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Résultats des tests du Continental WinterContact TS 850

Testé de 2012 à 2015 9 publications

Testé 31 fois par des publications indépendantes, le Continental WinterContact TS 850 compte 21 victoires et termine en moyenne 2e.

  • 31Tests indépendants
  • 21Victoires
  • 26Podiums
  • 2ePosition moyenne
  • 91%Plateau battu en moyenne
  • 9Publications

31 tests, de 2012 à 2015

0%50%100%2012201320142015Moyenne 91%Test de freinage des pneus hiver Auto Bild 42 (2012) (2012): P1 sur 43, 100% du plateau battuTest de pneus hiver Auto Zeitung 2012 (2012): P1 sur 8, 100% du plateau battuTest européen des pneumatiques 2012 - 205/55 R16 (2012): P1 sur 16, 100% du plateau battuGuide d'achat des pneus d'hiver 2012 (2012): P1 sur 3, 100% du plateau battuTest de pneus hiver 2012 d'Auto Express (2012): P1 sur 8, 100% du plateau battuTest de pneus d'hiver Top 15 d'Auto Bild 2012 (2012): P1 sur 15, 100% du plateau battuEssai des pneus hiver EVO 2012 (2012): P1 sur 9, 100% du plateau battuTest de pneus hiver ACE 2013 (2013): P1 sur 9, 100% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 2013 - 225/45 R17 (2013): P1 sur 15, 100% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 2013 - 185/60 R15 (2013): P1 sur 17, 100% du plateau battuTest de pneus hiver sport AMS 2013 (2013): P1 sur 8, 100% du plateau battuAperçu des pneus hiver 2013 - Freinage (2013): P2 sur 50, 98% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Bild Sports 2013 (2013): P2 sur 9, 88% du plateau battuComparatif des 15 meilleurs pneus hiver 2013 d'Auto Bild (2013): P3 sur 15, 86% du plateau battuGuide d'achat des pneus d'hiver 2013 (2013): P1 sur 9, 75% du plateau battuTest de pneus hiver Auto Zeitung 2013 (2013): P1 sur 8, 100% du plateau battuTest mondial des pneus été 2014 (2014): P15 sur 16, 7% du plateau battuAperçu du freinage des pneus d'hiver 2014 50 (2014): P4 sur 49, 94% du plateau battuTest de pneus d'hiver Auto Bild 2014 (2014): P3 sur 16, 87% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 2014 - 195/65 R15 (2014): P1 sur 14, 100% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 2014 - 175/65 R14 (2014): P1 sur 14, 100% du plateau battuTest de pneus hiver AMS 2014 (2014): P1 sur 10, 100% du plateau battuTest de pneus d'hiver AZ 2014 (2014): P1 sur 11, 100% du plateau battuTest de pneus hiver 2014 d'Auto Express (2014): P1 sur 10, 100% du plateau battuAperçu du marché des pneus d'hiver 2015 (2015): P3 sur 51, 96% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 2015 - 205/55 R16 (2015): P1 sur 19, 100% du plateau battuTest de pneus d'hiver ADAC 2015 - 165/70 R14 (2015): P6 sur 16, 67% du plateau battuTest de pneus hiver Auto Bild Top 18 2015 (2015): P1 sur 18, 100% du plateau battuTest de pneus hiver 2015 d'Auto Express (2015): P4 sur 8, 57% du plateau battuTest de pneus d'hiver ACE 17 pouces 2015 (2015): P1 sur 8, 100% du plateau battuTest de pneus hiver UHP AMS 2015 (2015): P4 sur 10, 67% du plateau battu
Part du plateau battue à chaque test, du plus ancien au plus récent. Survolez ou touchez un point pour voir le test.
  • Victoire
  • Deuxième
  • Troisième
  • Moyenne 91%

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Continental WinterContact TS 850. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Nokian WR D3 25 en commun : 24 devant, 1 derrière 25 24 1 - 96%
Michelin Alpin A4 23 en commun : 20 devant, 3 derrière 23 20 3 - 87%
Pirelli Winter Snow Control Series 3 19 en commun : 17 devant, 2 derrière 19 17 2 - 89%
Dunlop SP WinterSport 4D 17 en commun : 15 devant, 2 derrière 17 15 2 - 88%
Semperit Speed Grip 2 14 en commun : 14 devant, 0 derrière 14 14 0 - 100%
Hankook Winter i cept RS 14 en commun : 14 devant, 0 derrière 14 14 0 - 100%
Goodyear UltraGrip 8 12 en commun : 12 devant, 0 derrière 12 12 0 - 100%
Falken Eurowinter HS449 11 en commun : 11 devant, 0 derrière 11 11 0 - 100%
Kleber Krisalp HP2 10 en commun : 10 devant, 0 derrière 10 10 0 - 100%
Bridgestone Blizzak LM32 9 en commun : 9 devant, 0 derrière 9 9 0 - 100%
Fulda Kristall Control HP 9 en commun : 9 devant, 0 derrière 9 9 0 - 100%
Barum Polaris 3 9 en commun : 9 devant, 0 derrière 9 9 0 - 100%
Vredestein Snowtrac 3 9 en commun : 9 devant, 0 derrière 9 9 0 - 100%
Uniroyal MS+ 77 8 en commun : 8 devant, 0 derrière 8 8 0 - 100%
Pirelli Winter Sottozero 3 8 en commun : 5 devant, 3 derrière 8 5 3 - 63%
BFGoodrich gForce Winter 7 en commun : 7 devant, 0 derrière 7 7 0 - 100%
Firestone Winterhawk 3 7 en commun : 7 devant, 0 derrière 7 7 0 - 100%
Goodyear UltraGrip 9 7 en commun : 5 devant, 2 derrière 7 5 2 - 71%
Dunlop Winter Response 2 7 en commun : 5 devant, 2 derrière 7 5 2 - 71%
Toyo Snowprox S953 6 en commun : 6 devant, 0 derrière 6 6 0 - 100%

Face à sa propre lignée

Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.

Face à sa propre lignée
Pneu Tests Victoires Position moy. Plateau battu
Continental WinterContact TS830 Prédécesseur 10 3 2e 87%
Continental WinterContact TS 850 Ce pneu 31 21 2e 91%
Continental WinterContact TS 860 Successeur 35 21 2e 87%

Analyse des performances

Établie à partir de 29 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Continental WinterContact TS 850 offre des performances hivernales exceptionnelles et globalement équilibrées, avec une constance remarquable sur neige et sur sol mouillé, ce qui se traduit par une superbe position moyenne de 2,2 sur 29 tests. Il a accumulé de nombreuses victoires auprès des principaux magazines européens (ADAC, Auto Express, Auto Zeitung, Auto Bild, AMS), se classant fréquemment premier ou parmi les trois premiers lors d'évaluations en conditions mixtes. Ses performances se caractérisent par une domination constante en matière de freinage et de tenue de route sur sol mouillé et enneigé, ainsi que par une excellente maniabilité générale, avec seulement quelques rares baisses de classement (3e ou 4e) dans les dimensions UHP concurrentes et une performance nettement en deçà lors d'un test estival. Une usure légèrement supérieure à celle de certains concurrents a été constatée lors d'un test clé. Ses points forts sont particulièrement marqués par ses performances sur sol mouillé et enneigé et sa capacité à remporter de nombreux tests, y compris dans des conditions de comparaison étendues. Ses points faibles sont limités : une usure légèrement plus élevée lors d'un test, des résultats en milieu de classement lors de certains tests hivernaux axés sur les UHP, et des performances très faibles lors de la seule évaluation estivale - moins pertinente pour un pneu hiver, mais néanmoins notable.

Points forts en matière de performance

Faiblesses de performance

  • Usure / Durée de vie de la bande de roulement Mineure
    Détails
    • Le lauréat du Top 18 d'Auto Bild 2015 a noté une usure « légèrement supérieure à celle de certains concurrents ».
    • Mentionné comme le seul inconvénient notable dans l'évaluation gagnante
  • Variabilité de la compétitivité de la taille UHP Modéré
    Détails
    • Test hivernal AMS UHP 2015 : 4/10 malgré de fortes attentes vis-à-vis de la marque
    • Essai hivernal 2015 d'Auto Express : 4/8 en pneus 225/45 R17
  • Spectacle d'été (hors mission) Fort
    Détails
    • Test mondial des pneus été 2014 15/16
    • Baisse significative par rapport à ses concurrents axés sur l'été
  • Bruit de roulement Modéré dans 2 test(s) sur 18
    Détails

Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?

Chaque commentaire de testeur sur le Continental WinterContact TS 850 (18 tests) et 44 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.

Là où propriétaires et testeurs sont d'accord

  • Adhérence sur sol mouillé point fort dans 11 test(s) sur 18 19 saluent, 4 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis
  • Motricité sur neige point fort dans 9 test(s) sur 18 21 saluent, 1 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis
  • Adhérence sur sol sec point fort dans 6 test(s) sur 18 13 saluent, 1 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis
  • Longévité point fort dans 5 test(s) sur 18 7 saluent, 2 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis
  • Résistance au roulement point fort dans 7 test(s) sur 18 5 saluent, 0 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis
  • Confort de roulement point fort dans 5 test(s) sur 18 9 saluent, 1 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis

Là où ils divergent

  • Sensations de direction point fort dans 1 test(s) sur 18 1 saluent, 3 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis

Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu

  • Rapport qualité-prix aucun test ne le mentionne 5 saluent, 1 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis
  • Rigidité des flancs aucun test ne le mentionne 0 saluent, 4 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis
  • Comportement par temps chaud aucun test ne le mentionne 1 saluent, 3 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis
  • Régularité d'usure aucun test ne le mentionne 1 saluent, 3 critiquent sur 44 avis · Lire ces avis

Chaque test, du plus récent au plus ancien 31

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2015 7 tests
P4 sur 8 57% du plateau battu

Test de pneus hiver 2015 d'Auto Express

Auto Express 225/45 R17

Adhérence impressionnante sur sol mouillé combinée à une faible résistance au roulement

VainqueurGoodyear UltraGrip Performance Gen 1

2014 8 tests
P1 sur 10 100% du plateau battu

Test de pneus hiver 2014 d'Auto Express

Auto Express 205/55 R16

Ses excellentes performances générales, sans compromis majeurs, en font le pneu hiver gagnant.

P1 sur 11 100% du plateau battu

Test de pneus d'hiver AZ 2014

Auto Zeitung 205/55 R16

Le Continental WinterContact TS850 remporte ce test. Performant sur neige, excellent sur sol sec et mouillé, le TS850 est un pneu hiver très sûr.

P15 sur 16 7% du plateau battu

Test mondial des pneus été 2014

Test World 205/55 R16

Le Continental TS850 P est un pneu hiver européen inclus à titre de comparaison. Bien qu'il n'ait pas été le plus performant au freinage sur sol mouillé (l'Hercules étant le pire pneu été), il s'est arrêté 5,6 mètres plus loin que le meilleur pneu été (Apollo) à partir de 80 km/h. Même s'il n'est pas le meilleur pneu testé, il démontre qu'un pneu hiver européen de qualité peut être utilisé toute l'année, tout en offrant une meilleure adhérence qu'avec un pneu été chinois bas de gamme.

VainqueurContinental Premium Contact 5

2013 9 tests
P1 sur 8 100% du plateau battu

Test de pneus hiver Auto Zeitung 2013

Auto Zeitung 195/65 R15

Le Conti TS850 s'impose grâce à ses excellentes performances sur neige et obtient les meilleures notes sur route sèche et mouillée.

2012 7 tests
P1 sur 3 100% du plateau battu

Guide d'achat des pneus d'hiver 2012

Tyre Reviews 205/55 R16

Conçue pour remplacer la TS 830, maintes fois primée, la Continental TS 850 représentait un véritable défi : faire mieux que le modèle précédent. Mais d'une manière ou d'une autre, ils y sont parvenus. Ce pneu a figuré dans cinq des tests de pneus hiver de 2012 et s'est classé premier à chaque fois. Il offre des performances exceptionnelles sur sol sec, mouillé et enneigé, tout en affichant de bons résultats en matière d'usure et de résistance au roulement. Seul bémol : il a été surpassé par d'autres pneus sur neige fondante, et ce n'est pas le pneu le moins cher du test. Nous pensons que son prix est justifié et qu'il s'agit du meilleur pneu hiver du marché pour les jantes de 16 pouces et moins.

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