Continental Premium Contact 6 contre Michelin Pilot Sport 4
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu vingt-et-un tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental Premium Contact 6 | cinq | |
| Michelin Pilot Sport 4 | quinze | |
| un tirages dans un tests | ||
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin Pilot Sport 4 soit meilleur que le Continental Premium Contact 6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Excellent rapport qualité-prix : prix d'achat souvent inférieur et excellent rapport qualité-prix
- Faible résistance au roulement et usure remarquable lors de multiples tests (fonctionnement efficace à long terme)
- Vitesse de conduite compétitive sur sol sec avec une direction précise dans certaines tailles
- Raffinement axé sur le confort dans de nombreuses évaluations routières
- Freinage court et constant sur sol sec et mouillé dans la plupart des tests
- Adhérence et stabilité élevées sur sol mouillé avec une forte résistance à l'aquaplaning
- Direction directe et précise et dynamique équilibrée
- Un bruit externe plus faible par rapport à ses concurrents dans de nombreux résultats
Dry Braking
En examinant les données de dix-sept tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de treize tests de dry braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était a arrêté le véhicule en% 1.8 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Michelin Pilot Sport 4
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Dry Handling [s]
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de quatre tests de dry handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était était% 0.52 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de trois tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était était% 0.23 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de deux tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était a obtenu% 4.26 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin Pilot Sport 4
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Wet Braking
En examinant les données de dix-sept tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de treize tests de wet braking. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était a arrêté le véhicule en% 1.51 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Michelin Pilot Sport 4
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Wet Handling [s]
En examinant les données de sept tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de six tests de wet handling [s]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était était% 1.61 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Michelin Pilot Sport 4
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de huit tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de cinq tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était était% 0.66 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de six tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de six tests de subj. wet handling. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était a obtenu% 8.16 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Michelin Pilot Sport 4
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était était% 2.43 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Michelin Pilot Sport 4
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Straight Aqua
En examinant les données de treize tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de dix tests de straight aqua. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était a flotté à une% 3.27 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Michelin Pilot Sport 4
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était a dérapé à une% 8.18 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Michelin Pilot Sport 4
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Subj. Comfort
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de trois tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était a obtenu% 6.31 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin Pilot Sport 4
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Noise
En examinant les données de onze tests de pneus, le Michelin Pilot Sport 4 était meilleur lors de dix tests de noise. En moyenne, le Michelin Pilot Sport 4 était mesuré% 1.9 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin Pilot Sport 4
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Wear
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental Premium Contact 6 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Continental Premium Contact 6 était est prévu pour parcourir% 9.11 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Continental Premium Contact 6
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Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental Premium Contact 6 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Continental Premium Contact 6 était s'est avéré avoir une% 28.96 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Continental Premium Contact 6
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Price
En examinant les données de neuf tests de pneus, le Continental Premium Contact 6 était meilleur lors de sept tests de price. En moyenne, le Continental Premium Contact 6 était coûtait% 10.18 que le moins cher.
Meilleur en Price : Continental Premium Contact 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de douze tests de pneus, le Continental Premium Contact 6 était meilleur lors de six tests de rolling resistance. En moyenne, le Continental Premium Contact 6 était avait une% 1.74 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Continental Premium Contact 6
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Avis des conducteurs réels
Continental Premium Contact 6 Driver Reviews
Les conducteurs évaluent généralement le Continental PremiumContact 6 comme un pneu d'été inspirant confiance, avec une adhérence sur sol sec remarquable, un freinage sur sol mouillé puissant et une maniabilité/retour d'information prévisible qui convient à une conduite dynamique. De nombreux propriétaires louent également sa stabilité à grande vitesse et sa sécurité globale, le comparant souvent favorablement à des concurrents comme le Michelin PS4. Les inconvénients les plus récurrents sont le bruit de roulement plus élevé et un confort de conduite plus ferme, une partie notable des utilisateurs signalant également une usure plus rapide que prévu. Une préoccupation plus petite mais répétée est la performance réduite sur sol mouillé/aquaplaning à mesure que le pneu s'use vers la fin de sa vie.
Basé sur 129 avis avec une note moyenne de 81%
Michelin Pilot Sport 4 Driver Reviews
Dans les avis, le Michelin Pilot Sport 4 est souvent salué comme un pneu été UHP très inspirant confiance, avec une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé (y compris une forte résistance à l'aquaplaning) et une excellente adhérence/freinage sur sol sec, rendant les voitures plus stables et sécurisées. De nombreux conducteurs le trouvent également comme un bon tout-en-un pour un usage quotidien, avec un bon équilibre entre performance et confort pour la catégorie, et certains rapportent une très bonne longévité lorsqu'il est aligné et conduit de manière progressive. Les inconvénients les plus constants sont une usure relativement rapide/coûteuse de la bande de roulement pour certains utilisateurs et une plainte récurrente selon laquelle le ressenti de direction/soutien des flancs peut être un peu doux ou vague par rapport à des alternatives plus axées sur la piste. Un thème plus petit mais répété est l'augmentation du bruit de la route à mesure que le pneu s'use et la réduction des performances par temps froid ou lorsque la profondeur de la bande de roulement diminue.
Basé sur 339 avis avec une note moyenne de 82%
Conclusion
Key Differences
- Résultats globaux : la PS4 mène largement (15 victoires contre 5, 1 nul)
- Freinage : la PS4 s'arrête généralement plus court sur sol sec et humide (par exemple, +9 % de freinage sur sol mouillé dans les voitures de sport AutoBild 2022)
- Tenue de route sur sol mouillé et aquaplaning : PS4 généralement en tête ; PC6 montre occasionnellement une faiblesse en matière d'aquaplaning
- Bruit : la PS4 est souvent plus silencieuse ; le PC6 est souvent plus fort
- Efficacité et usure : le PC6 a tendance à réduire la résistance au roulement et souvent à améliorer la durée de vie de la bande de roulement
- Rapport qualité/prix : le PC6 est généralement moins cher et remporte les métriques de rapport qualité/prix malgré l'avantage de performance de la PS4
Vainqueur global : Michelin Pilot Sport 4
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin Pilot Sport 4 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.