J'en ai utilisé deux d'un côté et des Michelin PS5 de l'autre. La différence entre le jour et la nuit. Les Toyos se pliaient assez facilement sous 30 psi, j'ai utilisé les miens à environ 33 psi, ils n'avaient pas la même adhérence que les PS5. J'ai essayé de mettre les Toyos à l'avant et la voiture a sous-viré. Je les ai mis à l'arrière et la voiture a surviré. J'ai donc appris ma leçon de ne pas lésiner sur les pneus. En conclusion, ces pneus sont corrects mais pas pour vos conducteurs fougueux. J'espère que cela vous aidera
Les meilleurs pneus pour la Vauxhall Corsa D
Les conducteurs de Vauxhall Corsa D ont laissé 18 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 150 755 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
Cette page couvre spécifiquement la Vauxhall Corsa D. Pour une vue complète, la page Vauxhall Corsa réunit 152 avis de toutes les variantes. Tous les avis Vauxhall Corsa →
- 18avis de propriétaires
- 150 755 kmparcourus avec
- 17pneus différents notés
- 67%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Vauxhall Corsa D
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Vauxhall Corsa D. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 215/45 R17, 185/65 R15 et 195/55 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Vauxhall Corsa D n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Vauxhall Corsa D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 215/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Vauxhall Corsa D n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Vauxhall Corsa D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 185/65 R15, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Vauxhall Corsa D n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Vauxhall Corsa D |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 185/65 R15, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 185/65 R15 | Soyez le premier → |
| 4 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/45 R17, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 185/65 R15, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 185/65 R15, 195/55 R16 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Vauxhall Corsa D
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 16 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Falken Azenis FK510 Remplacé par Falken Azenis FK520 | Ete | 92% | 2 | 8 127 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Vauxhall Corsa D
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Vauxhall Corsa D
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
J'ai une impression un peu mitigée concernant les pneus Sailun ZSR. Ils offrent une adhérence étonnamment bonne sur l'asphalte sec, même dans les virages serrés, mais peuvent être irréguliers sur les routes mouillées, en particulier sur l'asphalte lisse. Ils sont acceptablement bruyants. La résistance au roulement peut être remarquée à la station-service. Mais cela reste acceptable. Il pourrait s'agir d'un pneu bon marché et de bonne qualité, malheureusement un niveau d'usure élevé nuit à l'impression générale car 20 000 miles ne sont pas du tout impressionnants - déjà proche de la limite légale. Mais pour être honnête, j'ai vu des résultats pires à un prix beaucoup plus élevé. Est-ce que je les rachèterais ? Je les envisagerais simplement pour les roues qui roulent, c'est sûr, mais pas pour les roues qui tirent.
J'ai fait monter un ensemble de ces pneus lors de mon contrôle technique il y a une semaine et jusqu'à présent, c'est ma pire expérience avec les pneus. J'ai eu TR1 dans ma voiture précédente et il y avait un problème d'adhérence sur sol mouillé mais c'était gérable. Ceux-ci sont malheureusement si mauvais sur route mouillée que j'ai décidé de les enlever après seulement environ 100 miles. Je regrette terriblement ma décision de les acheter. J'ai l'impression d'avoir jeté mon argent dans la boue.
J'avais des pneus Yokohama avant toyo proxes cf2 et ceux-ci sont tout aussi bons, la tenue de route sur sol mouillé ou sec que j'ai personnellement trouvé excellente,
J'ai fait pas mal de recherches sur le choix de ces pneus. Ils ont très bien performé sur la route en dehors de l'usure. Les avait environ 8-9000 miles sur les fronts. Jusqu'à 3 mm déjà. Ma fille le conduit assez rapidement, mais avait plus de 11 000 milles du Goodyears. Je les remplacerai vers la fin de l'année.
très bon pneu, l'adhérence sur sol mouillé est brillante, conduit sous une pluie très forte et même pas un soupçon d'aquaplaning, son calme et son confort.
Super ensemble de pneus. Utilisé principalement sur routes de campagne et autoroutes, excellente adhérence sur sec et humide et très confortable. Il y a vraiment une bonne économie de carburant. Les pneus écologiques continentaux d'origine m'ont donné environ 72mpg, ces goodyear rapportent une moyenne de 84mpg à 60 mph sur l'autoroute. Et ils se sont bien portés aussi, seulement légèrement, en légère baisse de performance alors que je descends à 3 mm, que je changerai bientôt pour un autre ensemble. Les aime.
les pneus n'ont parcouru que 50 miles impairs, donc cela peut sembler un peu inutile, mais nous donnerons un autre examen après environ 500 miles, clarifions cela en premier, car avec tout nouveau pneu, il se sentira différent d'un pneu usé, qu'il soit premium ou moyen avec, disons, 2/3 ml restants, j'avais des pneus d'hiver bf goodrich g-force avec 3 ml restants, la première chose que j'ai remarquée après environ 1 mile, c'est un pneu silencieux. J'ai eu des contis goodyear michelin, je n'achète jamais de pneus bon marché ou de détecteurs de fossés comme je les appelle, je ne suis pas fan de conti car ils sont bruyants et s'usent assez rapidement.le fk510 donne un retour positif ferme, au volant, vous savez ce qui se passe et la voiture se sent sûre et précise, les 20 milles de route pour rentrer chez eux avec les pneus et la route était humide, mais comme avec les pneus neufs, ils ont besoin de quelques kilomètres sur eux pour se coucher, ils ne pouvaient donc pas les `` tester ''.
Vue initiale - d'excellents pneus valant bien le prix. Changement de Continental EcoContact 3 (bande de roulement 5 mm à gauche) à AllSeasonContact. Grande amélioration de la qualité de roulement. Le raffinement s'est amélioré aux vitesses autoroutières - beaucoup plus silencieux sur les surfaces autoroutières grossières. La direction précise avec un meilleur virage, ressemble plus à un bon pneu d'été qu'à un pneu d'hiver à cet égard. Une conduite plus souple et plus stable, absorbe beaucoup mieux les bosses, les changements de surface et les bosses au milieu des virages. Stable sous un freinage brusque. Niveau d'adhérence plus élevé par temps humide par rapport à l'ensemble de pneus précédent. Pas encore utilisé dans la neige.
I fitted these tyres end of November 2017 and they have been invaluable especially over the last few weeks.
Excellent in the dry and very stable and secure in the wet. One of the quietest tyres I've ever used, and very good on fuel. But the best thing about this tyre is the ability on snow. This weekend in fact I was driving through now nearly a foot deep and the only reason I stopped a few times was because I bottomed out on the stuff. Hill climbs and descents are not a problem. And this is in a front wheel drive Corsa van. Brilliant!
Excellent in the dry and very stable and secure in the wet. One of the quietest tyres I've ever used, and very good on fuel. But the best thing about this tyre is the ability on snow. This weekend in fact I was driving through now nearly a foot deep and the only reason I stopped a few times was because I bottomed out on the stuff. Hill climbs and descents are not a problem. And this is in a front wheel drive Corsa van. Brilliant!
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.