Test de pneus d'hiver Auto Express 2020

Résumé de test
Freinage sur sol mouillé	Bridgestone Blizzak LM005
Freinage à sec	Bridgestone Blizzak LM005
Manipulation humide	Continental WinterContact TS 870
Usure	Continental WinterContact TS 870
Résistance au roulement	Continental WinterContact TS 870
Gestion de la neige	Continental WinterContact TS 870

Pour le test de pneus hiver Auto Express 2020, Auto Express a testé neuf pneus hiver 205/55 R16 à l'aide d'une VW Golf.

Comme d'habitude, nous réduirons au minimum les commentaires, vous encourageant plutôt à vous rendre sur le site Web d' Auto Express pour consulter le test complet, mais il y a une mise en garde importante à noter.

Le nouveau Continental WinterContact TS870 a été inclus dans ce test, mais comme le lancement du pneu a été reporté à l'hiver 2021 au lieu de 2020, Auto Express ne l'a pas classé dans ses résultats finaux.

Si Auto Express l'avait inclus, la nouvelle Continental TS870 aurait remporté le test dans l'ensemble, battant de justesse l'excellente Bridgestone Blizzak LM005 grâce à une performance quasi irréprochable.

2021 pourrait être une autre année continentale, mais pour l'hiver 2020, il semble que le Bridgestone soit toujours le pneu à avoir pour les hivers britanniques, grâce à une excellente performance sur sol sec et humide.

Résultats

Cliquez ici pour afficher les résultats sous forme de tableau unique et ajuster la pondération des scores en fonction de vos propres besoins de conduite !

1st: Bridgestone Blizzak LM005
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1172.6 Dry: 100 Wet: 499.4 Snow: 285.8 Rolling Resistance: 87.6 Noise: 99.8 Overall: 100 Meilleur freinage et tenue de route sur sol mouillé, meilleur freinage sur sol sec, faible résistance au roulement. Meilleur freinage et tenue de route sur sol mouillé, meilleur freinage sur sol sec, faible résistance au roulement. Les pires performances sur neige, mais toujours à moins de 5 % des meilleures. Les pires performances sur neige, mais toujours à moins de 5 % des meilleures. Un excellent pneu pour les hivers anglais où vous verrez probablement plus de temps humide que de neige. Un excellent pneu pour les hivers anglais où vous verrez probablement plus de temps humide que de neige. Lire les rapports d'essais
1st: Continental WinterContact TS 870
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1187.1 Dry: 93.8 Wet: 490 Snow: 299.9 Rolling Resistance: 101.1 Noise: 100.7 Overall: 101.6 Meilleure tenue de route sur neige et sur sol mouillé, excellente résistance au roulement, faible bruit. Meilleure tenue de route sur neige et sur sol mouillé, excellente résistance au roulement, faible bruit. Freinage à sec moyen. Freinage à sec moyen. Lorsque le nouveau TS870 sera mis en vente en 2021, il pourrait devenir la nouvelle référence. Lorsque le nouveau TS870 sera mis en vente en 2021, il pourrait devenir la nouvelle référence. Lire les rapports d'essais
2nd: Hankook Winter i cept RS2
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1162.6 Dry: 96.2 Wet: 495 Snow: 294.4 Rolling Resistance: 79.6 Noise: 98.1 Overall: 99.3 Excellente adhérence sur sol mouillé, haute résistance à l'aquaplaning, bon sur la neige. Excellente adhérence sur sol mouillé, haute résistance à l'aquaplaning, bon sur la neige. Résistance au roulement élevée, bruit accru. Résistance au roulement élevée, bruit accru. Un retour en forme pour l'ICept RS2, en grande partie grâce à de solides performances sur sol mouillé. Un retour en forme pour l'ICept RS2, en grande partie grâce à de solides performances sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
3rd: Michelin Alpin 6
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1154.5 Dry: 96.2 Wet: 481.5 Snow: 291.9 Rolling Resistance: 87.6 Noise: 98.9 Overall: 98.4 Bonnes performances sur sol mouillé, bon freinage sur neige. Bonnes performances sur sol mouillé, bon freinage sur neige. Tenue de route moyenne sur la neige. Tenue de route moyenne sur la neige. Lire les rapports d'essais
4th: Pirelli Cinturato Winter
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1143.5 Dry: 94.9 Wet: 473.6 Snow: 299.1 Rolling Resistance: 78 Noise: 99.7 Overall: 98.2 Meilleure tenue de route sur neige et bonnes performances globales sur neige. Meilleure tenue de route sur neige et bonnes performances globales sur neige. Performances moyennes sur sol mouillé, résistance au roulement élevée. Performances moyennes sur sol mouillé, résistance au roulement élevée. Lire les rapports d'essais
5th: Goodyear UltraGrip Performance+
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1164.2 Dry: 93.7 Wet: 486.7 Snow: 298.5 Rolling Resistance: 87.5 Noise: 99.7 Overall: 98.1 Excellent dans la neige, meilleure résistance à l'aquaplaning en courbe, faible bruit. Excellent dans la neige, meilleure résistance à l'aquaplaning en courbe, faible bruit. Moyen sur sol sec et humide. Moyen sur sol sec et humide. Lire les rapports d'essais
6th: Falken Eurowinter HS01
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1137.3 Dry: 98.9 Wet: 471.7 Snow: 286.4 Rolling Resistance: 82.6 Noise: 99.7 Overall: 98 Bon freinage à sec, faible bruit. Bon freinage à sec, faible bruit. Faible performance sur la neige. Faible performance sur la neige. Lire les rapports d'essais
7th: Dunlop Winter Sport 5
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1141.1 Dry: 92.6 Wet: 465.9 Snow: 297.2 Rolling Resistance: 88 Noise: 100 Overall: 97.4 Bon sur la neige, pneu le plus silencieux du test, faible résistance au roulement. Bon sur la neige, pneu le plus silencieux du test, faible résistance au roulement. Freinage long sur sol sec et humide, mauvaise tenue de route sur sol mouillé. Freinage long sur sol sec et humide, mauvaise tenue de route sur sol mouillé. Lire les rapports d'essais
8th: Nokian WR Snowproof
205/55 R16 3PMSF: no	Total: 1132.2 Dry: 96.4 Wet: 450.2 Snow: 290.8 Rolling Resistance: 100 Noise: 97.6 Overall: 97.2 Consommation de carburant la plus faible du test, avec une certaine marge, bon freinage à sec. Consommation de carburant la plus faible du test, avec une certaine marge, bon freinage à sec. Faible performance dans tous les tests humides, niveaux de bruit de cabine les plus élevés. Faible performance dans tous les tests humides, niveaux de bruit de cabine les plus élevés. Lire les rapports d'essais