P8 sur 8
0% du plateau battu
Résultats des tests du GT Radial IcePro 3
2020
1 publication
Testé 1 fois par des publications indépendantes, le GT Radial IcePro 3 termine en moyenne 8e.
- 1Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 8ePosition moyenne
- 0%Plateau battu en moyenne
- 1Publications
1 test en 2020
Le dernier test
Test de pneus d'hiver cloutés 2020 P8 sur 8
Bilan par discipline
Où le GT Radial IcePro 3 a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.
| Discipline | Tests | Position moy. | Plateau battu | Premières places |
|---|---|---|---|---|
| Sec | ||||
| Freinage sur sol sec | 1 | P1 sur 8 | 100% | 1 |
| Tenue de route sur sol sec subj. | 1 | P7 sur 8 | 14% | - |
| Mouillé | ||||
| Freinage sur sol mouillé | 1 | P1 sur 8 | 100% | 1 |
| Comportement sur mouillé | 1 | P1 sur 8 | 100% | 1 |
| Aquaplaning en ligne droite | 1 | P2 sur 8 | 86% | - |
| Neige | ||||
| Freinage sur neige | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Traction sur neige | 1 | P7 sur 8 | 14% | - |
| Comportement sur neige | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Glace | ||||
| Freinage sur glace | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Traction sur glace | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Comportement sur glace | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
| Confort | ||||
| Bruit subj. | 1 | P5 sur 8 | 43% | - |
| Valeur | ||||
| Consommation de carburant | 1 | P8 sur 8 | 0% | - |
Analyse des performances
Établie à partir de 1 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.
Le GT Radial IcePro 3 a terminé dernier sur huit lors du test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020, malgré ses premières places dans plusieurs épreuves sur sol sec et mouillé. Il s'est classé premier au freinage sur sol sec, avec 28.88 mètres, et au freinage sur sol mouillé, avec 33.87 mètres, ce qui confirme les éloges des essayeurs concernant ses performances de freinage. Il a également réalisé le meilleur temps en comportement sur sol mouillé, avec 43.11 secondes, et s'est classé deuxième en résistance à l'aquaplaning en ligne droite, à seulement 0.8 % du meilleur résultat. Il s'agit d'une seule comparaison en 205/60 R16 ; ces résultats ne permettent donc pas d'établir un palmarès sur plusieurs tests.
Les performances sur neige et surtout sur glace expliquent ce mauvais classement général. Le freinage et le comportement sur neige se sont tous deux classés huitièmes, même si le retard au freinage n'était que de 2.2 % ; la motricité sur neige a pris la septième place, à 5.8 % du meilleur résultat. Sur glace, le freinage, la motricité et le comportement ont tous terminé derniers, avec des écarts bien plus importants de 54.8 %, 74.1 % et 19.9 % respectivement. Les essayeurs ont critiqué l'adhérence sur neige et sur glace ainsi que le comportement à la limite, tandis que le comportement subjectif sur sol sec s'est aussi classé septième, malgré la courte distance de freinage. Sa consommation de carburant a été la plus élevée du groupe, avec 2.1 % de plus que le résultat le plus bas. Ses atouts sur route mouillée s'accompagnent donc de compromis importants dans les conditions hivernales au cœur de ce test.
Points forts en matière de performance
-
Freinage sur sol sec
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 1er sur 8 à 28.88 m, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
-
Freinage sur sol mouillé
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 1er sur 8 à 33.87 m, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
-
Comportement sur sol mouillé
Mineure
Détails
- 1er sur 8 en 43.11 s, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
-
Résistance à l'aquaplaning
Mineure
Détails
- 2e sur 8 en aquaplaning en ligne droite, à 0.8 % du meilleur résultat, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
Faiblesses de performance
-
Adhérence sur glace
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 8e sur 8 au freinage, en motricité et en comportement sur glace, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
- Distance de freinage sur glace supérieure de 54.8 % et temps de motricité 74.1 % plus lent que le meilleur résultat du même test
-
Comportement sur neige
Mineure
Détails
- 8e sur 8, 5.6 % plus lent que le meilleur résultat, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
-
Motricité sur neige
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- 7e sur 8, 5.8 % plus lent que le meilleur résultat, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
-
Comportement à la limite
Mineure
dans 1 test(s) sur 1
Détails
- Les essayeurs ont critiqué le comportement à la limite, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
-
Résistance au roulement
Mineure
Détails
- Consommation de carburant la plus élevée sur 8 : 5.78 l/100 km, soit 2.1 % de plus que la plus basse, test de pneus hiver cloutés Vi Bilagare 2020
Chaque test, du plus récent au plus ancien 1
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2020 1 test
Retour à la page du GT Radial IcePro 3
Avis des conducteurs, dimensions et étiquette UE, comparatifs et la note Tyre Reviews. Tous les pneus GT Radial