Pirelli P Zero Trofeo RS vs Nankang Sportnex CR S
En tête dans chaque discipline
Le Pirelli P Zero Trofeo RS et le Nankang Sportnex CR S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le P Zero Trofeo RS a fini devant. Avantage au P Zero Trofeo RS en Sec, au Sportnex CR S en Mouillé.
Profil de performance
5 mesures issues de l'unique test commun, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat.
Là où chacun prend le plus d'avance
P Zero Trofeo RS
Sportnex CR S
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré.
Toutes les mesures, côte à côte
Les valeurs des deux pneus dans le seul test qui les a réunis : même voiture, même dimension, même jour. La barre s'allonge vers le pneu qui a fait mieux.
| Mesure | P Zero Trofeo RS | Écart | Sportnex CR S |
|---|---|---|---|
| Sec P Zero Trofeo RS devant | |||
| Freinage sur sol sec m | 28,8 | 6,2% | 30,7 |
| Comportement sur sec s | 148,5 | 1,6% | 150,9 |
| Comportement sur sec - relais long s | 152,4 | 3,2% | 157,4 |
| Mouillé Sportnex CR S devant | |||
| Freinage sur sol mouillé m | 53,3 | 6% | 50,1 |
| Comportement sur mouillé s | 138,6 | 3,3% | 134 |
Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.
Face à face dans 1 test en 2026
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | P Zero Trofeo RS | Plateau | Sportnex CR S |
|---|---|---|---|
| Test de pneus AutoBild Track Day 2026 | P1 sur 5 | P3 sur 5 |
P Zero Trofeo RS vs Sportnex CR S : vos questions
Le Pirelli P Zero Trofeo RS ou le Nankang Sportnex CR S : lequel est le meilleur pneu ?
Le Pirelli P Zero Trofeo RS et le Nankang Sportnex CR S se sont affrontés dans un seul test indépendant jusqu'ici, et le P Zero Trofeo RS a fini devant. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le P Zero Trofeo RS obtient 9,3 et le Sportnex CR S 7,3 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le P Zero Trofeo RS ou le Sportnex CR S ?
Le Sportnex CR S a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le P Zero Trofeo RS a pris l'avantage sur 3 des 3 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 4/10 pour le P Zero Trofeo RS et 3,5/10 pour le Sportnex CR S.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le P Zero Trofeo RS 81 % sur 2 avis et le Sportnex CR S 71 % sur 4.
Autres comparaisons avec ces pneus
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
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D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

