Name: Test de pneus d'hiver cloutés 2020
Creator: Tyre Reviews
Published: 2020-11-19

Publication de test:

Vi Bilagare

205/60 R16 8 pneus 6 catégories

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Vi Bilagare

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Taille du test: 205/60 R16

Pneus testés: 8 pneus

Catégories de test:
6 catégories (13 tests)

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Vi Bilagare n'est pas affilié à Tyre Reviews et ne le cautionne pas. Il s'agit d'une couverture éditoriale indépendante de leur test publié.

Pour le test de pneus cloutés hiver Vi Bilägare 2020, le magazine suédois a testé 8 des pneus hiver cloutés les plus extrêmes en 205/60 R16.

Comme il s'agit d'un test de pneus d'hiver cloutés, les testeurs ont mis beaucoup plus l'accent sur les performances sur la neige et la glace, donc si vous êtes dans une région qui voit beaucoup de neige et de glace compactées sur la route pendant les hivers normaux, c'est une solution très utile. test.

Faites défiler vers le bas pour voir les résultats complets.

Sécher

La GT Radial IcePro 3 avait un avantage significatif lors du freinage sur sec, avec le deuxième meilleur Continental IceContact 3 à près de 2 mètres derrière.

Le magazine n'a pas donné de temps au tour de conduite sur sol sec, mais simplement attribué aux pneus des scores de conduite subjectifs.

Michelin X Ice North 4
5.00 Points
Pirelli Ice Zero 2
4.00 Points
Nokian Hakkapeliitta 9
3.00 Points
Hankook Winter i pike RS2
3.00 Points
Continental IceContact 3
3.00 Points
Toyo Observe Ice Freezer
3.00 Points
Nokian Nordman 7
2.00 Points
GT Radial IcePro 3
2.00 Points

Mouiller

Sur le mouillé, la GT Radial a conservé son avantage, avec le Pirelli Ice Zero 2 à un mètre derrière à la deuxième place.

La GT Radial a continué son avantage lors d'un tour de conduite sur sol mouillé.

GT Radial IcePro 3
43.11 s
Continental IceContact 3
43.77 s
Pirelli Ice Zero 2
44.10 s
Nokian Hakkapeliitta 9
44.12 s
Hankook Winter i pike RS2
44.75 s
Toyo Observe Ice Freezer
45.17 s
Nokian Nordman 7
45.75 s
Michelin X Ice North 4
45.75 s

Pirelli et GT ont de nouveau bien marqué lors des tests d'aquaplaning en ligne droite.

Pirelli Ice Zero 2
64.60 Km/H
GT Radial IcePro 3
64.10 Km/H
Continental IceContact 3
63.70 Km/H
Hankook Winter i pike RS2
62.90 Km/H
Toyo Observe Ice Freezer
62.40 Km/H
Nokian Hakkapeliitta 9
62.10 Km/H
Nokian Nordman 7
61.70 Km/H
Michelin X Ice North 4
59.40 Km/H

Neiger

GT Radial n'a pas pu continuer ses victoires au test de freinage, cette fois en dernier lors du freinage sur neige. Il n'est pas rare qu'un pneu performant sur sol sec et mouillé manque d'adhérence lors des tests sur neige et glace, mais le Continental IceContact 3 s'est avéré avoir une capacité arrondie.

La traction sur neige a montré une histoire similaire.

Pirelli Ice Zero 2
3.62 s
Michelin X Ice North 4
3.67 s
Continental IceContact 3
3.67 s
Nokian Nordman 7
3.72 s
Nokian Hakkapeliitta 9
3.75 s
Hankook Winter i pike RS2
3.79 s
GT Radial IcePro 3
3.83 s
Toyo Observe Ice Freezer
3.92 s

Les spécialistes de l'hiver Nokian ont remporté leur première victoire avec la Hakkapeliita 9 lors de l'important test de gestion de la neige.

Nokian Hakkapeliitta 9
74.62 s
Continental IceContact 3
75.04 s
Nokian Nordman 7
75.19 s
Hankook Winter i pike RS2
75.19 s
Michelin X Ice North 4
75.69 s
Pirelli Ice Zero 2
75.74 s
Toyo Observe Ice Freezer
76.85 s
GT Radial IcePro 3
78.81 s

La glace

Le freinage sur glace avait le Nokian et Michelin en tête avec un avantage significatif.

Michelin et Nokian ont continué à mener lors des essais de traction sur glace.

Michelin X Ice North 4
1.89 s
Nokian Hakkapeliitta 9
1.94 s
Hankook Winter i pike RS2
2.08 s
Continental IceContact 3
2.18 s
Nokian Nordman 7
2.22 s
Pirelli Ice Zero 2
2.42 s
Toyo Observe Ice Freezer
2.80 s
GT Radial IcePro 3
3.29 s

Pour compléter leurs excellentes performances sur neige, Michelin et Nokian ont également mené dans la gestion de la glace.

Michelin X Ice North 4
51.23 s
Nokian Hakkapeliitta 9
51.40 s
Continental IceContact 3
52.24 s
Hankook Winter i pike RS2
53.52 s
Nokian Nordman 7
55.11 s
Pirelli Ice Zero 2
56.42 s
Toyo Observe Ice Freezer
59.02 s
GT Radial IcePro 3
61.42 s

Environnement

Michelin s'est avéré avoir la plus faible résistance au roulement lors des tests.

Michelin X Ice North 4
5.66 l/100km
Hankook Winter i pike RS2
5.67 l/100km
Continental IceContact 3
5.69 l/100km
Pirelli Ice Zero 2
5.71 l/100km
Nokian Nordman 7
5.74 l/100km
Nokian Hakkapeliitta 9
5.76 l/100km
Toyo Observe Ice Freezer
5.76 l/100km
GT Radial IcePro 3
5.78 l/100km

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19,000 km

km (L)

miles (US gal)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Différence annuelle

Économies à vie

Carburant/Énergie supplémentaire

CO2 supplémentaire

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Michelin avait également le plus faible bruit subjectif, étant le seul pneu récompensé de 5/5.

Michelin X Ice North 4
5.00 Points
Continental IceContact 3
4.00 Points
Hankook Winter i pike RS2
3.00 Points
Pirelli Ice Zero 2
3.00 Points
Nokian Hakkapeliitta 9
2.00 Points
Nokian Nordman 7
2.00 Points
Toyo Observe Ice Freezer
2.00 Points
GT Radial IcePro 3
2.00 Points

Résultats

Bonne adhérence sur glace, bonne tenue de route sur asphalte sec, faible niveau sonore.

Faible résistance à l'aquaplaning, distances de freinage relativement longues sur sol mouillé

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	7^th	32.31 M	28.88 M	+3.43 M	89.38%
Tenue de route sur sol sec subj.	1^st	5 Points			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	3^rd	35.06 M	33.87 M	+1.19 M	96.61%
Tenue de route sur sol mouillé	7^th	45.75 s	43.11 s	+2.64 s	94.23%
Aquaplaning en ligne droite	8^th	59.4 Km/H	64.6 Km/H	-5.2 Km/H	91.95%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1^st	10.5 M			100%
Traction sur neige	2^nd	3.67 s	3.62 s	+0.05 s	98.64%
Tenue de route sur neige	5^th	75.69 s	74.62 s	+1.07 s	98.59%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	2^nd	3.47 M	3.43 M	+0.04 M	98.85%
Traction sur glace	1^st	1.89 s			100%
Tenue de route sur glace	1^st	51.23 s			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	1^st	5 Points			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Consommation de carburant	1^st	5.66 l/100km			100%

Bonne qualité de roulement sur tout type de surface.

Pas la meilleure performance sur glace lors du test.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	2^nd	30.75 M	28.88 M	+1.87 M	93.92%
Tenue de route sur sol sec subj.	3^rd	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5^th	36.92 M	33.87 M	+3.05 M	91.74%
Tenue de route sur sol mouillé	2^nd	43.77 s	43.11 s	+0.66 s	98.49%
Aquaplaning en ligne droite	3^rd	63.7 Km/H	64.6 Km/H	-0.9 Km/H	98.61%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	1^st	10.5 M			100%
Traction sur neige	2^nd	3.67 s	3.62 s	+0.05 s	98.64%
Tenue de route sur neige	2^nd	75.04 s	74.62 s	+0.42 s	99.44%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	4^th	4.2 M	3.43 M	+0.77 M	81.67%
Traction sur glace	4^th	2.18 s	1.89 s	+0.29 s	86.7%
Tenue de route sur glace	3^rd	52.24 s	51.23 s	+1.01 s	98.07%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	2^nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Consommation de carburant	3^rd	5.69 l/100km	5.66 l/100km	+0.03 l/100km	99.47%

Adhérence élevée et bonne maniabilité sur la neige et la glace.

Adhérence insuffisante sur sol sec, bruit élevé.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	6^th	31.94 M	28.88 M	+3.06 M	90.42%
Tenue de route sur sol sec subj.	3^rd	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	5^th	36.92 M	33.87 M	+3.05 M	91.74%
Tenue de route sur sol mouillé	4^th	44.12 s	43.11 s	+1.01 s	97.71%
Aquaplaning en ligne droite	6^th	62.1 Km/H	64.6 Km/H	-2.5 Km/H	96.13%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	4^th	10.58 M	10.5 M	+0.08 M	99.24%
Traction sur neige	5^th	3.75 s	3.62 s	+0.13 s	96.53%
Tenue de route sur neige	1^st	74.62 s			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	1^st	3.43 M			100%
Traction sur glace	2^nd	1.94 s	1.89 s	+0.05 s	97.42%
Tenue de route sur glace	2^nd	51.4 s	51.23 s	+0.17 s	99.67%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	5^th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Consommation de carburant	6^th	5.76 l/100km	5.66 l/100km	+0.1 l/100km	98.26%

Bonne adhérence sur neige et glace, bon freinage sur sol sec et humide.

Tenue de route déséquilibrée à la limite.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	4^th	31.11 M	28.88 M	+2.23 M	92.83%
Tenue de route sur sol sec subj.	3^rd	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	4^th	36.15 M	33.87 M	+2.28 M	93.69%
Tenue de route sur sol mouillé	5^th	44.75 s	43.11 s	+1.64 s	96.34%
Aquaplaning en ligne droite	4^th	62.9 Km/H	64.6 Km/H	-1.7 Km/H	97.37%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	5^th	10.6 M	10.5 M	+0.1 M	99.06%
Traction sur neige	6^th	3.79 s	3.62 s	+0.17 s	95.51%
Tenue de route sur neige	3^rd	75.19 s	74.62 s	+0.57 s	99.24%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	6^th	4.68 M	3.43 M	+1.25 M	73.29%
Traction sur glace	3^rd	2.08 s	1.89 s	+0.19 s	90.87%
Tenue de route sur glace	4^th	53.52 s	51.23 s	+2.29 s	95.72%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	3^rd	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Consommation de carburant	2^nd	5.67 l/100km	5.66 l/100km	+0.01 l/100km	99.82%

Bonne tenue de route et freinage sur sol sec et humide.

Faible adhérence sur la glace, tenue de route moyenne sur la neige.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	3^rd	31.02 M	28.88 M	+2.14 M	93.1%
Tenue de route sur sol sec subj.	2^nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	2^nd	34.8 M	33.87 M	+0.93 M	97.33%
Tenue de route sur sol mouillé	3^rd	44.1 s	43.11 s	+0.99 s	97.76%
Aquaplaning en ligne droite	1^st	64.6 Km/H			100%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6^th	10.71 M	10.5 M	+0.21 M	98.04%
Traction sur neige	1^st	3.62 s			100%
Tenue de route sur neige	6^th	75.74 s	74.62 s	+1.12 s	98.52%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	7^th	5.2 M	3.43 M	+1.77 M	65.96%
Traction sur glace	6^th	2.42 s	1.89 s	+0.53 s	78.1%
Tenue de route sur glace	6^th	56.42 s	51.23 s	+5.19 s	90.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	3^rd	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Consommation de carburant	4^th	5.71 l/100km	5.66 l/100km	+0.05 l/100km	99.12%

Bonnes performances sur neige et glace, comportement prévisible à la limite d'adhérence.

Faibles performances de freinage et traction généralement médiocre sur sol sec et humide, consommation de carburant élevée, bruit élevé.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	8^th	33.3 M	28.88 M	+4.42 M	86.73%
Tenue de route sur sol sec subj.	7^th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	8^th	38.91 M	33.87 M	+5.04 M	87.05%
Tenue de route sur sol mouillé	7^th	45.75 s	43.11 s	+2.64 s	94.23%
Aquaplaning en ligne droite	7^th	61.7 Km/H	64.6 Km/H	-2.9 Km/H	95.51%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	3^rd	10.51 M	10.5 M	+0.01 M	99.9%
Traction sur neige	4^th	3.72 s	3.62 s	+0.1 s	97.31%
Tenue de route sur neige	3^rd	75.19 s	74.62 s	+0.57 s	99.24%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	5^th	4.31 M	3.43 M	+0.88 M	79.58%
Traction sur glace	5^th	2.22 s	1.89 s	+0.33 s	85.14%
Tenue de route sur glace	5^th	55.11 s	51.23 s	+3.88 s	92.96%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	5^th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Consommation de carburant	5^th	5.74 l/100km	5.66 l/100km	+0.08 l/100km	98.61%

Bonne tenue de route à la limite.

Faible adhérence sur la neige et la glace.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	5^th	31.6 M	28.88 M	+2.72 M	91.39%
Tenue de route sur sol sec subj.	3^rd	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	7^th	37.18 M	33.87 M	+3.31 M	91.1%
Tenue de route sur sol mouillé	6^th	45.17 s	43.11 s	+2.06 s	95.44%
Aquaplaning en ligne droite	5^th	62.4 Km/H	64.6 Km/H	-2.2 Km/H	96.59%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	6^th	10.71 M	10.5 M	+0.21 M	98.04%
Traction sur neige	8^th	3.92 s	3.62 s	+0.3 s	92.35%
Tenue de route sur neige	7^th	76.85 s	74.62 s	+2.23 s	97.1%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	3^rd	4.07 M	3.43 M	+0.64 M	84.28%
Traction sur glace	7^th	2.8 s	1.89 s	+0.91 s	67.5%
Tenue de route sur glace	7^th	59.02 s	51.23 s	+7.79 s	86.8%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	5^th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Consommation de carburant	6^th	5.76 l/100km	5.66 l/100km	+0.1 l/100km	98.26%

Bon freinage sur sol sec et humide.

Faible adhérence sur la neige et la glace, mauvaise tenue de route à la limite.

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol sec	1^st	28.88 M			100%
Tenue de route sur sol sec subj.	7^th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur sol mouillé	1^st	33.87 M			100%
Tenue de route sur sol mouillé	1^st	43.11 s			100%
Aquaplaning en ligne droite	2^nd	64.1 Km/H	64.6 Km/H	-0.5 Km/H	99.23%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur neige	8^th	10.73 M	10.5 M	+0.23 M	97.86%
Traction sur neige	7^th	3.83 s	3.62 s	+0.21 s	94.52%
Tenue de route sur neige	8^th	78.81 s	74.62 s	+4.19 s	94.68%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Freinage sur glace	8^th	5.31 M	3.43 M	+1.88 M	64.6%
Traction sur glace	8^th	3.29 s	1.89 s	+1.4 s	57.45%
Tenue de route sur glace	8^th	61.42 s	51.23 s	+10.19 s	83.41%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Bruit subj.	5^th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Test	#	Résultat	Meilleur	Diff	%
Consommation de carburant	8^th	5.78 l/100km	5.66 l/100km	+0.12 l/100km	97.92%

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Test de pneus d'hiver cloutés 2020

Sécher

Freinage sur sol sec

Dry Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu

Tenue de route sur sol sec subj.

Mouiller

Freinage sur sol mouillé

Wet Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu

Tenue de route sur sol mouillé

Aquaplaning en ligne droite

Neiger

Freinage sur neige

Snow Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu

Traction sur neige

Tenue de route sur neige

La glace

Freinage sur glace

Ice Braking: Impact sur la sécurité : meilleur et pire pneu

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Environnement

Consommation de carburant

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