux autres pneus que j'ai eu. La voiture ne semble pas dérangée par les grandes flaques d'eau sur ces pneus.
Je remorque régulièrement une remorque fourgon jusqu'à 2 tonnes, donc pour parcourir 29 000 miles avec ces pneus, j'étais assez satisfait.
4 autres en cours cette semaine !
Helpful 30 - pneu essayé sur August 26, 2023
Note de 76% au volant d'une Honda CR V III (225/60 R17) sur a combination of roads pendant 13,000 average kilomètres
C'étaient des pneus très inconfortables et imprécis. Vous ne pourriez jamais les pointer dans la direction où vous vouliez aller. Lors de la conduite rapide sur l'autoroute allemande, c'était parfois dangereux, en particulier lors de la prise de longues courbes rapides. C'était aussi assez bruyant. L'usure était excellente cependant.
Helpful 28 - pneu essayé sur October 6, 2022
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Latest General Grabber GT Plus Rapports d'essais

Note de 90% au volant d'une Nissan Navara D23 2,3TDI 190HP (255/60 R18) sur a combination of roads pendant 7,000 spirited kilomètres
Je les ai montés depuis quelques mois maintenant et j'ai été très impressionné, ils sont corrects sur le sec, ils ont une excellente adhérence sur sol mouillé et ils sont également bons sur l'herbe mouillée. Ils ne sont pratiquement pas usés pour l'instant, je ne peux rien leur reprocher jusqu'à présent. Je les achèterais certainement à nouveau.
Helpful 1 - pneu essayé sur August 28, 2024