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BFGoodrich g Grip All Season 2 vs Vredestein Quatrac

BFGoodrich g Grip All Season 2
Face à face 0-2 victoires en 2 tests communs
Vredestein Quatrac A fini devant

Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Quatrac a fini devant 2 fois et le g Grip All Season 2 pas une seule fois. Avantage au g Grip All Season 2 en Neige et Confort, au Quatrac en Sec et Mouillé.

Profil de performance

10 mesures issues des 2 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.

Freinage sur sol secComportement sur secFreinage sur sol mouilléComportement sur mouilléAquaplaning en ligne droiteFreinage sur neigeComportement sur neigeBruitUsureRésistance au roulement

Là où chacun prend le plus d'avance

g Grip All Season 2

Quatrac

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 90% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure g Grip All Season 2 Écart Quatrac Victoires
Sec Quatrac devant
Freinage sur sol sec m 43,1 5,8% 40,6 0-2
Comportement sur sec km/h 88,6 2% 90,4 0-1
Mouillé Quatrac devant
Freinage sur sol mouillé m 51 9,2% 46,3 0-2
Comportement sur mouillé km/h 76,1 4,5% 79,5 0-1
Aquaplaning en ligne droite km/h 75,3 8,1% 81,4 0-1
Neige g Grip All Season 2 devant
Freinage sur neige m 26,6 7% 28,6 1-0
Comportement sur neige km/h 42,3 3,4% 40,9 1-0
Confort g Grip All Season 2 devant
Bruit dB 70,4 0,8 dB 71,2 1-0
Valeur Égalité
Usure km 57 235 31,2% 75 090 0-1
Résistance au roulement kg / t 8,55 3,7% 8,88 1-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 2 tests en 2020

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test g Grip All Season 2 Plateau Quatrac
Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020 Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 P9 sur 14 P2 sur 14
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 P12 sur 32 P2 sur 32

g Grip All Season 2 vs Quatrac : vos questions

Le BFGoodrich g Grip All Season 2 ou le Vredestein Quatrac : lequel est le meilleur pneu ?

Dans les 2 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Vredestein Quatrac a fini devant 2 fois et le g Grip All Season 2 pas une seule fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le g Grip All Season 2 obtient 8,6 et le Quatrac 9,5 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le g Grip All Season 2 ou le Quatrac ?

Le Quatrac a pris l'avantage sur 4 des 4 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 9,2 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Quatrac a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 5,8 % plus court sur sol sec en moyenne.

Lequel est le meilleur sur neige ?

Le g Grip All Season 2 a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Neige relevées dans les tests communs.

Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?

Les conducteurs notent le confort 8,9/10 pour le g Grip All Season 2 et 7,9/10 pour le Quatrac.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le g Grip All Season 2 78 % sur 7 avis et le Quatrac 81 % sur 30. 83 % des conducteurs du g Grip All Season 2 le rachèteraient, contre 86 % pour le Quatrac.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le g Grip All Season 2 est fabriqué en 48 dimensions (de 14 à 19 pouces) et le Quatrac en 39 (de 15 à 18 pouces). 25 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le g Grip All Season 2 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Quatrac, B et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Quatrac est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2020, le g Grip All Season 2 en 2016. Le g Grip All Season 2 a remplacé le BFGoodrich g Grip All Season. Le Quatrac a remplacé le Vredestein Quatrac 5.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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