Test de pneus toutes saisons ADAC SUV 2020

L'ADAC cache généralement toutes ses données et ne donne que des scores numériques, mais cette année, il a publié les distances de freinage pour les quatre tests de freinage. Cela pourrait être pour étayer leur conclusion de ce test, qui est même le meilleur des pneus toutes saisons qui sont déficients par rapport à une combinaison de pneus d'été et d'hiver.

L'autre chose à noter, l'ADAC attribue 30% de la pondération du score aux performances sur la neige et la glace, ce qui est idéal pour les climats européens plus froids, mais moins idéal pour les climats comme le Royaume-Uni qui voient la neige une fois tous les quelques années. Comme toujours, fouillez vous-même les données, car selon ces résultats, le dernier Bridgestone placé pourrait bien être un meilleur pneu toutes saisons pour le sud de l'Angleterre que les autres pneus toutes saisons de ce test.

Freinage

Le test de freinage à sec (à partir de 100 km / h) a vraiment mis en évidence pourquoi l'ADAC pense qu'une combinaison de pneus d'été et d'hiver est une option plus sûre tout au long de l'année qu'un pneu toutes saisons, car même le meilleur pneu toutes saisons prenait encore 6,5 mètres supplémentaires pour arrêter le SUV.

Le Bridgestone A005 avait un avantage impressionnant lors de l'arrêt sur le mouillé à partir de 80 km / h. Le pneu d'été ne pouvait que se classer troisième.

Le freinage sur neige à partir de 50 km / h a été mené par le pneu hiver, Nokian, Uniroyal, Continental et Goodyear ayant tous bien performé.

Le freinage sur glace à partir de 30 km / h a de nouveau donné un net avantage au pneu hiver.

Résultats

1^st

Continental AllSeasonContact

235/55 R17

Relativement bon sur sol mouillé, satisfaisant sur neige.

Faiblesse sur route sèche.

Total: 53.6

Dry 4.8

Wet 6.8

Snow 6

Ice 7.2

Rolling Resistance 9

Noise 6

Wear 9

Overall 4.8

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2^nd

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

235/55 R17

Relativement bon sur sol mouillé, faible usure.

Faiblesse sur route sèche et dans la neige.

Total: 52.2

Dry 4.4

Wet 6.8

Snow 4.8

Ice 7.2

Rolling Resistance 8.2

Noise 6.4

Wear 10

Overall 4.4

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3^rd

Michelin CrossClimate+

235/55 R17

Les meilleures notes sur le sec et l'usure la plus faible.

Faible sur la neige.

Total: 53.8

Dry 6.8

Wet 6.6

Snow 4.2

Ice 7.2

Rolling Resistance 8

Noise 6

Wear 10.8

Overall 4.2

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3^rd

Nokian WeatherProof

235/55 R17

Satisfaisant sur la neige.

Faible sur route sèche, relativement bruyant.

Total: 47.6

Dry 4.2

Wet 6.2

Snow 6

Ice 6.6

Rolling Resistance 7.2

Noise 5.2

Wear 8

Overall 4.2

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5^th

Uniroyal AllSeasonExpert 2

235/55 R17

Satisfaisant sur neige, faible usure.

Très faible sur route sèche.

Total: 50.8

Dry 3.4

Wet 6.6

Snow 6

Ice 7.2

Rolling Resistance 7.6

Noise 6.6

Wear 10

Overall 3.4

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6^th

Vredestein Quatrac Pro

235/55 R17

Relativement bon sur sol mouillé, faible usure.

Très faible sur la neige, faible sur route sèche.

Total: 44.4

Dry 4.2

Wet 6.8

Snow 1.6

Ice 6.6

Rolling Resistance 7

Noise 6.6

Wear 10

Overall 1.6

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7^th

Bridgestone Weather Control A005

235/55 R17

Excellentes notes sur sol sec et humide.

Très faible dans la neige.

Total: 46.8

Dry 6.8

Wet 8

Snow 1.2

Ice 7.2

Rolling Resistance 8.2

Noise 6.2

Wear 8

Overall 1.2

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8^th

Reference Summer

235/55 R17

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8^th

Reference Winter

235/55 R17

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