Hankook iON FlexClimate contre Vredestein Quatrac Pro EV

Dans cet article, nous examinerons les données de tests indépendants de pneus et les avis de conducteurs réels sur le Hankook iON FlexClimate et le Vredestein Quatrac Pro EV pour déterminer quel pneu convient le mieux à votre conduite.

La bonne nouvelle est que le Hankook iON FlexClimate et le Vredestein Quatrac Pro EV sont tous deux des pneus Electric Vehicle All Season conçus pour être montés sur des Passenger Cars, ce qui simplifie leur comparaison.

Ces deux pneus sont très populaires auprès des conducteurs sur le marché et ont tous deux été présentés dans des tests de pneus indépendants.

iON-FlexClimate VS Quatrac-Pro-EV

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu deux tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de deux tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Hankook iON FlexClimate deux
deux gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Hankook iON FlexClimate soit meilleur que le Vredestein Quatrac Pro EV simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Dry Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était a arrêté le véhicule en% 6.62 que le moins de distance.

Hankook iON FlexClimate
39.5M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.3M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:40M Vredestein Quatrac Pro EV: 42.3M
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:39M Vredestein Quatrac Pro EV: 42.3M

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était était% 2.36 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Hankook iON FlexClimate
110.1Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
107.5Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:110.1Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 107.5Km/H

Wet Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était a arrêté le véhicule en% 12.1 que le moins de distance.

Hankook iON FlexClimate
37.05M
Vredestein Quatrac Pro EV
42.15M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:35M Vredestein Quatrac Pro EV: 42M
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:39.1M Vredestein Quatrac Pro EV: 42.3M

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était était% 4.29 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Hankook iON FlexClimate
74.6Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
71.4Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:74.6Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 71.4Km/H

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était avait% 2.25 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.

Hankook iON FlexClimate
8m/s
Vredestein Quatrac Pro EV
7.82m/s
Lateral wet grip in m/s squared, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:8m/s Vredestein Quatrac Pro EV: 7.82m/s

Straight Aqua

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était a flotté à une% 9.4 que le vitesse plus élevée.

Hankook iON FlexClimate
83Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
75.2Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:80Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 71.5Km/H
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:86Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 78.9Km/H

Curved Aquaplaning

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était a dérapé à une% 13.16 que le vitesse plus élevée.

Hankook iON FlexClimate
3.04m/sec2
Vredestein Quatrac Pro EV
2.64m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:3.04m/sec2 Vredestein Quatrac Pro EV: 2.64m/sec2

Snow Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était a arrêté le véhicule en% 12.48 que le moins de distance.

Hankook iON FlexClimate
31.55M
Vredestein Quatrac Pro EV
36.05M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:30M Vredestein Quatrac Pro EV: 36.8M
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:33.1M Vredestein Quatrac Pro EV: 35.3M

Snow Traction

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était a accéléré% 12.23 que le plus rapidement.

Hankook iON FlexClimate
8.25s
Vredestein Quatrac Pro EV
9.4s
Snow acceleration time, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:10s Vredestein Quatrac Pro EV: 11.9s
2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:6.5s Vredestein Quatrac Pro EV: 6.9s

Snow Handling [s]

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de un tests de snow handling [s]. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était était% 10.45 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Hankook iON FlexClimate
60s
Vredestein Quatrac Pro EV
67s
Snow handling time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Handling [s] : Hankook iON FlexClimate

2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report
235/45 R18
Hankook iON FlexClimate:60s Vredestein Quatrac Pro EV: 67s

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était était% 2.79 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Hankook iON FlexClimate
53.8Km/H
Vredestein Quatrac Pro EV
52.3Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:53.8Km/H Vredestein Quatrac Pro EV: 52.3Km/H

Rolling Resistance

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook iON FlexClimate était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Hankook iON FlexClimate était avait une% 4.7 que le résistance au roulement inférieure.

Hankook iON FlexClimate
7.1kg / t
Vredestein Quatrac Pro EV
7.45kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Hankook iON FlexClimate

2025 Autobild EV All Season Mini-Test
245/45 R19
Hankook iON FlexClimate:7.1kg / t Vredestein Quatrac Pro EV: 7.45kg / t

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Hankook iON FlexClimate et le Vredestein Quatrac Pro EV.

Au total, le Hankook iON FlexClimate a été évalué 6 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 86%.

Le Vredestein Quatrac Pro EV a été évalué 1 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 90%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Vredestein Quatrac Pro EV.

Meilleur avis pour le Hankook iON FlexClimate
Note de 85% 235/45 R19 sur a combination of roads pendant 1,000 average kilomètres
Monté sur une 508 SW Hybrid 225.

Les pneus précédents étaient des Pilot Sport 4

Le pneu inspire confiance. L'adhérence est bonne et prévisible. Le niveau de bruit est inférieur à la moyenne, le confort de conduite est bon. Je ne peux rien dire encore sur l'usure.

Ils sont plus silencieux que les Pilot Sport. Le confort est meilleur. L'adhérence est légèrement moins bonne sur sol sec.

Très bon pneu dans l'ensemble jusqu'à présent. Je peux le recommander.
Utile 672 - pneu essayé sur February 11, 2025
Voir tous les avis des conducteurs pour le Hankook iON FlexClimate >>
Meilleur avis pour le Vredestein Quatrac Pro EV
Note de 90% 235/45 R18 sur mostly town pendant 100 spirited kilomètres
J'ai récemment acheté ces pneus pour ma Tesla Model 3 Dual Motor Long Range en me basant sur les avis concernant le pneu Quatrac d'origine. La version EV devrait théoriquement être meilleure, mais le temps nous le dira. Mes pneus précédents étaient des pneus été Michelin Pilot Sport 4, qui offraient une excellente adhérence et une excellente tenue de route.

Jusqu'à présent, mes impressions sur le Quatrac Pro EV sont positives. Ils sont légèrement plus souples et plus confortables, avec des niveaux de bruit qui semblent à peu près identiques. Ces pneus n'ont pas de... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 416 - pneu essayé sur November 29, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Vredestein Quatrac Pro EV >>

Conclusion

En conclusion, le Hankook iON FlexClimate a mieux performé en dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow braking, snow traction, snow handling [s], snow handling [km/h] et rolling resistance, tandis que le Vredestein Quatrac Pro EV a mieux performé en .

Il est intéressant de noter que les deux pneus ont obtenu des performances égales en dry handling, wet handling et snow handling, montrant qu'ils sont très proches dans ces domaines.

Le meilleur pneu pour vous dépend beaucoup de votre style de conduite et de votre situation, ainsi que de ce que vous attendez du pneu. En comparant toutes les données de la base de données des avis sur les pneus, dans l'ensemble, le Hankook iON FlexClimate semble être le meilleur pneu globalement.

Cependant, il est important de noter que les deux pneus ont leurs points forts.

N'oubliez pas que le meilleur pneu pour vous peut dépendre de l'importance que vous accordez à ces facteurs en fonction de vos besoins de conduite spécifiques et des conditions dans lesquelles vous roulez.

Hankook iON FlexClimate

Vainqueur global : Hankook iON FlexClimate

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook iON FlexClimate a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.