Test de pneus d'été UUHP Auto Image 2021

C'est le test que nous attendions tous, c'est le premier test du tout nouveau Bridgestone Potenza Sport , le seul nouveau pneu en 2021 qui a la chance de se battre contre les pneus ultra haute performance établis comme le Michelin Pilot Sport 4S, le Continental SportContact 6 et le Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Naturellement, ce sont les meilleurs testeurs du secteur qui le font en premier, la publication allemande Auto Bild. Ils ont testé neuf pneus 265/35 R20 UUHP sur sol sec et mouillé avec une Ford Mustang très peu européenne.

Tire Reviews doit tester le nouveau Potenza Sport, contre 14 de ses principaux rivaux dans une taille de 18 pouces, donc si vous n'êtes pas déjà abonné, assurez-vous de vous rendre sur la chaîne YouTube de Tire Reviews et de vous abonner car elle sera publiée. dans les prochaines semaines!

Le Bridgestone peut-il rivaliser?

La plus grande question est la suivante: le nouveau Potenza Sport peut-il vraiment affronter Michelin, Continental et Goodyear? La réponse, au moins pour ce test, est un oui retentissant!

Le nouveau Bridgestone Potenza Sport remporte le test et possède le freinage sur sol sec le plus court, le freinage sur sol mouillé le plus court et le tour de conduite le plus rapide sur sol mouillé! Le seul des quatre tests clés dans lesquels il a été battu était la maniabilité sur sol sec, où il a terminé à seulement 1,8% du Michelin, mais les testeurs ont quand même signalé qu'il avait une excellente maniabilité et une direction précise sur sol sec et mouillé.

Le meilleur du reste est allé au Continental Sport Contact 6. Bien qu'il n'ait remporté aucun test et que les testeurs aient trouvé qu'il avait un niveau de bruit légèrement élevé, il était toujours proche dans tous les tests et avait une conduite sportive dynamique. comportement sur le mouillé.

Pneu préféré d'Internet, le Michelin Pilot Sport 4S s'est classé troisième au classement général, remportant le freinage sur sec et ayant le plus faible bruit au test, mais ne pouvait gérer que le mid pack pendant le tour de conduite sur sol mouillé et était l'ensemble de pneus le plus cher à acheter.

Le dernier des "big 4" était le Goodyear Eagle F1 SuperSport. Comme le SportContact 6, il était constant dans toutes les conditions, mais ne pouvait pas tout à fait égaler le meilleur dans l'ensemble.

Sécher

Le nouveau Potenza Sport a ouvert la voie en freinage sur sec, avec le Goodyear à seulement 0,1 mètre d'avance sur le couple Continental et Michelin.

Le Michelin Pilot Sport 4 S a réalisé de loin le meilleur temps au tour et a ouvert la voie subjectivement. Le Bridgestone pouvait correspondre à la maniabilité subjective du Michelin, mais pas au temps, et les pneus Landsail et Berlin offraient peu d'adhérence ou de plaisir.

Mouiller

Le Bridgestone a également mené le freinage sur sol mouillé par une petite marge.

Réclamant trois victoires aux quatre tests clés, le Potenza Sport était à la fois le pneu le plus rapide et le meilleur comportement routier du test, avec une direction directe et un équilibre de première classe. Les Vredestein Ultrac Vorti R et Goodyear Eagle F1 SuperSport ont également été signalés comme d'excellents pneus de maniabilité sur sol mouillé.

Le Goodyear a remporté le test d'aquaplaning, avec une petite marge sur le deuxième Falken.

Environnement

Le Michelin Pilot Sport 4S était le pneu le plus silencieux du test, égalant le budget Landsail LS588.

Le pneu Budge avait également la plus faible résistance au roulement, un test dans lequel le Goodyear et le Vredestein ont eu du mal.

Michelin n'était pas le seul pneu cher testé, le Goodyear égalant son prix pour quatre. Le nouveau Bridgestone était également cher, mais 75 euros moins cher pour un ensemble de quatre.

Résultats