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MRF ZLX Voir la galerie (1)

MRF ZLX

MRF Pneus Tourisme Ete

Le MRF ZLX est un pneu Tourisme Ete conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

5.8
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
52%
Adhérence sur le mouillé
57%
Ressenti de la route
53%
Progressivité
60%
Usure
58%
Confort
60%
A acheter à nouveau
46%
9 Rapports d'essais
55% Moyenne
237,500 kilomètres parcourus
MRF ZLX

MRF ZLX

Summer Economy
BÊTA
5.8 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 23 Feb 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 9
Note moyenne : 55.1%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 0.19
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de % de tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tous les tests

Désolé, nous n'avons pas de tests de revues pour le pneu MRF ZLX

Questions et réponses pour le MRF ZLX

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Top 3 MRF ZLX Rapports d'essais

Note de 10% au volant d'une Maruti Udyog dezire (165/80 R14) sur a combination of roads pendant 0 kilomètres
J'ai acheté un pneu MRF ZLX TL et, un mois après l'achat, il a éclaté sur le côté. J'ai dû le jeter au bout d'un mois. Je n'ai vu aucune responsabilité de MRF concernant ce pneu. Et je ne l'achèterai plus jamais.
Utile 741
April 10, 2025
Note de 40% au volant d'une Maruti Udyog swift (165/80 R14) sur mostly country roads pendant 0 average kilomètres
J'ai acheté un MRF ZLX l'année dernière en octobre 2024 et, croyez-moi, en juin 2025, un pneu a éclaté latéralement. J'ai inspecté la route où je roulais, car j'étais en ville à vitesse très réduite, et je n'ai trouvé aucun objet tranchant ni affûteur. Merci de ne pas acheter de MRF ZLX.
Utile 579
August 3, 2025
Hyundai I10 (225/45 R17) sur mostly country roads pendant 100,000 average kilomètres
J'ai acheté MRF ZLX il y a trois ans TOUS LES QUATRE pneus et j'ai remplacé 3 fois, hier j'ai réclamé mon quatrième. Comme concessionnaire m'a dit que vous devez remplacer. Une seule fois, l'entreprise a accepté ma réclamation. Je ne suggérerais pas MRF pour votre voiture.
Utile 852
May 23, 2022

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Latest MRF ZLX Rapports d'essais

Note de 10% au volant d'une Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT (225/45 R17) sur mostly town pendant 0 easy going kilomètres
Pourrait être mieux s'il y a 0 étoile disponible pour la notation. La pire qualité des pneus de MRF et disparue dans les 2 mois et ils disent simplement qu'il n'y a aucun défaut de fabrication, donc ne peut pas être réclamé. Je ne recommanderais pas MRF pour tout véhicule 2 roues, 4 roues et véhicules lourds. S'il vous plaît ne gaspillez pas votre argent sur les pneus MRF.
Utile 828
May 9, 2022
Note de 94% au volant d'une Maruti Udyog Maruti ASTAR (225/45 R17) sur mostly town pendant 45,000 average kilomètres
J'ai acheté 4 pneus à des intervalles de 2 ans, les pneus 2015 ont traversé 82k et les pneus 2017 ont traversé 60k, mais en raison de la pire route, il a eu une crevaison et maintenant j'ai remplacé tous les pneus. mais je suis tellement satisfait du confort, de l'adhérence et de la durée que je rachèterai le même. ZLX déchire..................
Utile 833
April 24, 2022
(225/45 R17 P) sur mostly town pendant 0 average kilomètres
gaspillage de l'achat de ces pneus MRF,
Utile 805
February 16, 2021
Note de 99% au volant d'une Hyundai I10 (155/80 R13 T) sur mostly country roads pendant 32,000 average kilomètres
J'ai remplacé les pneus montés par la société MRF ZEC pour ma voiture Hyundai I-10 sportz 1.2 par MRF ZLX. Les pneus ont franchi la barre des 55 km récemment et maintenant je pense en changer deux.

C'est certainement aussi bon que pour une surface humide ou sèche. La seule chose à s'inquiéter, c'est que c'est un pneu pro crevé qui signifie être crevé. Mon expérience peut être due au mauvais état des routes dans ma localité.

En ce qui concerne le service après vente, c'est assez bon et j'ai un nouveau pneu de la société dans le cadre de sa politique de changement de pneu en raison d'un défaut technique.

Cependant, la marque 55k est suffisante pour considérer à nouveau l'entreprise.

RAJESH KASHYAP
Utile 876
March 4, 2019
Note de 10% au volant d'une Hyundai (180/55 R17) sur mostly town pendant 500 average kilomètres
Mes derniers pneus Apollo ont duré 7 ans et demi, après avoir examiné l'état, j'ai décidé de choisir la meilleure marque indienne. J'espérais le mieux mais mon expérience a été pire. Finalement, cela a commencé avec le concessionnaire lui-même, ils n'étaient pas conviviaux, je suis toujours allé acheter des pneus, et dans les deux semaines suivant l'achat, j'ai observé une coupure latérale, j'ai visité delear, mais il a simplement refusé d'écouter en disant que ce n'est pas couvert par la garantie sans donner une explication appropriée. Cette expérience a été définitivement décourageante, j'aimerais certainement n'encourager personne à opter pour les pneus MRF.
Utile 828
December 9, 2018
Évaluez le MRF ZLX