Les meilleurs pneus pour la Subaru 2018 WRX STi

J'ai acheté ces pneus trois fois jusqu'à présent. Entre ces pneus, j'ai eu des Falken RT660+, RT615k+ et Kumho V730. Aucun n'a été aussi constant et performant jusqu'à la fin de la vie du pneu.
Je les utilise pour l'autocross en 275/35-18 sur une jante Apex VS5R de 18x10". Le pneu est extrêmement bien supporté sur cette taille de jante. Nankang mesure le pneu sur une jante de 9,5", mais c'est un peu trop étroit à cette largeur, donc je recommanderais de prendre plus grand.
Je trouve que le composé chauffe rapidement et gère très bien la chaleur. Je n'ai jamais eu besoin de les arroser même pendant les étés de Floride. Je m'assure de les gonfler à 32 PSI à chaud et ils font des tours rapides sans soucis.

Pneus montés sur une Subaru STI 2018. J'ai opté pour des 255/35/19 89 Y qui, par rapport aux alternatives et aux pneus standard (Yokohama), sont 1 cm plus larges, non « XL » et conçus pour un poids plus léger.
Bien que je n'aie jamais réussi à faire patiner les pneus lors d'un départ en ligne droite (sauf à froid), j'ai en fait mesuré une distance d'arrêt plus courte de 3 m (100 - 0 km/h, moins de 31 m) par rapport au Yokohama d'origine.
Je n'ai jamais ressenti d'aquaplanage lorsque les pneus étaient en bon état, mais on sentait nettement leurs limites une fois usés. La distance de freinage sur sol mouillé était toujours bien meilleure que celle des autres voitures.
C'est un pneu bruyant, mais il a duré environ 30 000 à 35 000 km et a toujours offert d'excellentes performances. Si vous avez l'habitude de prendre des virages serrés, la bande de roulement extérieure s'use beaucoup plus vite que la bande intérieure.

J'ai pu l'utiliser sur une session de piste avec des amis pendant l'été et je n'ai jamais eu de problèmes d'adhérence, en particulier dans les virages. Sur la ville et l'autoroute, c'est plus confortable que ce à quoi je m'attendais surtout pour sa classification des pneus. Le bruit de la route est minime. Je n'ai pas encore eu l'occasion de vraiment l'essayer sur route mouillée. On a également commencé à voir une usure notable des pneus après presque un an d'utilisation, mais il fallait s'y attendre. Je serais heureux de tirer environ 3 ans de ce pneu. Dans l'ensemble, je suis très satisfait de ses performances et je rachèterai ce pneu le moment venu.

Après avoir fait mes recherches et regardé diverses critiques de pneus, c'était un mélange entre les PS4 et celles-ci, mais le prix et les critiques m'ont indiqué celles-ci. Je les ai conduits environ 1000 km et ils sont tels que décrits sur YouTube Tire Reviews. Excellente sur sol sec et humide, la direction était plus lourde que les pneus OEM (Advan V105) mais avec un excellent retour sur route. Je voulais me pencher sur un pneu plus silencieux et plus confortable, car le Subie avait de toute façon une conduite plus rigide que la plupart, donc c'était un excellent match sans compromettre les performances. Rien à redire à ce stade.