Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

Le Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV est un pneu Premium Touring All Season conçu pour convenir à SUV and 4x4s.

Les données de rapports d'essai issues de 7 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 78% sur 170,500 kilomètres parcourus, et 3 tests avec un résultat moyen de 3rd.

Adhérence sur le sec 83%
Adhérence sur le mouillé 87%
Ressenti de la route 70%
Progressivité 67%
Usure 67%
Confort 90%
A acheter à nouveau 80%
Adhérence à la neige 85%
Poignée de glace 70%

Premier sur le marchéMay 2021
Taille de roue16 - 19"
Largeur215 - 255mm
Profil45 - 65
Résistance au roulementB - C
Adhérence sur sol mouilléB - C
Bruit (dB)71 - 73
Classement hivernalClassé 3PMSF

The Vector 4 Seasons Gen 2 SUV is ranked 14th of 27 All Season Premium Touring pneus.

Ce pneu a remplacé le Goodyear Vector 4Seasons SUV and ce pneu a été remplacé par le Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV.

SizeFuelWetNoise
16 inch
215/65R16 98 HCB71
18 inch
255/60R18 108 VBB73
255/60R18 108 VBB73
235/55R18 100 VBC72
235/60R18 107 W XLCB71
235/55R18 100 VBC72
215/55R18 99 V XLCB72
19 inch
235/45R19 99 V XLCB72
255/55R19 107 VBB72
255/55R19 107 VBB72
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Top 3 Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV Rapports d'essais

Note de 76% au volant d'une Land Rover Discovery Sport (235/55 R19) sur a combination of roads pendant 30,000 average kilomètres
Un pneu "no dramas", bon confort et peu bruyant, très bonne adhérence sur sol mouillé et résistance à l'aquaplaning. Bonne adhérence sur sol sec, le freinage sur sol sec manque de positivité (c'est-à-dire que vous vous arrêtez toujours là où vous vous attendez, mais la sensation de la pédale est médiocre). L'usure est excellente, près de 30 000 milles et ne chute qu'à environ 4 mm (rotation une fois à 20 000 milles), ce qui signifie qu'ils seront changés avant cet hiver. Certains dommages à la bande de roulement pendant les vagues de chaleur de cette année avec de petits morceaux manquants près des lamelles, mais cela pourrait être lié au suivi ainsi qu'à l'accumulation de chaleur. Rien d'inquiétant.

Les performances sur la neige sont à la hauteur de toutes les saisons, une bonne traction et un bon freinage avec une certaine hésitation dans les virages. On peut avoir l'impression qu'il se tortille sur la neige fondante, mais c'est constant sur toute la saison ou tout l'hiver que j'ai conduit. Beaucoup plus de performances sur la neige et la glace que ce qui est vraiment nécessaire pour le Royaume-Uni, à moins que vous n'échouiez votre voiture sur une dérive, vous rentrerez toujours chez vous. (Testé dans les Pennines sur des collines escarpées)
Helpful 34 - pneu essayé sur September 22, 2022
Note de 61% au volant d'une Volvo XC90 T8 Inscription (235/55 R19) sur mostly town pendant 6,500 spirited kilomètres
Généralement un excellent pneu, mais ils sont complètement abattus à l'avant et presque morts à l'arrière en 16 mois (10 500 km, presque tous en ville). Certes, ils étaient sur une voiture assez grande et droite, ils ont donc beaucoup de travail à faire, mais je n'ai jamais eu moins d'usure sur quatre pneus.
Helpful 28 - pneu essayé sur July 28, 2022
Note de 80% au volant d'une Land Rover Freelander 2 (235/65 R17 V) sur mostly country roads pendant 20,000 average kilomètres
J'avais auparavant la version gen 1 de ce pneu sur mon Freelander 2. Ce pneu était bon en année 1, mais en année 2, les 2 arrières se sont un peu déformés et sont devenus bruyants. Le pneu de 2ème génération a été superbe et vivant dans le sud-ouest rural de la France a été utilisé dans des conditions estivales très chaudes, sur des pistes de montagne et dans de la neige assez profonde. Le freinage et la maniabilité ont été excellents sur le sec, la pluie et la neige tout au long de l'année et il n'y a pas eu de bruit indésirable avec ce pneu. Cependant, sans différence de style de conduite, ils sont sur les marqueurs d'usure de la bande de roulement à à peine 20 km lorsque les pneus de 1ère génération ont fait 28 km.
Je n'ai jamais eu moins de 25 km de pneus sur cette voiture depuis qu'elle est neuve, donc l'usure est la seule chose décevante.
Helpful 67 - pneu essayé sur October 10, 2018
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Latest Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV Rapports d'essais

Note de 81% au volant d'une Land Rover Freelander 2 (235/65 R17) sur a combination of roads pendant 26,000 easy going kilomètres
Un très bon pneu sur mon Freelander 2 qui ne m'a jamais laissé tomber dans un climat du sud-ouest de la France, nous avons parfois beaucoup de neige. Je l'ai trouvé très bon dans toutes les conditions sauf la glace qui est délicate pour n'importe quel pneu. Mes seules réserves sont 1) que je pense que l'usure pourrait être un peu meilleure et je viens de les remplacer avant l'hiver avec environ 2,5 mm de bande de roulement restant après 26 000 milles. Si c'était l'été, j'aurais peut-être risqué quelques milliers de plus. Plus important encore, comme avec ma précédente version de génération 1, ils sont devenus vraiment très bruyants dans le dernier tiers de leur vie, en particulier à l'arrière. Assez bien pour que je sois content d'avoir équipé la version Gen3.
Helpful 23 - pneu essayé sur December 6, 2022
Note de 84% au volant d'une Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/45 R18 V) sur mostly country roads pendant 41,000 average kilomètres
Je suis passé aux pneus Goodyear toutes saisons gen 2 sur ma Volvo xc60 après que les pneus d'origine étaient usés à 18000 miles. Les avants Goodyear viennent d'être remplacés après 41000 miles! la cote de 107 murs signifie qu'ils gèrent beaucoup mieux les nids-de-poule anglais que la plupart. la pluie et l'adhérence sur la glace sont bonnes et la neige est correcte mais évidemment pas aussi bonne qu'un pneu neige pure. Avait des 4x4 pendant de nombreuses années et ne convenait à aucun autre pneu maintenant.

















Helpful 31 - pneu essayé sur October 25, 2019
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Note de 90% au volant d'une Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R17) sur a combination of roads pendant 2,000 average kilomètres
Vivez en Suisse et avez beaucoup d'expérience sur les routes enneigées. Le Vector Gen 2 a fonctionné aussi bien qu'un pneu hiver traditionnel (j'ai toujours eu la série Conti TS). Une évidence pour moi - les économies de coûts de changement de pneus chaque saison été / hiver m'achèteront un nouvel ensemble tous les 2 ans!
Helpful 49 - pneu essayé sur February 10, 2019