Ces pneus sont un choix évident pour la superbe nouvelle Toyota Prius, qui arbore ce format exclusif. Ils n'ont causé aucun problème d'adhérence, offrent de bonnes performances sur sol sec et mouillé, à des vitesses raisonnables. Ils sont légèrement bruyants, mais surtout, ils sont maintenant très usés à l'avant (des deux côtés). Je devrai les changer d'ici 1 000 à 2 000 kilomètres ; quant aux pneus arrière, leur épaisseur est encore bonne et je pense qu'ils peuvent encore parcourir 8 000 à 10 000 kilomètres. Je les rachèterai très probablement car il n'y a pratiquement pas d'alternative, mais il faut dire qu'ils ne sont pas trop chers.
Pneus 195/50 R19
Tout ce que nous savons sur la dimension 195/50 R19 : 2 avis de conducteurs couvrant 83 686 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 2avis de propriétaires
- 83 686 kmparcourus avec
- 17pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 195/50 R19
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 195/50 R19 et non une fourchette sur tout un modèle. 17 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 88 (jusqu'à 560 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h). 12 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
A Meilleure adhérence sur sol mouillé
3 pneus dans cette dimension atteignent la classe A, la meilleure note européenne d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Falken Euroall Season AS220 Toutes saisons 9,1
- Yokohama BluEarth GT AE51 Ete 7,7
- Yokohama Advan dB V552 Ete 7,3
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe en carburant : 1 pneus dans cette dimension atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés sur Tyre Reviews :
- Continental AllSeasonContact 2 Toutes saisons 9,5
67dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 195/50 R19 les plus silencieux sont étiquetés à 67 dB de bruit externe :
- Bridgestone Turanza 6 Ete 8,4
- Falken EUROWINTER HS02 Hiver 8,2
- Yokohama Advan dB V552 Ete 7,3
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 195/50 R19 ?
Un pneu 195/50 R19 mesure 195 mm de large, son flanc mesure 50% de cette largeur (98 mm), et il se monte sur une jante de 19 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 678 mm.
| Largeur de section | 195 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 98 mm |
| Diamètre de jante | 19" (483 mm) |
| Diamètre total | ≈ 678 mm |
| Circonférence | ≈ 2 129 mm |
| Tours par km | ≈ 470 |
| Tours par mile | ≈ 756 |
S'écrit aussi
195/50R19 195/50 ZR19 195-50-19 195 50 19
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 195/50 R19 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 195/50 R19
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Vous roulez en 195/50 R19 ?
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.