J'ai acheté un MRF ZLX l'année dernière en octobre 2024 et, croyez-moi, en juin 2025, un pneu a éclaté latéralement. J'ai inspecté la route où je roulais, car j'étais en ville à vitesse très réduite, et je n'ai trouvé aucun objet tranchant ni affûteur. Merci de ne pas acheter de MRF ZLX.
Pneus 165/80 R14
Tout ce que nous savons sur la dimension 165/80 R14 : 2 avis de conducteurs couvrant 0 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 2avis de propriétaires
- 0 kmparcourus avec
- 20pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 165/80 R14
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 165/80 R14 et non une fourchette sur tout un modèle. 10 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 85 (jusqu'à 515 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : H (210 km/h), T (190 km/h). 1 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
1 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Falken Sincera SN832 Ecorun Ete 8,8
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 165/80 R14 les plus silencieux sont étiquetés à 68 dB de bruit externe :
- Falken Sincera SN832 Ecorun Ete 8,8
- Dunlop Sport Classic Ete
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 165/80 R14 ?
Un pneu 165/80 R14 mesure 165 mm de large, son flanc mesure 80% de cette largeur (132 mm), et il se monte sur une jante de 14 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 620 mm.
| Largeur de section | 165 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 132 mm |
| Diamètre de jante | 14" (356 mm) |
| Diamètre total | ≈ 620 mm |
| Circonférence | ≈ 1 947 mm |
| Tours par km | ≈ 514 |
| Tours par mile | ≈ 827 |
S'écrit aussi
165/80R14 165/80 ZR14 165-80-14 165 80 14
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 165/80 R14 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Tous les pneus évalués en 165/80 R14
Le registre complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui comptent trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| MRF ZLX | Ete | 25% | 2 | 0 km |
Les avis ne couvrent qu'une partie du marché : 20 pneus sont fabriqués en 165/80 R14. Parcourir tous les pneus 165/80 R14 →
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 165/80 R14
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
J'ai acheté un pneu MRF ZLX TL et, un mois après l'achat, il a éclaté sur le côté. J'ai dû le jeter au bout d'un mois. Je n'ai vu aucune responsabilité de MRF concernant ce pneu. Et je ne l'achèterai plus jamais.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.