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Falken Azenis PT722

Le Falken Azenis PT722 est un pneu Ultra Haute Performance Toutes saisons conçu pour convenir à Voiture de tourismes.

7.2
Note des avis sur les pneus D'après les avis des utilisateurs
Limited Confiance Voir le détail
Adhérence sur le sec
80%
Adhérence sur le mouillé
62%
Ressenti de la route
76%
Progressivité
78%
Usure
88%
Confort
78%
A acheter à nouveau
68%
10 Rapports d'essais
76% Moyenne
136,852 kilomètres parcourus
Falken Azenis PT722

Falken Azenis PT722

All Season Mid-Range
BÊTA
7.2 / 10
D'après les avis des utilisateurs · Limited Confiance · Mis à jour 30 Jan 2026

Le système d'évaluation des pneus Tyre Reviews Score est le plus complet qui soit. Il agrège les données de tests professionnels issus de multiples publications indépendantes, les avis des utilisateurs et une analyse de cohérence utilisant des méthodes statistiques bayésiennes, une normalisation pondérée et une pondération ajustée en fonction de la date de publication afin de produire une note de performance unique et fiable.

Apprenez-en davantage sur notre méthodologie
Composantes du score
Tests professionnels
Poids: 80%
Tests : 0
Publications : 0
Avis des utilisateurs
Poids: 15%
Avis : 10
Note moyenne : 75.7%
Minimum requis : 5
Cohérence
Poids: 5%
Écart type du score : 3.59
Points historiques : 10
Méthodologie et configuration
Processus de notation
  1. Collecte des données de test : Rassemblez les résultats de tests de pneumatiques professionnels publiés dans plusieurs revues. Un minimum de 1e tests est requis.
  2. Normaliser les positions : Convertir les positions de test en scores percentiles en utilisant une pondération exponentielle (facteur : 1.2).
  3. Appliquer la pondération de récence : Les tests les plus récents sont pondérés davantage avec un taux de dégradation de 0.95.
  4. Intégrer les avis des utilisateurs : Tenir compte des données d'avis des utilisateurs (minimum 5 avis). Pondération : 15%.
  5. Lissage bayésien : Appliquer une distribution a priori bayésienne (score : 7, poids : 1.5) pour éviter les scores extrêmes avec des données limitées.
  6. Calcul du score final : Combinez tous les composants en utilisant un facteur de normalisation de 1.1. Score maximal avec des données limitées : 9.5.
Poids des composants
Données de test
80%
Avis des utilisateurs
15%
Cohérence
5%
Tous les paramètres de configuration
ParamètreValeurDescription
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tous les tests

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Questions et réponses pour le Falken Azenis PT722

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Latest Falken Azenis PT722 Rapports d'essais

Note de 71% au volant d'une BMW X3 3.0dA (245/50 R18) sur mostly town pendant 40,000 average kilomètres
Le plus impressionnant avec ce pneu Falken, c'est son usure. Il a été monté sur mon X3 et a parcouru plus de 60 000 km en ville. Sa bande de roulement est encore à 70 %. L'usure des quatre pneus est uniforme et sans usure particulière sur les bords. Je l'utilise principalement en ville et pour quelques longs trajets par an. L'adhérence est bonne par temps sec, mais vous serez hésitant par temps humide. Il est glissant dans les virages aux ronds-points. On peut ressentir du dérapage même en montée sous la pluie. Ne risquez pas votre vie si vous habitez en montagne. Je vous conseille de réduire la pression des pneus si vous devez emprunter des routes de montagne ou de campagne. Son confort et son bruit sont moyens. Je recommande donc ce pneu aux amateurs de dérapage et de propulsion, mais veillez à le faire prudemment et avec prudence. Sinon, ce pneu distinctif est un excellent choix pour le sec, les longs trajets et les utilisations intensives.
Poser une question | Utile 708
May 21, 2025
Note de 66% au volant d'une BMW X3 3.0dA (245/50 R18) sur mostly town pendant 20,000 average kilomètres
Pneus économiques très durables. Confortable mais résistant par temps sec. Les jours humides peuvent être dramatiques si vous ne ralentissez pas.
April 5, 2022
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!