J'ai opté pour ce pneu grâce aux bons avis et à son prix avantageux. Je voulais remplacer mes pneus MT chinois bas de gamme, dangereux sous la pluie. Avec les AT52, la voiture se comporte parfaitement dans toutes les conditions, même sous la pluie et la neige. C'est un excellent pneu polyvalent à un prix très intéressant, mais il est plutôt rigide.
Pneus 265/75 R15
Tout ce que nous savons sur la dimension 265/75 R15 : 5 avis de conducteurs couvrant 162 543 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 5avis de propriétaires
- 162 543 kmparcourus avec
- 15pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 265/75 R15
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 265/75 R15 et non une fourchette sur tout un modèle. 3 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 112 (jusqu'à 1 120 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 2 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
72dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 265/75 R15 les plus silencieux sont étiquetés à 72 dB de bruit externe :
- General Grabber HTS60 Toutes saisons 7,8
- Cooper Discoverer AT3 4S Toutes saisons 7,1
- Toyo Observe GSI 5 Hiver
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 265/75 R15 ?
Un pneu 265/75 R15 mesure 265 mm de large, son flanc mesure 75% de cette largeur (199 mm), et il se monte sur une jante de 15 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 779 mm.
| Largeur de section | 265 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 199 mm |
| Diamètre de jante | 15" (381 mm) |
| Diamètre total | ≈ 779 mm |
| Circonférence | ≈ 2 446 mm |
| Tours par km | ≈ 409 |
| Tours par mile | ≈ 658 |
S'écrit aussi
265/75R15 265/75 ZR15 265-75-15 265 75 15
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 265/75 R15 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 265/75 R15
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Pneu très robuste, utilisé sur une jeep wrangler. Durera longtemps sans aucun problème. Potentiellement dangereux sur chaussée mouillée, maintenez une grande distance dans ces conditions avec ces pneus. Échangez-les contre des pneus plus petits et plus économes en carburant.
J'en ai utilisé un ensemble en 31 / 10,5 / R15 l'année dernière et le seul reproche que j'ai, c'est qu'ils sont choquants sur le bitume humide comme le moindre tour de roue et que vous glissez. En disant le tho après environ 30 minutes de conduite, les pneus se comportent légèrement mieux sous la pluie. J'ai traversé des trous d'insectes sans problème. J'ai attrapé des potes dans des collines que vous ne pouvez pas monter à pied. L'adhérence de ces pneus est incroyable, vous ajoutez cela avec l'auto-nettoyage et ils sont imparables. Je vais certainement les acheter à nouveau. J'ai fait 25 000 km sur eux et j'ai encore environ 50% de fatigue. J'en aurais plus mais disons simplement qu'ils s'usent beaucoup lorsqu'ils font tourner les roues sur du bitume.
Good performance price comfort no noise top tyre highly recommend love them
Excelent tyres, real size 31x10.5x15 but not shown in your selection
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.