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J'ai récemment acheté ces pneus pour ma Tesla Model 3 Dual Motor Long Range en me basant sur les avis concernant le pneu Quatrac d'origine. La version EV devrait théoriquement être meilleure, mais le temps nous le dira. Mes pneus précédents étaient des pneus été Michelin Pilot Sport 4, qui offraient une excellente adhérence et une excellente tenue de route.

Jusqu'à présent, mes impressions sur le Quatrac Pro EV sont positives. Ils sont légèrement plus souples et plus confortables, avec des niveaux de bruit qui semblent à peu près identiques. Ces pneus n'ont pas de bande de mousse à l'intérieur comme certains autres modèles.

En général, je conduis de manière agressive avec le Slip-Start activé pour que la voiture soit plus à l'aise avec l'arrière. J'ai usé les Michelin en un an seulement, donc si ces pneus durent aussi un an, je serai satisfait.

En conduite sportive et sous la pluie, les pneus Vredestein glissent un peu plus, ce qui, selon moi, ajoute au plaisir de conduite. Les performances de freinage sont bonnes aussi bien sur sol sec que mouillé.

Je n'ai pas encore conduit sur la neige ou sur la glace, mais je partagerai un suivi une fois que j'aurai plus d'expérience dans ces conditions.