Test de pneus d'été pour voitures de sport AutoBild 2023

Continental SportContact 7 Si vous avez déjà rêvé de voir les Michelin Pilot Sport 5, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, Continental SportContact 7 et Bridgestone Potenza Sport dans le même test, vos rêves viennent de se réaliser avec le test de pneus été 2023 Auto Bild Sportscars ! Ils ont même inclus le nouveau Falken FK520 !

La publication allemande a testé treize des pneus UHP les plus populaires en 225/40 R18 avec une Toyota GR Yaris, et oui vous avez bien lu, le SportContact 7 est maintenant disponible dans certaines tailles de roues de 18" !

Vous voulez savoir lequel des titans UHP est le meilleur dans l'ensemble ? Lisez ci-dessous!

Freinage à secContinental SportContact 7: 33.3 MSuperia Ecoblue UHP: 38.6 M
Manipulation à secBridgestone Potenza Sport: 115.5 Km/HSuperia Ecoblue UHP: 109.3 Km/H
Freinage sur sol mouilléContinental SportContact 7: 38.8 MSuperia Ecoblue UHP: 50.2 M
Manipulation humideBridgestone Potenza Sport: 86.9 Km/HSuperia Ecoblue UHP: 73 Km/H
Cercle humideBridgestone Potenza Sport: 11.04 sSuperia Ecoblue UHP: 11.66 s
Aquaplaning droitGiti GitiSportS2: 78.6 Km/HSuperia Ecoblue UHP: 68.7 Km/H
Aquaplaning courbeMichelin Pilot Sport 5: 2.96 m/sec2Superia Ecoblue UHP: 2.14 m/sec2
BruitGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6: 66.5 dBBridgestone Potenza Sport: 69 dB
PrixSuperia Ecoblue UHP: 280 Michelin Pilot Sport 5: 500
Résistance au roulementFirestone Firehawk Sport: 7.05 kg / tBridgestone Potenza Sport: 9.9 kg / t

Humide

Il semble que le Hankook ait un nouveau rival en matière de freinage sur sol mouillé, car le Continental SportContact 7 a fait tomber le pneu coréen de son sport de haut niveau habituel pour le battre à la première place, avec le Hankook juste derrière et le Michelin Pilot Sport 5 en troisième.

Le Bridgestone Potenza Sport a bondi dans l'ordre pour signer le tour le plus rapide en matière de conduite sur sol mouillé, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 s'avérant impressionnant en deuxième position et le Pirelli P Zero PZ4 en troisième position. Curieusement, le vainqueur du freinage sur sol mouillé a chuté jusqu'à la septième place du classement général, même si le groupe était très serré.

Le cercle humide a maintenu le Bridgestone au sommet, le Continental remontant un peu.

Le Giti GitiSportS2 était le meilleur en aquaplaning droit, avec le Goodyear et le Michelin à égalité pour la deuxième place.

Sec

Le maître du freinage Sport Contact 7 a une fois de plus dominé le test de freinage, cette fois sur le sec, battant de peu le Bridgestone.

Bridgestone et Continental ont échangé les premières places en maniabilité sur sol sec, avec le Pirelli en troisième position.

Environnement

Le Goodyear s'est avéré avoir le bruit externe le plus faible avec le Potenza Sport à la traîne.

Le nouveau Firestone Firehawk Sport avait une avance folle en matière de résistance au roulement, le Continental et le Goodyear étant les meilleurs des pneus nommés. Le Pirelli et le Bridgestone ont tous deux échoué dans ce test, étant nettement plus difficiles à rouler que leurs principaux rivaux.

Comme toujours, le Michelin était le pneu le plus cher et le pneu économique le moins cher.

Résultats

1st: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st33.3 M100%
Manipulation à sec2nd115.2 Km/H115.5 Km/H-0.3 Km/H99.74%
Freinage sur sol mouillé1st38.8 M100%
Manipulation humide6th84.7 Km/H86.9 Km/H-2.2 Km/H97.47%
Cercle humide5th11.09 s11.04 s+0.05 s99.55%
Aquaplaning droit9th75.6 Km/H78.6 Km/H-3 Km/H96.18%
Aquaplaning courbe10th2.35 m/sec22.96 m/sec2-0.61 m/sec279.39%
Bruit6th67.5 dB66.5 dB+1 dB98.52%
Prix11th455 280 +175 61.54%
Résistance au roulement2nd8.38 kg / t7.05 kg / t+1.33 kg / t84.13%
Le nouveau SportContact 7 est tout à fait convaincant lors de son premier test : virages dynamiques, virages stables, comportement de direction précis avec un très bon retour d'information, performances de freinage convaincantes et sûres sur pentes humides et sèches.
Réserves de sécurité modérées pour l'aquaplaning en courbe.
Exemplaire.

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2nd: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: D/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd33.5 M33.3 M+0.2 M99.4%
Manipulation à sec1st115.5 Km/H100%
Freinage sur sol mouillé5th41.2 M38.8 M+2.4 M94.17%
Manipulation humide1st86.9 Km/H100%
Cercle humide1st11.04 s100%
Aquaplaning droit4th77.8 Km/H78.6 Km/H-0.8 Km/H98.98%
Aquaplaning courbe6th2.72 m/sec22.96 m/sec2-0.24 m/sec291.89%
Bruit13th69 dB66.5 dB+2.5 dB96.38%
Prix12th460 280 +180 60.87%
Résistance au roulement13th9.9 kg / t7.05 kg / t+2.85 kg / t71.21%
Le Potenza Sport présente d'excellentes qualités de maniabilité sur routes mouillées et sèches, un bon équilibre, un comportement de direction précis avec un bon retour d'information, des distances de freinage courtes sur routes mouillées et sèches, des réserves de sécurité décentes en cas d'aquaplaning.
Résistance au roulement accrue, confort moyen.
Exemplaire.

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3rd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd34.3 M33.3 M+1 M97.08%
Manipulation à sec9th114.1 Km/H115.5 Km/H-1.4 Km/H98.79%
Freinage sur sol mouillé4th40.8 M38.8 M+2 M95.1%
Manipulation humide2nd86.2 Km/H86.9 Km/H-0.7 Km/H99.19%
Cercle humide4th11.08 s11.04 s+0.04 s99.64%
Aquaplaning droit2nd77.9 Km/H78.6 Km/H-0.7 Km/H99.11%
Aquaplaning courbe7th2.66 m/sec22.96 m/sec2-0.3 m/sec289.86%
Bruit1st66.5 dB100%
Prix9th430 280 +150 65.12%
Résistance au roulement4th8.5 kg / t7.05 kg / t+1.45 kg / t82.94%
L'Asymetric 6 est un pneu haut de gamme sans défaut ni reproche, comportement de conduite sûr sur pentes humides et sèches, comportement de direction sportif et direct avec un bon retour d'information, bien équilibré, bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, courtes distances de freinage sur sol mouillé et sec, bruit de passage silencieux, résistance au roulement économisant du carburant.
Aucun mentionné.
Exemplaire.

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3rd: Michelin Pilot Sport 5

Michelin Pilot Sport 5
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th34.7 M33.3 M+1.4 M95.97%
Manipulation à sec4th114.6 Km/H115.5 Km/H-0.9 Km/H99.22%
Freinage sur sol mouillé3rd39.1 M38.8 M+0.3 M99.23%
Manipulation humide5th84.8 Km/H86.9 Km/H-2.1 Km/H97.58%
Cercle humide7th11.13 s11.04 s+0.09 s99.19%
Aquaplaning droit2nd77.9 Km/H78.6 Km/H-0.7 Km/H99.11%
Aquaplaning courbe1st2.96 m/sec2100%
Bruit12th68.3 dB66.5 dB+1.8 dB97.36%
Prix13th500 280 +220 56%
Résistance au roulement6th8.62 kg / t7.05 kg / t+1.57 kg / t81.79%
le PS5 est un pneu sport haut de gamme avec des qualités de conduite dynamiques sur routes mouillées et sèches, une maniabilité agile avec un bon équilibre, une direction précise, de très bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, des distances de freinage courtes sur sol mouillé, un bon confort, un bruit de roulement silencieux.
Niveau de prix élevé.
Exemplaire.

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3rd: Pirelli P Zero PZ4

Pirelli P Zero PZ4
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: D/A/68
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th34.5 M33.3 M+1.2 M96.52%
Manipulation à sec3rd115.1 Km/H115.5 Km/H-0.4 Km/H99.65%
Freinage sur sol mouillé6th41.3 M38.8 M+2.5 M93.95%
Manipulation humide3rd85.2 Km/H86.9 Km/H-1.7 Km/H98.04%
Cercle humide2nd11.05 s11.04 s+0.01 s99.91%
Aquaplaning droit6th77.5 Km/H78.6 Km/H-1.1 Km/H98.6%
Aquaplaning courbe4th2.75 m/sec22.96 m/sec2-0.21 m/sec292.91%
Bruit4th66.9 dB66.5 dB+0.4 dB99.4%
Prix10th435 280 +155 64.37%
Résistance au roulement12th9.83 kg / t7.05 kg / t+2.78 kg / t71.72%
Le P Zero PZ4 présente d'excellentes qualités de maniabilité sur routes sèches et humides, de bonnes propriétés d'aquaplaning, un comportement de direction précis, un équilibre dynamique équilibré, un niveau d'adhérence élevé, des distances de freinage courtes sur routes sèches et humides, un bruit de passage silencieux.
Résistance au roulement accrue, confort moyen.
Exemplaire.

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6th: Hankook Ventus S1 evo 3

Hankook Ventus S1 evo 3
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec6th34.7 M33.3 M+1.4 M95.97%
Manipulation à sec5th114.4 Km/H115.5 Km/H-1.1 Km/H99.05%
Freinage sur sol mouillé2nd38.9 M38.8 M+0.1 M99.74%
Manipulation humide4th84.9 Km/H86.9 Km/H-2 Km/H97.7%
Cercle humide9th11.24 s11.04 s+0.2 s98.22%
Aquaplaning droit11th74.4 Km/H78.6 Km/H-4.2 Km/H94.66%
Aquaplaning courbe11th2.26 m/sec22.96 m/sec2-0.7 m/sec276.35%
Bruit11th68.2 dB66.5 dB+1.7 dB97.51%
Prix6th380 280 +100 73.68%
Résistance au roulement5th8.55 kg / t7.05 kg / t+1.5 kg / t82.46%
Le Ventus S1 evo 3 est un pneu sportif équilibré avec des qualités de conduite dynamiques sur routes mouillées et sèches, de très bonnes performances de freinage sur pentes mouillées, un comportement de direction agile, une résistance au roulement économisant du carburant, un très bon rapport qualité-prix.
Réserves de sécurité satisfaisantes en cas d'aquaplaning en courbe.
Bien.

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7th: Toyo Proxes Sport 2

Toyo Proxes Sport 2
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: D/A/71
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th34.4 M33.3 M+1.1 M96.8%
Manipulation à sec5th114.4 Km/H115.5 Km/H-1.1 Km/H99.05%
Freinage sur sol mouillé9th43 M38.8 M+4.2 M90.23%
Manipulation humide6th84.7 Km/H86.9 Km/H-2.2 Km/H97.47%
Cercle humide3rd11.07 s11.04 s+0.03 s99.73%
Aquaplaning droit8th76.3 Km/H78.6 Km/H-2.3 Km/H97.07%
Aquaplaning courbe8th2.49 m/sec22.96 m/sec2-0.47 m/sec284.12%
Bruit6th67.5 dB66.5 dB+1 dB98.52%
Prix7th385 280 +105 72.73%
Résistance au roulement9th9.04 kg / t7.05 kg / t+1.99 kg / t77.99%
Le nouveau Toyo Proxes Sport 2 présente des qualités de conduite bien équilibrées et sûres sur routes humides et sèches, une bonne adhérence et des distances de freinage courtes sur routes sèches, un bon confort de conduite, une faible résistance au roulement et un bon rapport qualité-prix.
Distances de freinage sur sol mouillé légèrement plus longues, réserves de sécurité moyennes en cas d'aquaplaning dans les courbes.
Bien.

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7th: Falken Azenis FK520

Falken Azenis FK520
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec8th35 M33.3 M+1.7 M95.14%
Manipulation à sec7th114.3 Km/H115.5 Km/H-1.2 Km/H98.96%
Freinage sur sol mouillé10th43.2 M38.8 M+4.4 M89.81%
Manipulation humide8th83.8 Km/H86.9 Km/H-3.1 Km/H96.43%
Cercle humide10th11.25 s11.04 s+0.21 s98.13%
Aquaplaning droit5th77.6 Km/H78.6 Km/H-1 Km/H98.73%
Aquaplaning courbe3rd2.82 m/sec22.96 m/sec2-0.14 m/sec295.27%
Bruit2nd66.6 dB66.5 dB+0.1 dB99.85%
Prix5th375 280 +95 74.67%
Résistance au roulement8th8.8 kg / t7.05 kg / t+1.75 kg / t80.11%
Le nouveau FK520 présente des qualités de maniabilité convaincantes sur les pentes sèches et humides, de bonnes propriétés d'aquaplaning, un comportement de direction précis, un équilibre dynamique bien équilibré, un niveau d'adhérence élevé, des distances de freinage courtes sur sol sec et humide, un bruit de passage silencieux.
Résistance au roulement accrue, confort moyen
Bien.

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9th: Firestone Firehawk Sport

Firestone Firehawk Sport
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: B/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec9th35.1 M33.3 M+1.8 M94.87%
Manipulation à sec7th114.3 Km/H115.5 Km/H-1.2 Km/H98.96%
Freinage sur sol mouillé7th42.2 M38.8 M+3.4 M91.94%
Manipulation humide11th81.6 Km/H86.9 Km/H-5.3 Km/H93.9%
Cercle humide8th11.19 s11.04 s+0.15 s98.66%
Aquaplaning droit10th74.6 Km/H78.6 Km/H-4 Km/H94.91%
Aquaplaning courbe9th2.45 m/sec22.96 m/sec2-0.51 m/sec282.77%
Bruit5th67 dB66.5 dB+0.5 dB99.25%
Prix4th365 280 +85 76.71%
Résistance au roulement1st7.05 kg / t100%
Le nouveau Firehawk Sport présente un comportement de conduite agile sur les pentes sèches, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec, une résistance au roulement exceptionnellement faible et un niveau de prix bas.
Propriétés d'aquaplaning moyennes, réponse de la direction retardée et comportement en virage clairement sous-vireur sur route mouillée.
Équitable.

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10th: Giti GitiSportS2

Giti GitiSportS2
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: D/A/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec11th35.5 M33.3 M+2.2 M93.8%
Manipulation à sec10th113.9 Km/H115.5 Km/H-1.6 Km/H98.61%
Freinage sur sol mouillé11th43.5 M38.8 M+4.7 M89.2%
Manipulation humide9th83 Km/H86.9 Km/H-3.9 Km/H95.51%
Cercle humide11th11.4 s11.04 s+0.36 s96.84%
Aquaplaning droit1st78.6 Km/H100%
Aquaplaning courbe2nd2.84 m/sec22.96 m/sec2-0.12 m/sec295.95%
Bruit6th67.5 dB66.5 dB+1 dB98.52%
Prix8th400 280 +120 70%
Résistance au roulement10th9.15 kg / t7.05 kg / t+2.1 kg / t77.05%
Le GitiSportS2 présente des propriétés anti-aquaplaning convaincantes, une conduite stable sur sol sec et un bruit de passage agréablement silencieux.
Niveau d'adhérence limité sur route mouillée, réponse de la direction retardée et sous-virage dans les virages sur route mouillée, distances de freinage légèrement plus longues sur route mouillée, niveau de prix plus élevé.
Équitable.

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10th: Maxxis Victra Sport 5

Maxxis Victra Sport 5
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/72
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec10th35.3 M33.3 M+2 M94.33%
Manipulation à sec11th112.7 Km/H115.5 Km/H-2.8 Km/H97.58%
Freinage sur sol mouillé8th42.4 M38.8 M+3.6 M91.51%
Manipulation humide10th82.9 Km/H86.9 Km/H-4 Km/H95.4%
Cercle humide5th11.09 s11.04 s+0.05 s99.55%
Aquaplaning droit7th76.9 Km/H78.6 Km/H-1.7 Km/H97.84%
Aquaplaning courbe4th2.75 m/sec22.96 m/sec2-0.21 m/sec292.91%
Bruit9th67.6 dB66.5 dB+1.1 dB98.37%
Prix3rd355 280 +75 78.87%
Résistance au roulement11th9.22 kg / t7.05 kg / t+2.17 kg / t76.46%
Le Victra Sport 5 dispose de bonnes réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, de courtes distances de freinage sur route mouillée, d'un bruit de dépassement silencieux et d'un faible débattement.
Niveau d'adhérence modéré et tenue de route clairement sous-vireuse sur pentes humides et sèches, réponse de la direction retardée, confort de conduite limité.
Équitable.

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12th: Linglong Sport Master

Linglong Sport Master
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/A/69
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec12th36.1 M33.3 M+2.8 M92.24%
Manipulation à sec12th112.2 Km/H115.5 Km/H-3.3 Km/H97.14%
Freinage sur sol mouillé12th43.6 M38.8 M+4.8 M88.99%
Manipulation humide12th78.7 Km/H86.9 Km/H-8.2 Km/H90.56%
Cercle humide12th11.55 s11.04 s+0.51 s95.58%
Aquaplaning droit12th72.8 Km/H78.6 Km/H-5.8 Km/H92.62%
Aquaplaning courbe12th2.24 m/sec22.96 m/sec2-0.72 m/sec275.68%
Bruit3rd66.7 dB66.5 dB+0.2 dB99.7%
Prix2nd310 280 +30 90.32%
Résistance au roulement7th8.68 kg / t7.05 kg / t+1.63 kg / t81.22%
Pneu de sport économique avec une faible résistance au roulement et un bruit de roulement silencieux.
Adhérence modérée sur routes mouillées et sèches, réserves de sécurité limitées en cas d'aquaplaning, réponse de la direction retardée et gestion du sous-virage sur routes mouillées et sèches, distances de freinage plus longues sur routes mouillées et sèches.
Recommandé sous conditions.

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13th: Superia Ecoblue UHP

Superia Ecoblue UHP
  • 225/40 R18 92Y
  • EU Label: C/B/70
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec13th38.6 M33.3 M+5.3 M86.27%
Manipulation à sec13th109.3 Km/H115.5 Km/H-6.2 Km/H94.63%
Freinage sur sol mouillé13th50.2 M38.8 M+11.4 M77.29%
Manipulation humide13th73 Km/H86.9 Km/H-13.9 Km/H84%
Cercle humide13th11.66 s11.04 s+0.62 s94.68%
Aquaplaning droit13th68.7 Km/H78.6 Km/H-9.9 Km/H87.4%
Aquaplaning courbe13th2.14 m/sec22.96 m/sec2-0.82 m/sec272.3%
Bruit10th67.7 dB66.5 dB+1.2 dB98.23%
Prix1st280 100%
Résistance au roulement3rd8.41 kg / t7.05 kg / t+1.36 kg / t83.83%
Bas niveau de prix, faible résistance au roulement, bruit de roulement silencieux.
Pneus low cost avec une mauvaise adhérence et des distances de freinage dangereusement longues sur routes mouillées et sèches, faibles réserves de sécurité en cas d'aquaplaning, réponse tardive de la direction, sous-virage sévère sur routes mouillées et sèches.
Non recommandé.

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