Hankook iON FlexClimate contre Michelin CrossClimate 2

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !

Bien qu'il puisse sembler que le Hankook iON FlexClimate soit meilleur que le Michelin CrossClimate 2 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

Hankook iON FlexClimate

• Freinage et adhérence exceptionnels sur sol mouillé ; résistance supérieure à l'aquaplaning (+6-10%)
• Bonne tenue de route sur sol sec et sensation de direction directe
• Compatible avec les véhicules électriques avec une faible résistance au roulement tout en maintenant l'adhérence
• Performances toutes saisons bien équilibrées sans faiblesses majeures lors du test TÜV

Michelin CrossClimate 2

• Traction et maniabilité sur neige de premier ordre ; freinage court sur neige
• Freinage à sec sûr selon le TÜV ; comportement stable en voyage
• Résistance au roulement généralement faible favorisant l'efficacité
• Technologie toutes saisons éprouvée privilégiant la sécurité hivernale

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Hankook iON FlexClimate et le Michelin CrossClimate 2.

Au total, le Hankook iON FlexClimate a été évalué 6 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 86%.

Le Michelin CrossClimate 2 a été évalué 128 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 81%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Hankook iON FlexClimate.

Conclusion

Si vous conduisez un véhicule électrique ou privilégiez la sécurité par temps de pluie, le Hankook iON FlexClimate est le pneu polyvalent le plus performant. Il a effectué des freinages courts à plusieurs reprises sur sol mouillé, a conservé une meilleure vitesse sur sol mouillé et a mieux résisté à l'aquaplaning (par exemple, +6 à 10 % aux mesures d'aquaplaning et environ 5 % de moins de vitesse sur sol mouillé que Michelin selon le TÜV). Il a également égalé ou devancé Michelin sur sol sec lors d'un test, sans faiblesse notable. Pour une utilisation hivernale fréquente, notamment en mixte ville/autoroute par temps neigeux, le Michelin CrossClimate 2 reste un excellent choix. Il a constamment dominé en traction et en tenue de route sur neige et s'est légèrement amélioré en résistance au roulement selon Auto Bild, ce qui a favorisé l'autonomie et la consommation de carburant. Choisissez Michelin si la confiance sur la neige est votre priorité absolue ; choisissez Hankook pour une sécurité optimale sur sol mouillé et des performances équilibrées sur sol électrique.

Key Differences

• Performances sur sol mouillé : Hankook est constamment plus rapide/freine plus court ; Michelin est à la traîne dans les mesures sur sol mouillé
• Aquaplaning : Hankook détient un bord clair (droit et courbe)
• Capacité sur neige : Michelin est en tête en traction/maniabilité ; Hankook est proche du freinage au TÜV mais reste à la traîne dans l'ensemble
• Comportement sur sol sec : quasi-parité ; Hankook plus rapide dans la tenue de route d'Auto Bild, Michelin légèrement plus court à sec dans le TÜV
• Efficacité : Michelin affiche un RR légèrement inférieur dans Auto Bild ; tous deux sont positionnés comme efficaces, optimisés pour les véhicules électriques Hankook
• Focus sur les cas d'utilisation : Hankook adapté à la dynamique des véhicules électriques et à la sécurité sur sol mouillé ; Michelin optimisé pour l'assurance hivernale et le tourisme

Vainqueur global : Hankook iON FlexClimate

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook iON FlexClimate a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.