Je suis sur la série Primacy depuis 2021. Passant des Pilot Sport aux Primacy, c'était beaucoup plus confortable et silencieux. Le Primacy est aussi très durable. Je roule sur les Primacy 4 et 5 depuis 5 ans maintenant, je fais environ 30 000 km par an, donc le Primacy est un bon équilibre entre prix, confort et sécurité.
Les meilleurs pneus pour la Kia Motors Cerato
Les conducteurs de Kia Motors Cerato ont laissé 40 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 1 344 528 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture. Les chiffres incluent 3 variantes de Cerato, listées plus bas.
- 40avis de propriétaires
- 1 344 528 kmparcourus avec
- 35pneus différents notés
- 79%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Kia Motors Cerato
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Kia Motors Cerato. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/55 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 et 195/65 R15 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Kia Motors Cerato n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Kia Motors Cerato |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/55 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Kia Motors Cerato n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Kia Motors Cerato |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 205/55 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | 1 |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 195/65 R15 | Soyez le premier → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 205/55 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Kia Motors Cerato n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Kia Motors Cerato |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17, 195/65 R15 | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 205/55 R16, 215/45 R17, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16, 195/65 R15 | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Soyez le premier → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Kia Motors Cerato
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 30 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta HS51 Remplacé par Kumho Ecsta HS52 | Ete | 91% | 2 | 61 155 km |
| Nexen N Fera SU1 Remplacé par Nexen N Fera Sport SU2 | Ete | 85% | 2 | 120 701 km |
| Toyo NanoEnergy 3 | Ete | 75% | 2 | 51 499 km |
| Kumho Ecsta PS31 | Ete | 66% | 2 | 116 194 km |
| Silverstone M5 Synergy | Ete | 52% | 2 | 40 234 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Kia Motors Cerato
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Variantes de Kia Motors Cerato évaluées séparément
Ces finitions et carrosseries ont leurs propres pages. Leurs avis sont déjà comptés dans les classements ci-dessus.
Ce que disent les conducteurs de Kia Motors Cerato
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Très impressionné par la résistance à l'usure de ces pneus.
Je les ai montés sur ma Kia à 280 000 km, maintenant à 302 000 km, ils montrent très peu de signes d'usure avec une profondeur de bande de roulement presque complète.
Je fais aussi pas mal de chemins de terre et je n'ai aucun problème.
Je les ai montés sur ma Kia à 280 000 km, maintenant à 302 000 km, ils montrent très peu de signes d'usure avec une profondeur de bande de roulement presque complète.
Je fais aussi pas mal de chemins de terre et je n'ai aucun problème.
Bien que ces pneus soient d'excellentes performances, ils n'ont pas leur place sur une voiture qui ne roule pas sur circuit. Ce sont des pneus performants, mais ils sont très agressifs et bosselés, et difficiles à équilibrer. Ils sont également très bruyants.
J'étais tellement dégoûté par ces pneus que je les ai retirés à 60-70 % de la bande de roulement restante et j'ai acheté un autre pneu
J'étais tellement dégoûté par ces pneus que je les ai retirés à 60-70 % de la bande de roulement restante et j'ai acheté un autre pneu
De bons pneus pour la conduite quotidienne. Je les ai montés sur la Kia Cerato K3. Je les compare aux Yokohama ES32 précédents. Je pense que ces pneus sont très confortables et que la traction, l'adhérence sur sol sec et sur sol mouillé sont très bonnes.
Bonne adhérence dans les virages mouillés, l'adhérence de jour est également excellente. Mais l'usure est assez courte puis le pneu a eu une marque de déchirure.
Je roule avec ces pneus depuis 7 ans maintenant (uniquement en hiver). 42 000 km parcourus en un seul set. Il reste encore environ 6 mm de bande de roulement. Changé en anteres grip wp (modèle 2023) pour l'expérimentation. Se manipule bien sur toutes les surfaces. Meilleures performances sur la neige. Moyen sur glace. L'un des meilleurs pneus économiques. Conduite vraiment calme.
Situation différente sur la Seat Ibiza FWD 1.9tdi vs voiture 236hp. Se manipule bien, mais tourne beaucoup. A parcouru environ 25 000 km en deux hivers (usé à 4 mm). S'use très rapidement si vous conduisez en été.
Situation différente sur la Seat Ibiza FWD 1.9tdi vs voiture 236hp. Se manipule bien, mais tourne beaucoup. A parcouru environ 25 000 km en deux hivers (usé à 4 mm). S'use très rapidement si vous conduisez en été.
Il s'agit d'un examen en direct de fin de pneu. J'ai conduit une Kia Cerato 1.6L à aspiration naturelle à Singapour. Le kilométrage actuel effectué sur le pneu est d'environ 36000 KM. Tous mes 4 pneus ont une usure inégale malgré chaque rotation des pneus de 10 000 km. Ce qui est pire, c'est que l'un des pneus a une usure extérieure excessive tandis qu'un autre a une usure excessive des pneus intérieurs. à 36 000 km, 3 des pneus ont moins de 1 mm à gauche de la limite légale de 1,6 mm de profondeur de bande de roulement. Les pneus ont répondu à leurs exigences, à savoir une perte de maniabilité et un freinage bruyants et sûrs sur sol mouillé. à 75 S $ pièce, je dirais que c'est une très bonne affaire, mais je pense que vous pouvez obtenir un pneu plus durable à peu près au prix sans sacrifier les performances sur sol mouillé.
OUAH! J'utilise Michelin Sport 4 sur mes voitures depuis quelques années. L'année dernière, j'ai décidé d'économiser sur ma course quotidienne bon marché autour de Kia Cerato et, avec inquiétude, j'ai acheté un ensemble de pneus MC6 dans le cadre d'une offre spéciale de Bob Jane T Mart pour 650 $ australiens. Je ne peux pas croire à quel point ils sont proches des Sport 4 dans toutes les conditions. Au niveau du prix, je ne peux rien leur reprocher. L'usure après 15K semble similaire. Achètera certainement à nouveau.
J'achèterais ce pneu maintes et maintes fois uniquement sur le fait que j'ai parcouru 100 000 km de l'ensemble d'origine sur ma Kia Cerato avec un mélange 50/50 de conduite ville/autoroute et que les pneus avaient encore probablement 5 000 km restants.
Achetez un nouveau pneu aujourd'hui un jour de pluie (28 février 2023 remplacez mon pilote sports 4 sans aucun regret à propos de ces pneus Petals velox sport PT 741. Super conduite un jour de pluie avec tellement d'adhérence dans toutes les situations sur la route et se cassant super bien donc parcourir seulement 28 km de test jusqu'à présent.
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.