Test de pneus d'été UUHP Auto Image 2021

C'est le test que nous attendions tous, c'est le premier test du tout nouveau Bridgestone Potenza Sport , le seul nouveau pneu en 2021 qui a la chance de se battre contre les pneus ultra haute performance établis comme le Michelin Pilot Sport 4S, le Continental SportContact 6 et le Goodyear Eagle F1 SuperSport.

Naturellement, ce sont les meilleurs testeurs du secteur qui le font en premier, la publication allemande Auto Bild. Ils ont testé neuf pneus 265/35 R20 UUHP sur sol sec et mouillé avec une Ford Mustang très peu européenne.

Tire Reviews doit tester le nouveau Potenza Sport, contre 14 de ses principaux rivaux dans une taille de 18 pouces, donc si vous n'êtes pas déjà abonné, assurez-vous de vous rendre sur la chaîne YouTube de Tire Reviews et de vous abonner car elle sera publiée. dans les prochaines semaines!

Le Bridgestone peut-il rivaliser?

La plus grande question est la suivante: le nouveau Potenza Sport peut-il vraiment affronter Michelin, Continental et Goodyear? La réponse, au moins pour ce test, est un oui retentissant!

Le nouveau Bridgestone Potenza Sport remporte le test et possède le freinage sur sol sec le plus court, le freinage sur sol mouillé le plus court et le tour de conduite le plus rapide sur sol mouillé! Le seul des quatre tests clés dans lesquels il a été battu était la maniabilité sur sol sec, où il a terminé à seulement 1,8% du Michelin, mais les testeurs ont quand même signalé qu'il avait une excellente maniabilité et une direction précise sur sol sec et mouillé.

Le meilleur du reste est allé au Continental Sport Contact 6. Bien qu'il n'ait remporté aucun test et que les testeurs aient trouvé qu'il avait un niveau de bruit légèrement élevé, il était toujours proche dans tous les tests et avait une conduite sportive dynamique. comportement sur le mouillé.

Pneu préféré d'Internet, le Michelin Pilot Sport 4S s'est classé troisième au classement général, remportant le freinage sur sec et ayant le plus faible bruit au test, mais ne pouvait gérer que le mid pack pendant le tour de conduite sur sol mouillé et était l'ensemble de pneus le plus cher à acheter.

Le dernier des "big 4" était le Goodyear Eagle F1 SuperSport. Comme le SportContact 6, il était constant dans toutes les conditions, mais ne pouvait pas tout à fait égaler le meilleur dans l'ensemble.

Sécher

Le nouveau Potenza Sport a ouvert la voie en freinage sur sec, avec le Goodyear à seulement 0,1 mètre d'avance sur le couple Continental et Michelin.

Le Michelin Pilot Sport 4 S a réalisé de loin le meilleur temps au tour et a ouvert la voie subjectivement. Le Bridgestone pouvait correspondre à la maniabilité subjective du Michelin, mais pas au temps, et les pneus Landsail et Berlin offraient peu d'adhérence ou de plaisir.

Mouiller

Le Bridgestone a également mené le freinage sur sol mouillé par une petite marge.

Réclamant trois victoires aux quatre tests clés, le Potenza Sport était à la fois le pneu le plus rapide et le meilleur comportement routier du test, avec une direction directe et un équilibre de première classe. Les Vredestein Ultrac Vorti R et Goodyear Eagle F1 SuperSport ont également été signalés comme d'excellents pneus de maniabilité sur sol mouillé.

Le Goodyear a remporté le test d'aquaplaning, avec une petite marge sur le deuxième Falken.

Environnement

Le Michelin Pilot Sport 4S était le pneu le plus silencieux du test, égalant le budget Landsail LS588.

Le pneu Budge avait également la plus faible résistance au roulement, un test dans lequel le Goodyear et le Vredestein ont eu du mal.

Michelin n'était pas le seul pneu cher testé, le Goodyear égalant son prix pour quatre. Le nouveau Bridgestone était également cher, mais 75 euros moins cher pour un ensemble de quatre.

Résultats

1st: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: C/A/73
Test#Difference%
Dry Braking1st100%
Dry Handling2nd-1.8 Km/H98.2%
Wet Braking1st100%
Wet Handling1st100%
Straight Aqua3rd-0.7 Km/H99.07%
Noise6th+0.9 dB98.77%
Price7th+555 47.39%
Rolling Resistance6th+1.53 kg / t83.28%
Le Potenza Sport est un nouveau pneu de sport haut de gamme avec une excellente maniabilité sur sol sec et mouillé, une réponse précise de la direction, un bon équilibre, des distances de freinage sur sol sec et humide les plus courtes et de bonnes propriétés d'aquaplaning.
Gagnant du test.

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2nd: Continental Sport Contact 6

Continental Sport Contact 6
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: E/A/72
Test#Difference%
Dry Braking3rd+0.4 M98.87%
Dry Handling5th-2.6 Km/H97.4%
Wet Braking2nd+0.1 M99.76%
Wet Handling4th-3.5 Km/H95.91%
Straight Aqua6th-2.5 Km/H96.68%
Noise8th+1.6 dB97.83%
Price6th+485 50.76%
Rolling Resistance2nd+0.95 kg / t88.91%
Le Sport Contact 6 est un excellent pneu avec un comportement de conduite dynamique sur chaussée mouillée, de courtes distances de freinage sur sol mouillé et sec, un bon confort et une faible résistance au roulement.
Bruit légèrement élevé.
Hautement recommandé.

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3rd: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: C/A/71
Test#Difference%
Dry Braking3rd+0.4 M98.87%
Dry Handling1st100%
Wet Braking3rd+2.2 M94.92%
Wet Handling5th-5.9 Km/H93.1%
Straight Aqua7th-2.6 Km/H96.55%
Noise1st100%
Price8th+630 44.25%
Rolling Resistance3rd+1.26 kg / t85.81%
Le Pilot Sport 4S est un pneu été haut de gamme avec une tenue de route dynamique sportive sur le sec, une direction précise, des distances de freinage courtes sur sol mouillé et sec et une faible résistance au roulement.
Très cher.
Hautement recommandé.

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4th: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: E/A/72
Test#Difference%
Dry Braking2nd+0.3 M99.15%
Dry Handling4th-2 Km/H98%
Wet Braking5th+4 M91.13%
Wet Handling3rd-3.4 Km/H96.02%
Straight Aqua1st100%
Noise7th+1.3 dB98.23%
Price8th+630 44.25%
Rolling Resistance8th+1.98 kg / t79.38%
Le F1 SuperSport est un pneu d'été sportif avec un haut niveau de performances équilibrées sur sec et humide, courtes distances de freinage sur sec, bon confort.
Très cher.
Conseillé.

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5th: Vredestein Ultrac Vorti R

Vredestein Ultrac Vorti R
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: E/B/70
Test#Difference%
Dry Braking5th+1.6 M95.64%
Dry Handling3rd-1.9 Km/H98.1%
Wet Braking6th+5.3 M88.58%
Wet Handling2nd-2.9 Km/H96.61%
Straight Aqua3rd-0.7 Km/H99.07%
Noise4th+0.2 dB99.72%
Price4th+295 62.89%
Rolling Resistance9th+2.24 kg / t77.28%
Le Vorti R est un pneu de bonne performance avec une tenue de route sportive, une direction précise, de courtes distances de freinage sur sol sec et un bon rapport qualité-prix.
Distances de freinage légèrement plus longues sur sol mouillé, résistance au roulement accrue.
Conseillé.

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6th: Hankook Ventus S1 evo 3

Hankook Ventus S1 evo 3
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: C/A/73
Test#Difference%
Dry Braking6th+1.7 M95.38%
Dry Handling6th-3 Km/H97%
Wet Braking4th+3.3 M92.57%
Wet Handling6th-7.2 Km/H91.58%
Straight Aqua5th-1.7 Km/H97.74%
Noise9th+2.1 dB97.17%
Price3rd+290 63.29%
Rolling Resistance5th+1.49 kg / t83.64%
Le S1 Evo3 a un comportement de conduite sûr et de courtes distances de freinage sur sol sec et mouillé, avec une réponse directe de la direction.
Faible résistance à l'aquaplaning, bruit élevé.
Conseillé.

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7th: Falken Azenis FK510

Falken Azenis FK510
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: C/A/71
Test#Difference%
Dry Braking7th+3.3 M91.41%
Dry Handling7th-4.6 Km/H95.4%
Wet Braking7th+7.5 M84.57%
Wet Handling7th-7.4 Km/H91.35%
Straight Aqua2nd-0.2 Km/H99.73%
Noise5th+0.3 dB99.59%
Price5th+310 61.73%
Rolling Resistance4th+1.3 kg / t85.43%
Bonnes réserves de sécurité en aquaplaning, bonne tenue de route sur le mouillé.
Longues distances de freinage sur sol mouillé, équilibre de sous-virage en conduite sur sol sec.
Équitable.

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8th: Landsail LS588 UHP

Landsail LS588 UHP
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: C/B/70
Test#Difference%
Dry Braking8th+4.1 M89.54%
Dry Handling8th-7 Km/H93%
Wet Braking9th+41.6 M49.7%
Wet Handling8th-15.9 Km/H81.4%
Straight Aqua9th-5.7 Km/H92.43%
Noise1st100%
Price1st100%
Rolling Resistance1st100%
Très faible résistance au roulement.
Adhérence limitée sur sol mouillé, très longues distances de freinage sur sol mouillé et sec, mauvaise tenue de route et mauvaise résistance à l'aquaplaning.
Non recommandé.

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9th: Berlin Tires Summer UHP 1

Berlin-Tires Summer UHP 1
  • 265/35 R20 99Y
  • EU Label: B/C/73
Test#Difference%
Dry Braking9th+4.5 M88.64%
Dry Handling9th-8.4 Km/H91.6%
Wet Braking8th+18.5 M68.96%
Wet Handling8th-15.9 Km/H81.4%
Straight Aqua8th-4.7 Km/H93.76%
Noise3rd+0.1 dB99.86%
Price2nd+30 94.34%
Rolling Resistance7th+1.57 kg / t82.92%
Faible bruit, prix bas.
Très faible sur chaussée mouillée, distances de freinage dangereusement longues sur sol mouillé et sec, maniabilité spongieuse et déséquilibrée avec mauvaise réponse de la direction.
Non recommandé.

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