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Laufenn G Fit 4S vs BFGoodrich Advantage All Season

Laufenn G Fit 4S
Face à face 1-1 victoires en 2 tests communs

En tête dans chaque discipline

Le Laufenn G Fit 4S et le BFGoodrich Advantage All Season se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Avantage au G Fit 4S en Mouillé, au Advantage All Season en Sec.

Profil de performance

Leurs tests communs ont relevé trop peu de mesures identiques pour un graphique : celui-ci part donc des catégories du Tyre Reviews Score de chaque pneu, c'est-à-dire tout son historique, pas seulement les tests communs.

SecMouilléConfortValeurNeige

Là où chacun obtient le meilleur score

G Fit 4S

Advantage All Season

Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.

Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.

Toutes les mesures, côte à côte

Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Les victoires comptent les tests où chaque pneu a fait mieux.

Mesure G Fit 4S Écart Advantage All Season Victoires
Sec Advantage All Season devant
Freinage sur sol sec m 42,4 5,8% 39,95 0-2
Mouillé G Fit 4S devant
Freinage sur sol mouillé m 52 5,9% 55,05 2-0

Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés.

Face à face dans 2 tests, de 2024 à 2025

Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.

Test G Fit 4S Plateau Advantage All Season
Essai de freinage des pneus toutes saisons 2025 30 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P10 sur 30 P18 sur 30
Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P17 sur 37 P9 sur 37

G Fit 4S vs Advantage All Season : vos questions

Le Laufenn G Fit 4S ou le BFGoodrich Advantage All Season : lequel est le meilleur pneu ?

Le Laufenn G Fit 4S et le BFGoodrich Advantage All Season se sont affrontés dans 2 tests indépendants et le bilan est à égalité, 1-1. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le G Fit 4S obtient 9 et le Advantage All Season 9,5 sur 10.

Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le G Fit 4S ou le Advantage All Season ?

Le G Fit 4S a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 5,9 % plus court sur sol mouillé en moyenne.

Lequel est le meilleur sur sol sec ?

Le Advantage All Season a pris l'avantage sur 2 des 2 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 2 tests, il a freiné 5,8 % plus court sur sol sec en moyenne.

Que disent les conducteurs ?

Les conducteurs notent le G Fit 4S 88 % sur 9 avis ; le Advantage All Season n'a pas encore d'avis de conducteurs.

Existent-ils dans les mêmes dimensions ?

Le G Fit 4S est fabriqué en 78 dimensions (de 13 à 20 pouces) et le Advantage All Season en 72 (de 14 à 20 pouces). 56 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le G Fit 4S est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Advantage All Season, B et C.

Lequel est le pneu le plus récent ?

Le Advantage All Season est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le G Fit 4S en 2021.

Vous roulez avec l'un des deux ?

Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.

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D'où viennent ces données

Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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