Cartes de test / Vi Bilagare

Test de pneus d'hiver cloutés 2020

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 205/60 R16
Pneus testés: 8
Disciplines: 13

Lisez les mesures, pas seulement le classement

Une distance de freinage ou un temps au tour plus faible est préférable ; une note subjective ou une vitesse d’aquaplanage plus élevée est préférable. Les barres commencent à zéro. Examinez aussi l’écart réel entre les pneus.

Les places et les écarts se rapportent toujours à tous les pneus du groupe testé. La sélection ne recalcule ni le classement ni la référence du meilleur résultat.

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1GT Radial IcePro 3	28.88 m	Meilleur	0 km/h
2Continental IceContact 3	30.75 m	+1,87 m	32 km/h
3Pirelli Ice Zero 2	31.02 m	+2,14 m	34 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	31.11 m	+2,23 m	35 km/h
5Toyo Observe Ice Freezer	31.6 m	+2,72 m	38 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 9	31.94 m	+3,06 m	40 km/h
7Michelin X Ice North 4	32.31 m	+3,43 m	42 km/h
8Nokian Nordman 7	33.3 m	+4,42 m	47 km/h

Il y a une différence de 15,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,42 m ≈ 1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nokian Nordman 7 roulerait encore à 47 km/h lorsque le GT Radial IcePro 3 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Tenue de route sur sol sec subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin X Ice North 4	5 Points	Meilleur
2Pirelli Ice Zero 2	4 Points	-1,00 Points
3Nokian Hakkapeliitta 9	3 Points	-2,00 Points
3Hankook Winter i pike RS2	3 Points	-2,00 Points
3Continental IceContact 3	3 Points	-2,00 Points
3Toyo Observe Ice Freezer	3 Points	-2,00 Points
7Nokian Nordman 7	2 Points	-3,00 Points
7GT Radial IcePro 3	2 Points	-3,00 Points

Il y a une différence de 60% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1GT Radial IcePro 3	33.87 m	Meilleur	0 km/h
2Pirelli Ice Zero 2	34.8 m	+0,93 m	21 km/h
3Michelin X Ice North 4	35.06 m	+1,19 m	24 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	36.15 m	+2,28 m	33 km/h
5Nokian Hakkapeliitta 9	36.92 m	+3,05 m	37 km/h
5Continental IceContact 3	36.92 m	+3,05 m	37 km/h
7Toyo Observe Ice Freezer	37.18 m	+3,31 m	39 km/h
8Nokian Nordman 7	38.91 m	+5,04 m	47 km/h

Il y a une différence de 14,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,04 m ≈ 1,1 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nokian Nordman 7 roulerait encore à 47 km/h lorsque le GT Radial IcePro 3 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1GT Radial IcePro 3	43.11 s	Meilleur
2Continental IceContact 3	43.77 s	+0,66 s
3Pirelli Ice Zero 2	44.1 s	+0,99 s
4Nokian Hakkapeliitta 9	44.12 s	+1,01 s
5Hankook Winter i pike RS2	44.75 s	+1,64 s
6Toyo Observe Ice Freezer	45.17 s	+2,06 s
7Nokian Nordman 7	45.75 s	+2,64 s
7Michelin X Ice North 4	45.75 s	+2,64 s

Il y a une différence de 6,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,64 s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Ice Zero 2	64.6 km/h	Meilleur
2GT Radial IcePro 3	64.1 km/h	-0,50 km/h
3Continental IceContact 3	63.7 km/h	-0,90 km/h
4Hankook Winter i pike RS2	62.9 km/h	-1,70 km/h
5Toyo Observe Ice Freezer	62.4 km/h	-2,20 km/h
6Nokian Hakkapeliitta 9	62.1 km/h	-2,50 km/h
7Nokian Nordman 7	61.7 km/h	-2,90 km/h
8Michelin X Ice North 4	59.4 km/h	-5,20 km/h

Il y a une différence de 8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,2 Km/H).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin X Ice North 4	10.5 m	Meilleur	0 km/h
1Continental IceContact 3	10.5 m	Meilleur	0 km/h
3Nokian Nordman 7	10.51 m	+0,01 m	4 km/h
4Nokian Hakkapeliitta 9	10.58 m	+0,08 m	11 km/h
5Hankook Winter i pike RS2	10.6 m	+0,10 m	13 km/h
6Pirelli Ice Zero 2	10.71 m	+0,21 m	18 km/h
6Toyo Observe Ice Freezer	10.71 m	+0,21 m	18 km/h
8GT Radial IcePro 3	10.73 m	+0,23 m	19 km/h

Tous les pneus du test Freinage sur neige ont terminé à moins de 3% d'écart. En freinant depuis 130 km/h, le GT Radial IcePro 3 roulerait encore à 19 km/h lorsque le Michelin X Ice North 4 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Pirelli Ice Zero 2	3.62 s	Meilleur
2Michelin X Ice North 4	3.67 s	+0,05 s
2Continental IceContact 3	3.67 s	+0,05 s
4Nokian Nordman 7	3.72 s	+0,10 s
5Nokian Hakkapeliitta 9	3.75 s	+0,13 s
6Hankook Winter i pike RS2	3.79 s	+0,17 s
7GT Radial IcePro 3	3.83 s	+0,21 s
8Toyo Observe Ice Freezer	3.92 s	+0,30 s

Il y a une différence de 8,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,3 s).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Nokian Hakkapeliitta 9	74.62 s	Meilleur
2Continental IceContact 3	75.04 s	+0,42 s
3Nokian Nordman 7	75.19 s	+0,57 s
3Hankook Winter i pike RS2	75.19 s	+0,57 s
5Michelin X Ice North 4	75.69 s	+1,07 s
6Pirelli Ice Zero 2	75.74 s	+1,12 s
7Toyo Observe Ice Freezer	76.85 s	+2,23 s
8GT Radial IcePro 3	78.81 s	+4,19 s

Il y a une différence de 5,6% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (4,19 s).

Glace

Freinage sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Nokian Hakkapeliitta 9	3.43 m	Meilleur	0 km/h
2Michelin X Ice North 4	3.47 m	+0,04 m	14 km/h
3Toyo Observe Ice Freezer	4.07 m	+0,64 m	52 km/h
4Continental IceContact 3	4.2 m	+0,77 m	56 km/h
5Nokian Nordman 7	4.31 m	+0,88 m	59 km/h
6Hankook Winter i pike RS2	4.68 m	+1,25 m	67 km/h
7Pirelli Ice Zero 2	5.2 m	+1,77 m	76 km/h
8GT Radial IcePro 3	5.31 m	+1,88 m	77 km/h

Il y a une différence de 54,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,88 m ≈ 0,4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le GT Radial IcePro 3 roulerait encore à 77 km/h lorsque le Nokian Hakkapeliitta 9 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin X Ice North 4	1.89 s	Meilleur
2Nokian Hakkapeliitta 9	1.94 s	+0,05 s
3Hankook Winter i pike RS2	2.08 s	+0,19 s
4Continental IceContact 3	2.18 s	+0,29 s
5Nokian Nordman 7	2.22 s	+0,33 s
6Pirelli Ice Zero 2	2.42 s	+0,53 s
7Toyo Observe Ice Freezer	2.8 s	+0,91 s
8GT Radial IcePro 3	3.29 s	+1,40 s

Il y a une différence de 74,1% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,4 s).

Comportement sur glace
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin X Ice North 4	51.23 s	Meilleur
2Nokian Hakkapeliitta 9	51.4 s	+0,17 s
3Continental IceContact 3	52.24 s	+1,01 s
4Hankook Winter i pike RS2	53.52 s	+2,29 s
5Nokian Nordman 7	55.11 s	+3,88 s
6Pirelli Ice Zero 2	56.42 s	+5,19 s
7Toyo Observe Ice Freezer	59.02 s	+7,79 s
8GT Radial IcePro 3	61.42 s	+10,19 s

Il y a une différence de 19,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (10,19 s).

Confort

Bruit subj.
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin X Ice North 4	5 Points	Meilleur
2Continental IceContact 3	4 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter i pike RS2	3 Points	-2,00 Points
3Pirelli Ice Zero 2	3 Points	-2,00 Points
5Nokian Hakkapeliitta 9	2 Points	-3,00 Points
5Nokian Nordman 7	2 Points	-3,00 Points
5Toyo Observe Ice Freezer	2 Points	-3,00 Points
5GT Radial IcePro 3	2 Points	-3,00 Points

Il y a une différence de 60% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3 Points).

Valeur

Consommation de carburant
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Michelin X Ice North 4	5.66 l/100km	Meilleur	€0
2Hankook Winter i pike RS2	5.67 l/100km	+0,01 l/100km	€3
3Continental IceContact 3	5.69 l/100km	+0,03 l/100km	€9
4Pirelli Ice Zero 2	5.71 l/100km	+0,05 l/100km	€16
5Nokian Nordman 7	5.74 l/100km	+0,08 l/100km	€25
6Nokian Hakkapeliitta 9	5.76 l/100km	+0,10 l/100km	€31
6Toyo Observe Ice Freezer	5.76 l/100km	+0,10 l/100km	€31
8GT Radial IcePro 3	5.78 l/100km	+0,12 l/100km	€38

Tous les pneus du test Consommation de carburant ont terminé à moins de 3% d'écart. Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le GT Radial IcePro 3 consomme environ 23 L (€38) de carburant de plus que le Michelin X Ice North 4.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.