Was looking for tyres that would last longer then 1500-2000 miles i was getting out of the Diabblos, Went with the dealers recommendation of Michelin Pilot Road 2 instead of the latest Pilot Road 4 as he said they would suit my 2008 Fireblade better, Just had the 1st proper run out yesterday to scrub them in and they do not disappoint, mixed weather yesterday so some dry some damp road, tyres feel really good took about 100miles just for them to start scrubbing in, and with a predicted 7- 8000miles to a rear tyre they certainly seem like a good choice
Pneus 195/50 R17
Tout ce que nous savons sur la dimension 195/50 R17 : 2 avis de conducteurs couvrant 483 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.
- 2avis de propriétaires
- 483 kmparcourus avec
- 3pneus fabriqués dans cette dimension
Étiquette européenne en 195/50 R17
Les valeurs de l'étiquette européenne sont déclarées pour chaque dimension individuelle - les chiffres ici sont donc exacts pour 195/50 R17 et non une fourchette sur tout un modèle. 3 pneus disposent de données d'étiquette dans cette dimension. L'indice de charge le plus courant est 89 (jusqu'à 580 kg par pneu). Indices de vitesse disponibles : V (240 km/h), H (210 km/h). 3 pneus dans cette dimension portent le marquage neige 3PMSF.
70dB Pneus les plus silencieux
Les pneus 195/50 R17 les plus silencieux sont étiquetés à 70 dB de bruit externe :
- Goodyear UltraGrip Performance 3 Hiver 9,5
- Vredestein Wintrac Pro Hiver 9
- Hankook Winter I cept RS3 Hiver 8,8
Les valeurs proviennent de la base de données européenne EPREL et s'appliquent aux versions européennes de chaque pneu. Adhérence sur sol mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (la meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Une bonne étiquette est un plancher, pas un verdict - les tests et les avis ci-dessus en disent bien plus.
Que signifie 195/50 R17 ?
Un pneu 195/50 R17 mesure 195 mm de large, son flanc mesure 50% de cette largeur (98 mm), et il se monte sur une jante de 17 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 627 mm.
| Largeur de section | 195 mm |
|---|---|
| Hauteur de flanc | 98 mm |
| Diamètre de jante | 17" (432 mm) |
| Diamètre total | ≈ 627 mm |
| Circonférence | ≈ 1 969 mm |
| Tours par km | ≈ 508 |
| Tours par mile | ≈ 817 |
S'écrit aussi
195/50R17 195/50 ZR17 195-50-17 195 50 17
Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.
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Quelles voitures utilisent des pneus 195/50 R17 ?
Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.
Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 195/50 R17
Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.
Haven't had them in the wet so I am guessing, the same with wear. I have however done a few miles and loved them. I was going to buy the Dunlop sportsmart thinking that the Pirelli's would be to hardcore but they're not they warmed up quickly and the duel compound gives confidence in the corner. They are quick to turn in and feel plush from the off. The drop into corners was quicker and more progressive than my last tyres. These are very sticky tyres and I love the levels of grip they are giving. Don't know what they will be like in the bad weather but I don't intend to find out. I would definitely recommend these tyres Bike magazine was right in giving them four stars (there is no 5 star). They also look good on the bike. I would buy these again and I am happy I didn't get the Sportsmarts.
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D'où viennent ces données
Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.